die gschissenen e-bikes gehören verboten!

Grundsätzlich: ja weils lustig/lässig ist. Ich fahr auch Rad weils lustig/lässig is, geh auch Schifahren weils lustig/lässig ist. Ich versuche in meiner Freizeit generell Sachen zu machen die lustig und lässig sind? Wer nicht? Gipfel und reisen ohne E Bike wird dennoch Priorität haben. Wobei, wer weiß schon ob i ma wirklich eines leisten will. Wollen schon, aber i würd für sowas einfach net so viel Geld ausgeben.

Mir würds um ein E-Enduro gehen, also kein Fahrrad zum "nur Meter machen". Und ich hab aktuell auch kein Ebike, obwohl mein Ged, mein Bruder, ein super Kumpel, .... haben schon. Kann daher viel damit probieren und fahren. Die Diskussion selber seh ich aber als seltsam. Wir regen uns auf das des a Witz is das wir nicht überall fahren dürfen. Scheiß Fahrverbote, Österreich is so doof. De Jäger auch voll Gaga usw. Wir Biker müssen zamhalten. Und jetzt ... de "scheiß E Biker". Ach kommt schon ... seits net so kleinkariert!

Mir is aber eh egal, hab ja keins, betrifft mich net. Wobei ich die Entwicklung schon auch kritisch sehe. Bei uns in der Gegend haben plötzlich viele Ausdauer Biker, Klick fahrer, Beisser bis zum Speiben fahrer usw E-Enduros. Keine Fahrtechnik, aber de E Enduros machen das. Liegen volle satt, haben fette Plus Reifen mit fetten Stollen = Wege sein ziemlich schnell sehr mitgenommen! Gefällt mir gar nicht.

Zu den Fahreindrücken und was man damit machen kann. Mit den E-Bikes die ich probiert habe (KTM E Fatbike, Merida E irgendwas und Mondraker irgendwas) kann ich bergab die gleichen Linien fahren wie mit meinem aktuellen Enduro (zumindest mit den Fullis). Da wär ich für mich nicht eingeschränkt. In Molveno zum vollgas Bergabfahren wär ich mit den beiden nicht viel langsamer gewesen, und das bissl nur weil ich mir die halt ausgeliehen hatte. Kein Syntace Lenker zB und ich kann nimma gscheit fahren. Also wenn ich so eins auf mich einstelle passt des fix für mich zum runter Fahren.

Sogar tragen hab is scho a Stück. Geht auch, mei. Im Iran haben wir de Bikes (15 kg) mit je so 6 Liter trinken, Essen, Zelt, Schlafsack usw auf ein 4000 m hoch gelegenes Plateau getragen. Und wenn i des zamrechne, is a E Bike auch net schwerer. Mit dem E Bike würd i aber net wirklich auf an Gipfel wollen *gg*. I wollte nur sagen das des auch möglich is.

Mit dem E-Bike fahr ich zu Hause Trails bergauf de ohne Unterstützung einfach net gehen. Da haben wir sogar bei den E Bikes die Übersetzung ändern müssen damit des geht. Dh könnte des rauf und runter fahren. Würde wahrscheinlich nicht vorhaben den selben Hometrail Kringel 3 x zu fahren. Aber eben auch den Trail rauf, des jetzt net möglich is (na ok, vlt schaffen es Luca und Polona, aber sonst würde ich niemand kennen der das dort auch nur probiert)!

Mit dem E-Bike fahr ich auch nach einem langen Arbeitstag, wo ich sonst vlt zu erledigt bin, noch schnell eine Runde. Mit dem E-Bike fahr ich auch in der Winterzeit vlt nach der Arbeit noch schnell im hellen eine Runde das sich sonst nicht mehr ausgehen würde. Mit dem E-Bike fahr ich automatisch 1 x mehr in der Woche, weils leichter geht. Mit dem E-Bike fahr ich öfter und wär wohl fitter. Vergiss das mit "wenn i a Ebike hab werd ich fett". I hab selten so geschwitzt und war oben so fertig wie mit dem Ebike. Des Ding fährt ja den extremen, sehr steilen Wanderweg net von selber rauf ... so eine blödsinnige Argumentation übrigens das mit dem "da werd ich faul". Ihr habt schon vernommen das auch Profisportler mit den E Bikes trainieren!?

Es is einfach ein neuer Horizont.... Punkt.

