G1

GA 1 is ca. 60-70 % von deinem max. puls !!

Mit den 60-70% der max. Hf mußt sehr aufpassen. Das passt nicht immer, besonders bei Profisportler oder einfach ambitionierten, die viel fahren (mehr als 15h durchschnittl. Trainingsumfang pro Woche über die Saison gerechnet). Da kann es passieren, dass du permanent um "nur" 5 Schläge drüber fährst, aber das macht was aus. Da spreche ich aus eigener Erfahrung, denn mir wurden versehentlich die Pulswerte etwas falsch berechnet, nur um 3 Schläge das Maxium jeder Grenze (G1, G2..) zu hoch und schon hast nicht gepasst.

Viel aussagekräftiger ist da schon die Berechnung von der Individuellen Anaeroben Schwelle .

hama ja schon xmal durchgekaut:

ohne leistungsdiagnose is es nicht genau möglich, die schwellenwerte und die daraus folgernden trainingsbereiche zu bestimmen.

wennst als reiner hobbysportler unterwegs bist, dann bist mit die 60 - 70 % hf-max recht gut bedient und brauchst auch net mehr.

vom gefühl her kann man auch ohne pulsmesser fahren:

ein reines ga1/a1-training schaut a so aus:

du fahrst mindestens 2 stunden in einem bereich, in dem du dich noch ganz fein unterhalten kannst und nach dem training denkst du dir, was mach ich jetzt, ich bin ja eigentlich noch garnicht müde.

dann warst im richtigen bereich, hast 60-80% freie fettsäuren verbrannt und hast was für die grundlage, für den stoffwechsel gemacht.

60% bis 70% deines maximal puls.

lg ktmaniac

Original geschrieben von KTManiac

60% bis 70% deines maximal puls.

lg ktmaniac

sorry... - aber von hf-max wegrechnen halte ich nicht für zielführend...

stimmt schon, was der irie schreibt... - weggerechnet wird von der

aeroben schwelle...

CU,

HAL9000