Zeigt mir eure All Mountain Bikes!

sehr schönes bike! welche größe ist das?

danke ist ein L

lg

danke ist ein L

lg

Sehr gut, kannst du das Bike bei Gelegenheit mal auf die Waage hängen?! Mich würde das Gewicht interessieren. Danke!

Sehr gut, kannst du das Bike bei Gelegenheit mal auf die Waage hängen?! Mich würde das Gewicht interessieren. Danke!

14.1 kg sagt meine kofferwage

lg

Hab an meinem Stahl Eccentric ein Teil ausgetauscht, den Rahmen

Statt Größe M nun einen L (der ist nur um 10g schwerer)

So wie es sich nach der ersten Probefahrt anfühlt geht sich die 150er Variostütze genau aus, altes Steuerrohr + Spacer waren genau so lang wie das jetzige Steuerrohr, Reach ist 25mm länger.

Hab an meinem Stahl Eccentric ein Teil ausgetauscht, den Rahmen

 

Statt Größe M nun einen L (der ist nur um 10g schwerer)

So wie es sich nach der ersten Probefahrt anfühlt geht sich die 150er Variostütze genau aus, altes Steuerrohr + Spacer waren genau so lang wie das jetzige Steuerrohr, Reach ist 25mm länger.

Cool, dass das so aufgegangen ist!!! Schönes Bike nach wie vor!

Hab an meinem Stahl Eccentric ein Teil ausgetauscht, den Rahmen

 

Statt Größe M nun einen L (der ist nur um 10g schwerer)

So wie es sich nach der ersten Probefahrt anfühlt geht sich die 150er Variostütze genau aus, altes Steuerrohr + Spacer waren genau so lang wie das jetzige Steuerrohr, Reach ist 25mm länger.

Schönes Farb - Konzept !

Welche Reifen sind den das?

Schönes Farb - Konzept!

 

Welche Reifen sind den das?

Danke. Hat damals aber auch etwas gedauert bis die Rahmenfarben analysiert wurden um die Gabel und Felgen in den selben Farbe lackieren lassen zu können (NS verwendet keine RAL Farben).

Vredestein Bobcat in 2,35 x 26:devil:

Die Bobcat schauen recht mächtig aus - welche Stärken/Schwächen haben sie deiner Meinung nach?

Sie können nix wirklich gut am hinterrad gehen sie noch halbwegs

Ich bin letztens als hans mein jeffsy getestet hat mit seinem bike denn wurzeltrail im feuchten runter und er hatte grade zum testen vorne den bobcat drau, der geht so unvermitelt weg das ist sehr aufregend

Ich bin sie ja selber eine zeitlang gefahren vor 2-3 jahren aber hab sie dann wegeschmissen

Lg

Ja, die bauen recht voluminös (Felgen sind WTB i25).

Meine Erfahrungen decken sich ziemlich mit dem bb Test https://bikeboard.at/Board/Vredestein-Bobcat-th214125

TL Montage war problemlos

sie rollen recht gut (am AM Fully hatte ich zum Vergleich 2.4 Fat Albert vorne und 2.4 Nobby Nic hinten, da war kein großer Unterschied feststellbar)

bisher hatte ich keinen Defekt

auf Waldböden/Wurzeln, grobem Schotter und zB dem Flowtrail in Petzen haben sie guten Grip

(schnee)nasser Waldboden bzw. nicht zu tiefer Schlamm und Forstschotterstraßen sind auch noch ok

aber nasse Wurzeln und Felsen mag er nicht so (am Petzen Thriller zB war es nach einer Regennacht nicht lustig)

Also als AM/leichten Enduro Reifen für überwiegend Schönwetter Fahrer finde ich ihn gut.

Lg

Ich bin verliebt :love:

optisch und von den Geodaten / den vielen Einstellmöglichkeiten her gefällt mir das neue Bold Unplugged Volume 2 seeehr gut.

https://www.boldcycles.com/shop/bikes/unplugged-vol-2/

Aber für mein Fahrkönnen (und meinen Geldbeutel) wohl too much.

Muss das nicht unter "Enduro"?

Aber stimmt, find das Radl auch wunderschön. Geo halt doch a bissl zu extrem für meinen Geschmack ...

