mixi Geschrieben 10. November 2011 Teilen Geschrieben 10. November 2011 So, nun ist es soweit. Ein neues Bike muss her und es wird ein Crosser aus Stahl. Basis wird der X Rahmen von Cotic. Aufgebaut soll das Ding mit einer Campa Gruppe werden. Auf dem Weg gilt es ein paar Fragen zu klären und ich würde mich über eure Unterstützung freuen! Erste Frage: Hat jemand einen Tip für einen Lenker mit möglichst wenig Reach? Interessant sehen die Syntace CDR Modelle und die 3T Ergonova Modelle aus. Laut deren Websiten sollte der 3T weniger Reach haben. allerdings messen die beiden Firmen anders, oder? Hat jemand die beiden Teile schon mal in der Praxis verglichen? Campagnolo: Athena vs. Centaur. Gibt es irgendeinen unterschied außer dem 11ten Gang? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 10. November 2011 Teilen Geschrieben 10. November 2011 der 11. Gang ist Pflicht ( auch wenn ihn niemand BRAUCHT ) das hat jetzt auch ShimaNo erkannt - und stellt ab 2012 um Campagnolo bitte mit CX Komponenten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 10. November 2011 Autor Teilen Geschrieben 10. November 2011 cx komponenten würd ich gern nehmen! allerdings brauch ich einen laufradsatz für 135er hinterbauten. da wird es wohl nix mit den campa laufrädern. oder kann man das irgendwie umbauen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 11. November 2011 Teilen Geschrieben 11. November 2011 Stahl wird man entsprechend - auf 130 biegen können Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 11. November 2011 Teilen Geschrieben 11. November 2011 Stahl wird man entsprechend - auf 130 biegen können ich würd in dem fall halt keine tune schnellspanner nehmen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
netdesk Geschrieben 11. November 2011 Teilen Geschrieben 11. November 2011 (bearbeitet) Erste Frage: Hat jemand einen Tip für einen Lenker mit möglichst wenig Reach? Interessant sehen die Syntace CDR Modelle und die 3T Ergonova Modelle aus. Laut deren Websiten sollte der 3T weniger Reach haben. allerdings messen die beiden Firmen anders, oder? Hat jemand die beiden Teile schon mal in der Praxis verglichen? Verglichen hab ich die beiden nicht, aber ich fahr den 3T Ergonova Pro seit einer Saison. Den geb ich nicht mehr her. Der abgeflachte Oberlenker ist wie ein Dinosaurierknochen gewöhnungsbedürftig aber nach ein paar Ausfahrten genial. Drop und Reach sind sehr kompakt. Hab damals nix kompakteres gefunden. Für große Pratzen is der nix, weil ma im Unterlenkergriff sonst relativ schnell am Oberlenker anstößt. Die Ritcheys sind glaub ich allgemein relativ kompakt, einen Ritchey gibts jedenfalls mit sehr wenig Drop und Reach, weiß aber nicht mehr welcher das war. Der FSA Vero Compact ist auch sehr kompakt. (EDIT: bei FSA gibts anscheinend allgemein ne "Compact" bzw. "Shallow" Linie, die alle relativ wenig Drop und Reach haben - in Erinnerung hatte ich nur den Vero). Vorteil des 3T Ergonova ist, zumindest für mich, dass der Bogen auch wirklich ein Bogen ist und nicht wie die meisten anderen Lenker (vor allem die Ritcheys) einen deutlichen Knick drin hat. Aufpassen bei der Breite, der Ergonova ist oben relativ schmal. Grob gesagt: Wennst einen 44er nimmst, dann hast oben im Bremsgriff einen 42er. Sieht man aufm Bild ganz gut: http://www.3tcycling.com/images/ergonova/PRO/fullsize/Ergonova_Pro_alto_LOW.png Ist zwar bei vielen Lenkern so, aber beim 3T Ergonova ists halt meiner Meinung nach ziemlich extrem - irgendwie eh passend zum allgemein kompakten Griff. Und der 3T als Italiener macht sich natürlich auch ganz gut mit der Campa Vorbauten gibts da übrigens auch passend zu den Lenkern. Bearbeitet 11. November 2011 von netdesk Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 11. November 2011 Autor Teilen Geschrieben 11. November 2011 danke für die antworten! ja, stahl kann man sicher biegen, werd ich bei einem neuen rahmen aber eher bleiben lassen ich denke übrigens, dass ich doch bei shimano oder sram bleibe. da kann ich nämlich in kombination mit den STIs hinten auch ein MTB Schaltwerk bzw. Ritzelpaket verwenden, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
netdesk Geschrieben 11. November 2011 Teilen Geschrieben 11. November 2011 danke für die antworten! ja, stahl kann man sicher biegen, werd ich bei einem neuen rahmen aber eher bleiben lassen ich denke übrigens, dass ich doch bei shimano oder sram bleibe. da kann ich nämlich in kombination mit den STIs hinten auch ein MTB Schaltwerk bzw. Ritzelpaket verwenden, oder? SRAM Apex oder Rival Schaltwerk mit mittellangem Käfig geht bis 32 Zähne...http://www.bike-components.de/products/info/p14365_Rival-Schaltwerk-.html. Zusammen mit einer Kompaktkurbel 50/34 hast damit eh scho fast 1:1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 11. November 2011 Autor Teilen Geschrieben 11. November 2011 bei shimano könnte ich das gleiche durch Einsatz eines MTB Schaltwerkes und Ritzelpaketes realisieren, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 11. November 2011 Autor Teilen Geschrieben 11. November 2011 Jetzt mal eine konkrete Frage: Kann ich mit dem langen 105er oder Ultegra Schaltwerk die Kombination CX Kurbel (46/36) bzw. Kompaktkurbel (50/34) vorne und Shimano MTB Ritzelpaket (11-32) hinten fahren? Von der Geamtkapazitär her müsste es passen, allerdings wird als größtes Ritzel ein 28er genannt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 11. November 2011 Teilen Geschrieben 11. November 2011 sollte mit einer verlängerten b-schraube funktionieren, schau mal diesbezüglich nach... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
