Der Selberbruzzler Thread - Eine Chronologie des Scheiterns

Nummer 2.

Eher Road+

380 EBH

45 Vorbiegung

Für 32er Reifen mit Koterer (oder so)

Bekommt auch noch Lowrider-Ösen und Edelstahl-Blenden am Ausfallende und an den Schutzblech-, Gebäckträger- und Scheibenbremsaufnahmen

Sorry, zwei noch heute.

Erstens: Der Gravel/Cross/Travel/Commuter wird gerade und bekommt eine Gabel:

Major Cycles Croix de Coeur by picnicker74, auf Flickr

Zweitens: Die "Road+"-Gabel wird:

Major Cycles Unicrown Disc Fork by picnicker74, auf Flickr

Mit 33er Challeng Strada Bianca (Real genau 35mm breit). Ein GravelKing geht mit Schutzblech ("Koterer" für die Einheimischen)

Major Cycles Unicrown Disc Fork by picnicker74, auf Flickr

Rahmen No3: Croix de Coeur.

Gravel-Cross-Travel-Commuter mit 40mm Reifenfreiheit, Gabel-Einbauhöhe 395mm

Messing-Löterie abgeschlossen. Rahmen ist masshaltig und gerade.

Noch zu tun:

Alle Slilberlot-Lötungen (Umwerfer-Sockel. Flaha-Ösen, Gepäckträger-Ösen, Momentenstütze)

Verschleifen

Innenliegende Zugführungen innen verlegen

Major Cycles Croix de Coeur fillet brazing by picnicker74, auf Flickr

Major Cycles Croix de Coeur fillet brazing by picnicker74, auf Flickr

Major Cycles Croix de Coeur fillet brazing by picnicker74, auf Flickr

Sehr schick!

Sehr schöne Fillets.

Wieviele Räder man so fahren/besitzen/brauchen kann...

Gruss,

Eike

Apropos fillet brazing:

Im Buch Frame Building von Proteus steht, man solle Flussmittel nur außen auf die Rohre geben. Wie macht Ihr das?

Ich hätte die Sorge, das es kein Lot nach innen zieht.

Weiterhin frage ich mich, wie entfernt Ihr Flussmittelreste innen in den Rohren?

Auf Sonderlote.de habe ich wiederum gelesen, dass Flussmittel für Messing und Neusilber nicht korrosiv wären, also nicht entfernt werden müssen.

Kann jemand Licht ins Dunkel bringen?

Danke und schönen Abend,

Eike

Apropos fillet brazing:

Im Buch Frame Building von Proteus steht, man solle Flussmittel nur außen auf die Rohre geben. Wie macht Ihr das?

Innen und aussen. Wie Du auch, wegen Innenfillets.

Ich hätte die Sorge, das es kein Lot nach innen zieht.

Weiterhin frage ich mich, wie entfernt Ihr Flussmittelreste innen in den Rohren?

Auf Sonderlote.de habe ich wiederum gelesen, dass Flussmittel für Messing und Neusilber nicht korrosiv wären, also nicht entfernt werden müssen.

 

Kann jemand Licht ins Dunkel bringen?

 

Danke und schönen Abend,

Eike

Ja, sollen nicht korrosiv sein. Ich will trotzdem so wenig komisches Zeug wie möglich im und am Rahmen haben.

Ich weiche den Rahmen 2 Stunden in möglichst warmem Wasser ein. Dann ist das meiste weg. Dank georg nehme ich auch etwas Fertan dazu.

das flussmittel streichen wir auf das eine rohr, auf das das andere aufgesetzt wird, so ist natürlich auch innen flussmittel vorhanden, zumindest ausreichend, um etwas lot nach innen zu ziehen.

rahmen kommen ins wasserbad, nicht alle haben hinterher einen rostschutz bekommen. der rahmen meiner tochter hat zb keinen, der wird im kommenden sommer mal zerlegt und entlackt, weil sie rausgewachsen ist. dann wird ich mir die alterung und den zustand der lötstellen mal genauer ansehen, wobei der rahmen eigentlich nie nass geworden ist (prinzessin ).

Hallo liebe Bruzzler!

Ich wollte mal von meiner Zeit in England bei The Bicycle Academy weiter berichten:

Der gute Meister mit Schnurrbart hing über meiner Werkbank an der Wand und beobachtete mich die ganze Zeit....

Nach weiteren Lötversuchen ging's am 3. Tag zum Ausmessen und dem Aussuchen des Geröhrs.

und das kam dabei raus:

ne Holzkiste voller Stahlröhrchen und sonstigem!

Daraus soll ein Fahrrad werden????

Bald mehr davon, wenn es Euch interessiert.

Liebe Grüße

Marc

Natürlich interessiert uns das!

Ich überlege auch immer noch, da einen Kurs "fillet brazing" zu machen.

Der gute Meister mit Schnurrbart hing über meiner Werkbank an der Wand und beobachtete mich die ganze Zeit....

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Da gibts auch ein gutes Video dazu:

Mehr immer gerne :-)

Natürlich interessiert uns das!

Definitiv, ja!

Natürlich interessiert uns das!

Ich überlege auch immer noch, da einen Kurs "fillet brazing" zu machen.

ich auch.

Liebe Bruzzler,

dann berichte ich natürlich gerne weiter!

Hier nochmal meine Wahl ein bisschen genauer:

Wurde mit BikeCAD gemacht.