Aber für mein Fahrkönnen (und meinen Geldbeutel) wohl too much.

Wenn ich's richtig verstanden hab nicht jetzt oder in Zukunft dein Bike, daher auf jeden Fall im falschen Thread

Interessantes Bike auf jeden Fall

Nix los hier, offenbar weiß kein Mensch mehr was "Allmountain" eigentlich sein soll.

Deswegen also hier mein neues Downcountry-Trailbike - ein Norco Sight Carbon ersetzt das Stahl-HT. Also eigentlich wurde nur der Rahmen ersetzt, alle Teile wurden 1:1 übernommen. Erste Ausfahrt heute war sehr vielversprechend, hab mich sofort wohl gefühlt darauf. Sehr intuitiv und einfach zu fahren, flott bergauf, spaßig bergab, lädt zum springen und herumspielen ein. Zugstufe kam mir ein bissl langsam vor, evtl. muss ich da noch was am Dämpfer machen lassen (der ja nicht original zu dem Bike gehört).

Außerdem eine atemberaubend schöne Farbe, das rot hat so einen Glitzereffekt in der Sonne :love: - ich weiß jetzt schon daß ich jeden einzelnen Kratzer darin betrauern werde.

Sehr schön!

Deine Beschreibung des Fahrverhaltens trifft mMn genau den Markenkern von Norco, unauffällig und einfach zu fahren im besten Sinne.

Außerdem eine atemberaubend schöne Farbe, das rot hat so einen Glitzereffekt in der Sonne :love: - ich weiß jetzt schon daß ich jeden einzelnen Kratzer darin betrauern werde.

das ist wirklich ein geile farbe.

ich nehme an es sind 29er laufraeder, oder ?

wie schwer ist es denn geworden ? bei welcher rahmengrösse ?

Das ist ja mal ein feines Teil...kannte ich gar nicht

Gefällt mir sehr gut

Nix los hier, offenbar weiß kein Mensch mehr was "Allmountain" eigentlich sein soll.

 

Deswegen also hier mein neues Downcountry-Trailbike - ein Norco Sight Carbon ersetzt das Stahl-HT. Also eigentlich wurde nur der Rahmen ersetzt, alle Teile wurden 1:1 übernommen. Erste Ausfahrt heute war sehr vielversprechend, hab mich sofort wohl gefühlt darauf. Sehr intuitiv und einfach zu fahren, flott bergauf, spaßig bergab, lädt zum springen und herumspielen ein. Zugstufe kam mir ein bissl langsam vor, evtl. muss ich da noch was am Dämpfer machen lassen (der ja nicht original zu dem Bike gehört).

 

Außerdem eine atemberaubend schöne Farbe, das rot hat so einen Glitzereffekt in der Sonne :love: - ich weiß jetzt schon daß ich jeden einzelnen Kratzer darin betrauern werde.

 

Fesch, a All Mountain ... Yeah, es gibt sie noch *gg*

Nix los hier, offenbar weiß kein Mensch mehr was "Allmountain" eigentlich sein soll.

 

Deswegen also hier mein neues Downcountry-Trailbike - ein Norco Sight Carbon ersetzt das Stahl-HT. Also eigentlich wurde nur der Rahmen ersetzt, alle Teile wurden 1:1 übernommen. Erste Ausfahrt heute war sehr vielversprechend, hab mich sofort wohl gefühlt darauf. Sehr intuitiv und einfach zu fahren, flott bergauf, spaßig bergab, lädt zum springen und herumspielen ein. Zugstufe kam mir ein bissl langsam vor, evtl. muss ich da noch was am Dämpfer machen lassen (der ja nicht original zu dem Bike gehört).

 

Außerdem eine atemberaubend schöne Farbe, das rot hat so einen Glitzereffekt in der Sonne :love: - ich weiß jetzt schon daß ich jeden einzelnen Kratzer darin betrauern werde.

 

Schönes Sight! Wenn das Range auch einfärbig wäre, könnte ich darüber ernsthaft nachdenken...

Irgendwie sieht es meinem von den Farben her ähnlich (Santa Cruz ist allerdings nicht sparkling).