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[krull] Räderthread


krull
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Das neue Fixie ist im Entstehen, ich bin voll freudiger Erwartung und muss die Zeit zur Fertigstellung irgendwie verkürzen, deswegen ist es Zeit für einen Rückblick über bald 4 Jahre singlespeeden. Seither hab ich 6 Singlespeeder (edit: es waren 7, nochmal edit: eines noch vergessen, es waren 8) aufgebaut (und kein einziges Rad mit Gangschaltung) und hab mehr Freude am radln denn je.

 

Nach langen Überlegungen entstand im Okt 2006 meine erstes low budget Fixie aus einem Puch Mistral, welches mit der Rainer überlassen hatte. Mit dem hubschraufer hab ich den Rahmen abgebeizt (jetzt bereue ich es), sämtliche Anlötteile abgeschliffen und dann 2 Tage lang mit Bohrmaschine auf Hochglanz poliert - in der Hoffnung das Klarlack drauf hält. War leider ein Irrglaube.

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=57204&d=1159802282

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=57211&d=1159802740

 

Stiftpatent vom hubschraufer - hält bis heute!

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=57209&d=1159802499

 

Bereits im Jän 2007 folgte ein Dachbodenfund von einem anderen netten bikeboarder. Damals waren alte Bahnrahmen noch wirklich günstig zu haben.

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=61829&d=1168107560

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=61830&d=1168107618

 

Im Okt 2007 folgte dann bereits das nächste Fixie - ein IRO Mark V. Erstmals nicht low budet. Der erste Aufbau hat so ausgesehen:

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=85428&d=1210196433

 

Das Iro wurde vielfach umgebaut und auch eine Saison neben dem Stadtbetrieb auf der Bahn bewegt:

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=114399&stc=1&d=1270147689

 

So in etwa (mit Riser, blauen Griffen, Flatpedalen und Holdsfasts) schauts jetzt aus:

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=114400&stc=1&d=1270147810

 

Von den bisher genannten ist das das einzige, welches noch in Betrieb ist. Es dient mir für tägliche Wege in der Stadt, gelegentliche Straßentouren, Bratislava-Rennen u. dgl.

 

Im Feb 2008 zog es mich mit einem Gang ins Gelände - mein angestammtes Revier. Mein erstes MTB fixed gear Experiment:

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=81334&stc=1&d=1203546713

 

Das Radl gibts noch immer und dient als Dauerleihradl.

bahnkl.jpg

DSC00321.jpg

Clipboard01.jpg

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Im März 2008 folgte ein Kona Unit und erste Diskfix Experimente.

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=82610&d=1205791716

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=82720&stc=1&d=1206046487

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=82722&stc=1&d=1206046487

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=82729&stc=1&d=1206046805

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=82733&stc=1&d=1206050360

 

Irgendwann hab ich als abfahrtsorientierter Fahrer der gerne schwierige Strecken fährt, dass ein starrer Antrieb bei solchen Abfahrten doch nicht ganz so optimal ist und auf Freilauf gewechselt. Tja und irgendwann hab ich festgestellt, dass auch 26" in eben solchem Gelände nicht optimal ist und auf 29" gewechselt. Das Haro Mary ist momentan mein absolutes Liebling.

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=114401&stc=1&d=1270148920

 

Und in den kommenden Tagen folgt der nächste Streich - ein Porteur.

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Jetzt hab ich doch glatt das Eddy Merckx vergessen! Mein erstes Stadtrad (damals mit Schaltung) wurde als Fixie wieder reaktiviert. Gibts leider mittlerweilen auch nicht mehr.

 

http://i598.photobucket.com/albums/tt70/llurk/eddy.jpg

 

Macht also 7 Singlespeeder und der 8. folgt. Das sind 2 pro Jahr - zum Glück ist die ärgste Phase vorbei. Letztes Jahr nur eines, heuer wohl auch.

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Ja es hat sich immer mehr in Richtung Funktion entwickelt. Fotos vom neuen gibts noch nicht wirklich, nur von Einzelteilen:

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=114405&stc=1&d=1270195800#

 

Die vordere Campa Nabe wird auf Vollachse umgebaut, weil die Streben vom Gepäckträger drauf abgestützt werden. Zu kaufen gibts sowas und ähnliches beim Mechanikermeister Marek im 15. Bezirk. Sollte man mal drinnen gewesen sein.

Clipboard01.jpg

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wollt ich auch grad fragen... *hüstel**hüstel*, wo sind denn die zwei ersten bahnrahmen, wenn sie denn deinen aussagen nach nicht in verwendung sind? hrhr :devil:

 

jedenfalls, sehr nette biografie, sozusagen ;)

 

War ja nur ein Bahnrahmen - der hängt mit fixer Kaufzusage eines Deutschen in meinem Abstellraum. Zuvor hatte ihn der m0le gekauft, ca. 1 Jahr behalten bis ich ihn wieder zurückgekauft habe. Die Aufbaupläne hab ich dann aber doch wieder verworfen. Das Puch fährt der Flo vom Bikestore (auch beim LMS).

Foto vom braunen Biest kommt die nächsten Tage.