netdesk Geschrieben 11. November 2011 Teilen Geschrieben 11. November 2011 Noch eine Alternative, wobei ich nur eine Anregung geben kann die noch zu prüfen wäre: SRAM und Shimpanso sind ja großteils zueinander kompatibel. Du könntest also möglicherweise ein mittellanges SRAM Rival oder Apex Schaltwerk in die Shimano Komponenten mischen. Ob die SRAM Schaltwerke mit den Shimano STIs funktionieren weiß ich allerdings nicht und hab auf die schnelle auch nix dazu gefunden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Noize Geschrieben 11. November 2011 Teilen Geschrieben 11. November 2011 Da war doch einer auf der Suche nach einer 135mm Nabe mit Campa Rotor .. Biddesehr. Sogar mit Scheibenbremsaufnahme. 70€ http://www.dbikes.de http://www.dbikes.de/upload/tmp/510__57_HUB-CASSETTE-RD240-Disc.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 15. November 2011 Autor Teilen Geschrieben 15. November 2011 besten dank! habe auf shimano umgesattelt. da gibt es einfach mehr möglichkeiten. laut den kollegen im tour forum sollten die 10fach rr und 10fach mtb komponenten kompatibel sein. einzig hinten soll man ein 9fach schaltwerk vom mtb verwenden, da die neuen 10er anders übersetzt sind. mal sehen ob das funktionier. jetzt muss ich mich nur noch für bremsen entscheiden. mini v oder canti ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 22. November 2011 Autor Teilen Geschrieben 22. November 2011 ha! dr rahmen ist eingetroffen! möchte meinen alten chris king steuersatz für diesen rahmen weiter verwenden. kann man die unteste lagerbahn (die auf den gabelschaft aufgeschlagen wird) weiter verwenden oder sollte ich mir ein ersatzteil besorgen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
thomas051 Geschrieben 22. November 2011 Teilen Geschrieben 22. November 2011 Wenn du beim demontieren aufpasst und nichts beschädigst, kannst du den Gabelkonus meiner Erfahrung nach problemlos wiederverwenden. Ich beginne immer mit einem alten Messer, dessen Klinge ich vorsichtig rundherum ansetze und reinklopfe bis sich ein kleiner Spalt auftut und arbeite mich dann mit größer werdenden stumpfen Werkzeugen weiter bis er ab ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 22. November 2011 Autor Teilen Geschrieben 22. November 2011 konus ist schon unten - wurde in einer werkstatt gemacht. keine ahnung ob die vorscihtig waren oder nicht :-) offensichtliche macken hat er nicht - und "dehnen" wird er sich wohl nicht, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
thomas051 Geschrieben 22. November 2011 Teilen Geschrieben 22. November 2011 "dehnen" wird er sich wohl nicht, oder? Die die ich bisher herunten hatte und wieder montiert habe sitzen bisher bombenfest. Der Konus ist aus Edelstahl, da verformt sich eher der Gabelsitz denke ich. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 22. November 2011 Teilen Geschrieben 22. November 2011 kein problem, kannst sicher wiederverwenden... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 22. November 2011 Autor Teilen Geschrieben 22. November 2011 danke! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 23. November 2011 Autor Teilen Geschrieben 23. November 2011 wieder eine frage: welches innenlager passt für die neue cx70 kurbel von shimano? kann ich da jedes hollowtech 2 nehmen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 23. November 2011 Teilen Geschrieben 23. November 2011 es muss hald für rennrad sein - ht2 für rennrad und mtb sind unterschiedlich... sollte aber eh eines dabei sein... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 24. November 2011 Autor Teilen Geschrieben 24. November 2011 die frage ist - kann ich auch ein "altes" ultegra lager verwenden? konkret das von der ultegra SL ? würde nämlich farblich besser passen :-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 24. November 2011 Teilen Geschrieben 24. November 2011 sollte passen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 24. November 2011 Autor Teilen Geschrieben 24. November 2011 na dann bestell ma mal und schau ma mal! :-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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