Aber in Wahrheit is ja eh so das sich jeder das richtet wie er es braucht. Ich finde es ein nettes Ding das ich mir sicher mal zulegen werde. Vor 10 Jahren zum Kinderanhänger ziehen wärs geil gewesen. Ahja, und der bionische Anzug, mei des würd ich auch nehmen, für die Schitouren. Da is tw halt auch so das meine Freunde 100 Schitouren + im Jahr machen. Und ich 10, wenns gut geht 15. Da is aber schon klar das ich nicht so mit komme. Mit so einem Anzug würd des gehen.

Ja, und dann gibt's die gut Trainierten die eben noch mehr fahren. Find ich genauso deppat. Wie gesagt, ich bin irgendwann für einen "Technologiestopp". Wie lang wird's dauern bis es Robotik Anzüge gibt? Vielleicht 10 Jahre? In 15 Jahren geh ma dann damit joggen? Mit 25km/h, weil's geiler Flow ist. Anstrengend ist's trotzdem, weil man regeln kann wie viel man sich anstrengen will. Bergab auch eine Gaude. Es gibt dann modelle, wo du eine Schotterreißn rauf UND runter rennen kannst - flow pur in alle Richtungen! Sorry wenn das komplett deppat klingt, aber machbar ist das 100%ig in den nächsten 15 Jahren und lustig is es sicher auch 100%ig. Also warum nicht? Wozo normal wandern, wenn man 1000hm in 45min rauf heizen kann? Das wird kommen, wenn die meisten weiterhin so denken wie jetzt. eBikes sind ein Anfang und die Entwicklung ist irre schnell. Und im Winter kann man das auch geil nutzen.

Weißt du was - ich gebe dir Recht! Ich habe mal von einem Zukunftsforscher gehört, dass ich 10-15 Jahre sogut wie alles technisch möglich sein wird, was wir uns vorstellen können. Einfach weil der technische Fortschritt exponentiell voranschreitet. Bisher wurde alles entwickelt, was technisch möglich war und ein kommerzielles Konzept dafür gefunden werden konnte. Jetzt stehen wir an einem Punkt, wo man nach mehr Kriterien entscheiden sollte wohin der technische Fortschritt gehen sollte. Zum Beispiel welche Aufgaben will man sich abnehmen lassen und welche nicht.

Greifbares Beispiel: Selbstfahrendes Auto: Vorteil: Effizienzsteigerung, Sicherheitsgewinn, Umweltschonender (vielleicht). Nachteil will man sich das Autofahren wirklich abnehmen lassen? Es gibt Leute die Lenken gerne.

Der Typ (ich weiß leider nicht mehr wer es war) sieht es nicht positiv, wenn einfach alles entwickelt wird, weil es machbar ist.

Wollen wir dass uns Google maps sagt, wo unser Auto parkt? Wollen wir Kameras, die uns aus weiter Entfernung anhand unseres Gangmusters erkennt? Ist ja schön, wenn Männer sich bald keine Tampon Werbung mehr reinziehen müssen, aber wollen wir dass mit derselben Big Data Analysen Wahlen von Milliarden Völkern signifikant beeinflusst werden?

China arbeitet an einem Sozielkreditsystem https://de.wikipedia.org/wiki/Sozialkredit-System_(VR_China) das Big Data nur so aufsaugt und verarbeitet.

Ich bin also voll bei dir, dass man technische Entwicklung nicht aus Prinzip immer "Geil" finden sollte. Es wird aber auch nicht helfen, sich aus Prinzip allen Neuerungen fern zu halten. Da kennt bestimmt jeder Menschen aus der älteren Generation ein paar Beispiele die sich wohl un unserem Alter genau in die Richtung gedreht haben. Für sie vielleicht ok - für Ihre Kinder schon weniger, würde ich behaupten.

Wir müssen uns dafür stark machen, dass politisch der technische Fortschritt in einem vernünftigen Rahmen bleibt. Dass ich e-MTBs nicht als geeignete Beispiel für "Gefahren des Fortschritts" sehe, ergibt sich glaube ich aus meinen Beispielen. Da gibt es wirklich viel was mehr Aufmerksamkeit verdient. In unserem Bereich vielleicht Apps ala Strava und auch Geräte die selbstständig Hilfe holen...

lg

Martin

Dass ich e-MTBs nicht als geeignete Beispiel für "Gefahren des Fortschritts" sehe, ergibt sich glaube ich aus meinen Beispielen. Da gibt es wirklich viel was mehr Aufmerksamkeit verdient.