 

Mir ist übrigens eingefallen, dass ich noch ein Rad vergessen habe :D

 

Ende 2007 hab ich mein altes MTB neu aufgebaut und auf 1 Gang aufgerüstet. Der Rahmen steht jetzt unbenutzt im Keller - ich brings nicht übers Herz den zu verkaufen.

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=77579&stc=1&d=1196773693

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=77578&stc=1&d=1196773693

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=77580&stc=1&d=1196773693

 

Macht also 8 und mit dem neuen 9 Sindlespeeder in 3,5 Jahren. Ich muss zugeben, ich erschrecke gerade ein bisschen. Zur meiner Beruhigung muss ich aber sagen, dass ich nie alle gleichzeitig in Betrieb hatte. In der Regel hab ich 3 Singlespeeder (MTB und 2 Fixies, wobei eines den Status einer Bahnhofsschlampe hatte) parallel am laufen.

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Sag mal wie hast dus geschafft, die Löcher ins Ritzel zu bohren? Ich bin damals klaglos gescheitert, obwohl ich sauteure Bohrer und ein uraltes relativ weiches (im Vergleich zu einem DX) Ritzel hatte:confused:

 

ich schätz mal, er hat's hier http://www.velosolo.co.uk/shopdisc.html bestellt :D

 

sind echt hammer die teile. mit lebenslanggarantie ...

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Sag mal wie hast dus geschafft, die Löcher ins Ritzel zu bohren? Ich bin damals klaglos gescheitert, obwohl ich sauteure Bohrer und ein uraltes relativ weiches (im Vergleich zu einem DX) Ritzel hatte:confused:

 

War extrem mühsam. Wir haben das mit der Standbohrmaschine vom Hubschraufer gemacht. Pro Loch ist ungefähr ein (teurer) HSSBohrer drauf gegangen. Verwendet haben wir ein relativ hartes Fixie Inc Ritzel (das war verfügbar). Heute eigentlich sinnlos weil es bei http://www.velosolo.co.uk vorgebohrte Ritzel zu einem fairen Preis zu kaufen gibt.

 

Morgen Vm werde ich den Porteur fertig zusammenflicken.

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Ich hab den hubschraufer schon vor ganz andere Probleme gestellt, der gibt bei sowas noch lange nicht auf :D

 

Fixierung auf der Schablone:

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=114426&stc=1&d=1270248736

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=114427&stc=1&d=1270248736

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=114428&stc=1&d=1270248736

 

Komote an der Flex um den Kragen vom Bahnritzel (Steckritzel war nich so schnell verfügbar) abzuschleifen.

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=114429&stc=1&d=1270248736

 

Fertig!

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=114430&stc=1&d=1270248736

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bierritzel.jpg

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Der Frontgepäckträger hat sich auch heute noch ein bisschen geweigert, deswegen hat sich alles noch weiter verzögert - jetzt ists aber mal fahrbereit. Der Aufbau ist größtenteils aus Restl die rumlagen bzw. Teilen vom Eddy Merckx. Bitte also nicht zu kritisch sein. Den Frontgepäckträger hab ich aus Amsterdam mitgenommen und zusammen mit dem hubschraufer adaptiert. Vorbau wird noch gegen einen mit 10cm getauscht. Kette ist mittlerweilen schon gespannt.

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=114442&stc=1&d=1270298076

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=114443&stc=1&d=1270298076

 

Fährt sich unglaublich scheiße mit dem Frontgepäckträger. Alleine das Eigengewicht von dem Ding reicht, dass das Fahrverhalten extrem mühsam ist. Mit Zuladung im Straßenverkehr wirds dann recht schnell gefährlich. Ich wollts net wahr haben und könnte mich jetzt ordentlich in den Arsch beißen!

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=114444&stc=1&d=1270298076

 

So fährt sich das Radl schon wesenltlich besser. Die 32er Reifen bringen verglichen mit 25er Reifen deutlich Komfort! Als nächstes kommen Gepäckstaschen drauf. Ja, ich werde alt!

porteur.jpg

porteur2.jpg

pompino.jpg

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Ich wusste ja von früheren Experimenten, dass man vorne nur sehr wenig Gewicht zuladen kann. War gedacht für leichte und sperrige Dinge wie z.B. Pakete die ich zur Post bringe.

 

Vielleicht verträgt das Deluxe so einen Gepäckträger geometriemäßig besser.

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Aber Optik kann der Träger allemal :toll:

Sollte für Beladung dann nicht noch die dem steuerrohrzugewandte Seite mit Streben am Lenker befestigt werden?

 

Ich find die Komposition einfach Klasse!

 

Ja es gibt ansich noch eine Rückwand + Schellen für den Lenker. Hat dann alles zusammen über 2,5kg. Deswegen hab ich auf die Rückwand verzichtet. Zudem wär das Radl auch optisch vorne sehr überladen.

 

Ich war jetzt gerade nochmals draußen und hab die Bergwertung auf den Col de Mauére gemacht. Fühlt sich schön steif an der Rahmen - muss er aber auch bei knapp 2,5kg (ohne Gabel!).

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=114445&stc=1&d=1270307199

 

Radl von meiner Freundin gibt meinem ein Bussi:

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=114446&stc=1&d=1270307199

maurer berg.jpg

maurer berg2.jpg

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