Wie Ihr unschwer erkennen könnt, habe ich mich bei meinem Erstlingswerk auf ovalisierte Rohre eingelassen! MAX Ober- und Unterrohr, alle haben mich gewarnt....

Dann haben die Engländer aber gemerkt, dass sie mich nicht davon abbringen konnten und sich statt dessen drauf gefreut, ganz viel deutsche Schimpfwörter zu erlernen: "Marc, you will swear a lot!"

Mehr dazu kommt noch!

Die erste Woche ging mit viel Feilerei und Übungs-Löten zu Ende.

Am Wochenende haben wir 2 Kursteilnehmer (neben mir war noch ein 2. Marc dabei, aus Basel, Schweiz) sogar 2 Räder zum Austoben bekommen. Eins von der TBA und eins von BTR:

(BTR Fabrications sitzen übrigens im gleichen Gebäude wie die Bicycle Academy)

Am Montag Abend der 2. Woche haben endlich die ersten Rohre gepasst! Sitzrohr und Unterrohr sind fertig:

So, mehr erzähle ich nach den Feiertagen. Die Küche ruft - muss noch was für Morgen vorbereiten!

Ich wünsche Euch allen Frohe Weihnachten!

Viele Grüße

Marc

Besten Dank und auch von mir: Fröhlich festliche Feiertage!

Und falls Ihr Lichterketten oder Wunderkerzen vergessen habt:

Mit dem Lötbrenner überhitztes Silberlot knallt und spritzt auch ganz wunderbar!

Beste Grüße,

Eike

Erst mal allen Selberbruzzlern und Mitlesern ein frohes neues Jahr!

Dann was bescheuertes (ich übernehme einfach mal meinen Post aus dem Tour-Forum):

Ich suche mittelfristig soowas:

http://media.bikecyclingreviews.com/wp-content/uploads/bikefit-slipping-forward-saddle.jpg

Kann mir jemand sagen, wie das heisst, und wo ich das herbekomme?

Vielleicht kennt sogar einer der mitschreibenden Profis jemanden, der soetwas abgibt?

Bin zwar nur Mitleser, aber ich denk Du suchst sowas: http://www.bicisupport.it/index.cfm/MEASURES-CYCLING-(WITH-SADDLE-MOVING-BACK)/?fuseaction=skdArticoli&id=390

http://www.bicisupport.it/index.cfm/MEASURES-CYCLING-(WITH-SADDLE-MOVING-BACK)/?fuseaction=skdArticoli&id=390

Erst mal allen Selberbruzzlern und Mitlesern ein frohes neues Jahr!

 

Dann was bescheuertes (ich übernehme einfach mal meinen Post aus dem Tour-Forum):

Ich suche mittelfristig soowas:

 

http://media.bikecyclingreviews.com/wp-content/uploads/bikefit-slipping-forward-saddle.jpg

 

Kann mir jemand sagen, wie das heisst, und wo ich das herbekomme?

Vielleicht kennt sogar einer der mitschreibenden Profis jemanden, der soetwas abgibt?

Wo man sowas bekommt weiß ich nicht, aber bezeichnen würde man das bei uns als "Käutlerkraxen" :devil:

Wo man sowas bekommt weiß ich nicht, aber bezeichnen würde man das bei uns als "Käutlerkraxen" :devil:

Whow, das hilft mir weiter

Kann mir jemand sagen, wie das heisst, und wo ich das herbekomme?

Selberbr...zz...n?

Ich habe sowas mal in der Bucht gesehen, ging auch für eher kleines Geld weg. Aber wie es heißt (und somit: nach was man suchen soll) weiß ich leider auch nicht.

Aber wenn es wirklich nur das bieten muss, was das auf dem Foto kann, ist es dann nicht wirklich schneller selbst gebaut als irgendwo gesucht und gefunden?

Gruss, Eike

Ich würds ggf. Rahmen(an)messlehre nennen. Ich hab so n Ding,weiss aber auch keinen pfiffigeren Namen dafür.

Irgendne ital. Edelschmiede hatte so n Ding, das deren Händler auch hatten und deren Namen die Lehre auch trug,aber der Name fällt mir grad ums Verrecken nedd ein.

Basso und LeMond haben sowas wohl.

Ich wollte das Haus aber gerne behalten :/

Selberbr...zz...n?

Ich habe sowas mal in der Bucht gesehen, ging auch für eher kleines Geld weg. Aber wie es heißt (und somit: nach was man suchen soll) weiß ich leider auch nicht.

 

Aber wenn es wirklich nur das bieten muss, was das auf dem Foto kann, ist es dann nicht wirklich schneller selbst gebaut als irgendwo gesucht und gefunden?

 

Gruss, Eike

Ja, eigentlich komme ich da so langsam auch drauf.

Mit ein paar Bosch-Profilen und ein paar Rohrklemmen wäre das machbar.

Als TL-Gehäuse könnte man ein TL-Gehäuse nehmen.

Oder tatsächlich einfach Rundrohre von Rynolds zusammenbruzzeln.

Aber dann brauche iich mindestens 2 passende Stahl-Gelenke

Wozu Bosch Profile?

Das Teil auf dem Bild ist doch auch nur einfacher Vierkant Hohlprofil Stahl. Reicht das nicht?

"Problemchen": fehlendes Sch(w)eissgerät.

Aber ich glaube, so langsam dämert mir auch da eine Lösung