Das is sowieso klar. Auf dem Ranking der "bösen Dinge bzw bösen Entwicklungen" ist das eBike bei mir sehr weit unten auf der Liste *g* Da bin ich voll bei dir.

Ich hab's beispielhaft gemeint. Jede Technologie hat Vorteile. Ich liebe Google Maps und dass ich eigentlich in keinen Stau mehr reinfahren muss (lieber 50km Umweg als 4h stehen usw.) aber am Ende wäre ich dafür, dass das alles wieder abgedreht wird, um unsere Privatsphäre zu schützen und - das ist mir das wichtigste - dass die Leute wieder ein bisserl ein Gespür dafür bekommn was da eigentlich gerade alles abgeht. So sehe ich das halt auch beim eMTB. Die langfristigen Nachteile bzgl. Einstellung, Denkweise, Gesinnung (sowas wie "Mindset" - mir fällt keine richtig passende Übersetzung ein) gefällt mir in dem Zusammenhang halt einfach nicht. Ein Motor hat da nix verloren in meiner Denke. Darum das extreme Beispiel mit so einem erfundenen biomechanischen Anzug. Mir geht's um die Richtung der Denkweise. Da samma uns sicher ähnlich. Wir haben uns von der Natur schon so weit weg bewegt. Wir bauen Häsuer in Überschwemmungsgebiete und essen das ganze Jahr das Selbe und leben im Überfluss. Ich lass mir meine Berge, meine Freizeit usw nicht auch noch auf Teufel komm raus modernisieren und elektrifizieren. Ich zieh meine Grenze halt wo anders als du (Kein Vorwurf! ich hab Themen, wo ich das überhaupt nicht kann). Ich wär gern ein Smartphone Verweigerer *g*, aber das spielt's net. Schaff i net (wobei ich auf manche Dinge schon achte und zB jetzt beim neuen FireTV mit Sicherheit das Mikro rauslöten werde....). Beim eMTB fällt's mir halt extrem echt nein zu sagen, weil's für mich keinen Mehrwert sondern nur Nachteile hat. Von dem her mach ich's mir eigentlich leicht... Ich würd's halt schön finden, wenn die breite Masse eine ähnliche Denke hat. Ich nimm's niemandem (unbekannten, hehehehe) persönlich übel ein eMTB oder eine Alexa zu kaufen, aber ich fänd's cool, wenn sich Leute manche GEdanken machen würde, die ihnen garnicht in den Sinn kommen. Darum schreib ich da so viel rein....

@muerte

Ich (ich selbst) würd 100 pro fauler werden mit eMTB. Ich hätt genauso wie jetzt hier und da 2h Zeit zum Radln und würd 100 pro nicht mehr machen als jetzt - eben eher weniger, weil ich einfach keinen Bock hab die selben Sachen zweimal hintereinander zu fahren. Für viel mehr Variation ist auch mit eBike keine Zeit, bzw wär's mir zu stressig. Ja, ich würd hier und da bergauf Sachen ausprobieren, aber das würd sich fix bald legen (wozu den blöden Trail rauf, wenn ma auf der Forststraße alles viel schnell hinter sich gebracht hat? is ja mit dem normalen Bike genau das Selbe!). Es is, wieoben beschrieben eine Einstellungssache. Wir unterscheiden uns da halt einfach.

Ich habe schon Mal über 20 eMTB an einen Wochenendtag innerhalb zwei Stunden am Hermmanskogel gezählt, und das war vor 3-4 Jahren. Die normalen MTB waren weit in der Minderheit. Und das ist ein Trail mit nicht mehr als 400Hm.

Der immer größer werdende eBike Markt und auch im speziellen der eMTB Markt ist zum Teil Verursacher an was gerade mit 27.5" und 27.5+" passiert:

https://bikeboard.at/Board/showthread.php?243127-Bald-aus-f%C3%BCr-27-5-27-5-Fahrr%C3%A4der-%21&p=2795032&viewfull=1#post2795032

Die Profit Margen sind sicherlich höher für eMTB die sich für €6000 und mehr verkaufen lassen, es gibt dabei keine Zwänge minimales Gewicht bei besten Eigenschaften zu produzieren und die Hersteller hoffen neue Kundschaften dadurch zu gewinnen die ohne Motor vielleicht am Berg niemals gefahren wären, plus die Leute die aus eigene Schwäche der Versuchung einer eBike nicht widerstehen können.

...Die Profit Margen sind sicherlich höher für eMTB die sich für €6000 und mehr verkaufen lassen, es gibt dabei keine Zwänge minimales Gewicht bei besten Eigenschaften zu produzieren und die Hersteller hoffen damit neue Kundschaften dadurch zu gewinnen die ohne Motor vielleicht am Berg niemals gefahren wären, plus die Leute die aus eigene Schwäche der Versuchung einer eBike nicht widerstehen können.

Die "hoffen" nicht nur, die tun das schon seit geraumer Zeit. Und so nebenbei kommt da wohl auch mehr Folgegeschäft, weil viele von denen nicht mal selbst Bremsbeläge wechseln (können). Da geht alles sofort in die Werkstatt. Und ein mir bekannter Händler sagte mal verschmitzt (allerdings war das - glaube ich - bevor er selbst auch 80% E-Bikes verkauft hat, sicher bin ich mir nicht): "Ich bin schon neugierig, wie die alle schauen werden, wenn sie in ein paar Jahren nochmal zig hundert EUR nachschießen können, weil der Akku es nicht mehr macht etc.".

Das ist definitiv ein ganz ganz großes Geschäft.

Die Profit Margen sind sicherlich höher für eMTB die sich für €6000 und mehr verkaufen lassen, es gibt dabei keine Zwänge minimales Gewicht bei besten Eigenschaften zu produzieren und die Hersteller hoffen damit neue Kundschaften dadurch zu gewinnen die ohne Motor vielleicht am Berg niemals gefahren wären, plus die Leute die aus eigene Schwäche der Versuchung einer eBike nicht widerstehen können.

Zumindest dem Händler bleibt bei den eBikes weniger. Da sind die Margen schlechter. (erkundige dich einfach einmal bei einem Händler)

Zumindest dem Händler bleibt bei den eBikes weniger. Da sind die Margen schlechter. (erkundige dich einfach einmal bei einem Händler)

Und du erwartest dass die großen Hersteller, für denen nur ihre eigene Bilanz zählt, sich darüber Gedanken machen?!

Zumindest dem Händler bleibt bei den eBikes weniger. Da sind die Margen schlechter. (erkundige dich einfach einmal bei einem Händler)

Da hör ich eher gegenteiliges von Freunden die in einem Bikeshop arbeiten, liegt aber auch daran, dass es für viele recht irrelevant ist ob ein e-bike 3000 oder 6000 kostet.. Scheinbar wird das mit dem Preis oft nicht mehr so eng gesehen, wenn ein Motor verbaut ist.

Die Zielgruppe ist auch deutlich größer, "sportliche" und unsportliche Leute somit auch viele neukunden die mit mtb/radfahren eher nix anfangen konnten.

Und du erwartest dass die großen Hersteller, für denen nur ihre eigene Bilanz zählt, sich darüber Gedanken machen?!

Wir sind am Anfang. Da schauen sie natürlich auf große MArgen. eMTBs werden genauso viel billiger werden wenn Canyon, YT und co da einmal ordentlich einsteigen. das wird noch....

Die "hoffen" nicht nur, die tun das schon seit geraumer Zeit. Und so nebenbei kommt da wohl auch mehr Folgegeschäft, weil viele von denen nicht mal selbst Bremsbeläge wechseln (können). Da geht alles sofort in die Werkstatt. Und ein mir bekannter Händler sagte mal verschmitzt (allerdings war das - glaube ich - bevor er selbst auch 80% E-Bikes verkauft hat, sicher bin ich mir nicht): "Ich bin schon neugierig, wie die alle schauen werden, wenn sie in ein paar Jahren nochmal zig hundert EUR nachschießen können, weil der Akku es nicht mehr macht etc.".

 

Das ist definitiv ein ganz ganz großes Geschäft.

Seinen eBike Akku versichert man heutzutage um 5,- € im Monat oder um 90 - 120 € das ganze Jahr. Wenn er nur mehr 60 % Leistung hat, bekommt der Kunde einen Neuen. Bruch und Diebstahl sind auch includiert.

Die Bikes gehören ja nicht verboten, nur der Einsatzzweck und wie die Händler aktuell mit den Dingern reinpressen ist ein Wahnsinn..

Und ja, ich finds gschissn, wenn Leute plötzlich oben in Gebieten unterwegs sind, wo sie ohne Motor nicht hinkommen würden. So ehrlich muss ich sein.

Pendeln, Lastenfahrrad, als Bike für die Frau.. alles ok

Mittzwanziger, unsportliche Gwamperte die bis jetzt auf der Couch geblieben sind, Alte denen die Beherrschung fürs Radl überhaupt fehl... bitte lassts es, DANKE

Zumindest dem Händler bleibt bei den eBikes weniger. Da sind die Margen schlechter. (erkundige dich einfach einmal bei einem Händler)

Ich hätte aus dem Bauch heraus geschätzt das denen da mehr bleibt?

Mir kommts auch so vor das den Leuten sobald a Motor oben is eher wurscht is. Wenn i früher a Radl ghabt hab um 35.000 Schilling oder später dann um 3000 €uro warst eh schon a Freak. Heute beginnen die guten E Fullys bei 3000, scheint aber jetzt ok zu sein. Volle Arg! Und i überleg Gis abzumelden um Geld zu sparen weil ma eh kan Fernseher haben :f:

Seinen eBike Akku versichert man heutzutage um 5,- € im Monat oder um 90 - 120 € das ganze Jahr. Wenn er nur mehr 60 % Leistung hat, bekommt der Kunde einen Neuen. Bruch und Diebstahl sind auch includiert.

Echt wahr, oder?

Das mit dem Alter ist eine Einstellungssache. Wenn man sich eingestehen kann, dass man älter wird, dann ändert man manche Dinge im Lebe automatisch bzw ganz bewusst und auch zufrieden. Das trifft übrigens auf jedes Alter zu... ich kann heute mit 36 auch nimma alles machen was ich vor 10 Jahren gemacht habe - und Lernen sowieso nicht mehr so einfach. Is so, gehört so und macht nix. Das Leben hat genug Dinge die lässig sind - äter werden gehört da genauso dazu.

Und genau da greift die Technik oder moderne Medizin ein.

Egal ob Rollstuhl, Rollator, mobiles (Be-)Atmungsgerät, Sehbelfe, neue Hüfte/Knie/Herz, neue Zähne bzw Gebiss.

Menschen die nur in ihrer unmittelbaren Umgebung mobil waren, können seit einiger Zeit Lände und fremde Kontinente bereisen.

Nahrungsmittel werden, entgegen der natürlichen Entwicklung, schneller (künstlich) groß gezogen.

Natürlicher Lebensraum wie zB der Wald oder die Berge werden besiedelt (vernichtet) und für manch eine 100jährige würde und wird ein einst natürlicher Pfad/Weg asphaltiert damit sie auch die Ansicht auf der Betonplattform genießen kann. Oder das Ausflügler ihr Schnitzl und ihren Wien auf den Bergen verdrücken können.

Wie man sieht ist da schon länger einiges, zum Teil unnatürliches, passiert.

Und so auch mit den E-Bikes.

Auch wenn man bestimmte Dinge nicht mehr tun kann, dank modernster Technik und Medizin ist und wird vieles möglich.

Eben unter anderem, wenn man seine Lieblingsbeschäftigung nicht mehr nachgehen (in dem Fall -fahren ;-)) kann (Elektro-Mountainbiken, Sex-Viagra&Co).

Irgendwann muss das Lithium aber schon knapp und/oder sehr teuer werden: Handy, Laptop, Tablet, eBike, eCar, eBus, eTrucks auch vielleicht?

Was wir allerdings dringend brauchen sind klare gesetzliche Regelungen: hohe Strafen für unerlaubtes Umgehen der Geschwindigkeit Sperren bei E25 eBikes, und schnelle E50 eBikes eventuell erlauben, aber nur mit Kennzeichen und Haftpflichtversicherung. In Deutschland gelten E50 eBikes als Kraftfahrzeuge.

https://www.heise.de/newsticker/meldung/EU-Kommission-plant-Versicherungspflicht-fuer-E-Bikes-4058834.html

https://helmheld24.wordpress.com/2018/02/23/helmpflicht-fuer-s-pedelecs-was-ist-eigentlich-nta-8776/

https://www.e-bikeinfo.de/recht/gesetzliche-vorschriften-e-bikes-pedelecs

 

Was wir allerdings dringend brauchen sind klare gesetzliche Regelungen: hohe Strafen für unerlaubtes Umgehen der Geschwindigkeit Sperren bei E25 eBikes, und schnelle E50 eBikes eventuell erlauben, aber nur mit Kennzeichen und Haftpflichtversicherung. In Deutschland gelten E50 eBikes als Kraftfahrzeuge.

 

https://www.heise.de/newsticker/meldung/EU-Kommission-plant-Versicherungspflicht-fuer-E-Bikes-4058834.html

 

https://helmheld24.wordpress.com/2018/02/23/helmpflicht-fuer-s-pedelecs-was-ist-eigentlich-nta-8776/

 

https://www.e-bikeinfo.de/recht/gesetzliche-vorschriften-e-bikes-pedelecs

Ja wünsch dir nur mehr gesetzliche Regelungen. Vielleicht gleich eine generelle Tachopflicht und ein generelles Geschwindigkeitslimit für Fahrräder von 25km/h? Mehr Regulierung bitte - aber bitte nur für die anderen!!

Da hör ich eher gegenteiliges von Freunden die in einem Bikeshop arbeiten, liegt aber auch daran, dass es für viele recht irrelevant ist ob ein e-bike 3000 oder 6000 kostet.. Scheinbar wird das mit dem Preis oft nicht mehr so eng gesehen, wenn ein Motor verbaut ist.

Die Zielgruppe ist auch deutlich größer, "sportliche" und unsportliche Leute somit auch viele neukunden die mit mtb/radfahren eher nix anfangen konnten.

Das ist wohl richtig.

Das bestätigen auch 3 meiner Freunde die jeweils einen Radladenbetreiben.

Älteres betuchteres Klientel. Da wird kaum gehandelt und schon selten im I Net verglichen , sondern gleich mal gekauft .

UND gar nicht selten für die Frau auch noch das gleiche mitgenommen .

So siehts aus....

Ja wünsch dir nur mehr gesetzliche Regelungen. Vielleicht gleich eine generelle Tachopflicht und ein generelles Geschwindigkeitslimit für Fahrräder von 25km/h? Mehr Regulierung bitte - aber bitte nur für die anderen!!

Nein, ich wünsche mir eigentlich totale, 100%ige Freiheit auf unsere Radspuren und Radwege, aber dies wird leider immer von Leute die nur an sich denken missbraucht. Und es gibt bereits jetzt chaotische Zustände: Fahrräder, schnelle eBikes, Inlike Skater (die manchmal einen Kinderwagen schieben), Segways, andere Arten von elektrischen Scooter teilen sich mehr schlecht als recht diese zum Teil enge Radspuren, und man hofft es würde irgendwie vom selbst funktionieren, aber wir wissen halt wie die Menschen sind...

Und ich kann überhaupt nicht akzeptieren dass ich mich auf Radwegen von eBikes die mir 3000 Lumen direkt in die Augen leuchten (egal ob Tag oder Nacht) während sie mit 50+ km/h knapp an mir vorbei rasen auch noch fürchten muss:

https://bikeboard.at/Board/showthread.php?122354-die-gschissenen-e-bikes-geh%C3%B6ren-verboten%21&p=2795708&viewfull=1#post2795708

Ihr habt schon vernommen das auch Profisportler mit den E Bikes trainieren!?

klar, müssen ja Werbung für die neue Melkkuh im Zirkus machen.

Du glaubst ja ned wirklich, dass irgendein Profi tatsächlich ein E-Bike braucht, um "besser" trainieren zu können, oder? Bissl naiv

klar, müssen ja Werbung für die neue Melkkuh im Zirkus machen.

Du glaubst ja ned wirklich, dass irgendein Profi tatsächlich ein E-Bike braucht, um "besser" trainieren zu können, oder? Bissl naiv

Danke....

Zu den Margen hab ich auch die Info von zwei Händlern, dass die prozentuell geringer sind als bei normalen Radln.

Das stimmt auch so!

Und - nach einer Probefahrt mit einem Haibike (volle Unterstützung): das hat mit Radfahren nix mehr zu tun!

Viel zu stark! Das ist ein Moped, kein Radl mehr.

"Earn your Turn"

"Earn your Turn"

 

ich mag ebiker, vor allem die älteren damen, die mich am hügel hinter dem interspar mit dem körberl voller guties so richtig fordern - das gütige lächeln dieser vornehmen frauen ist mein größter lohn!

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