Der "Postet eure geilen Teile" - Thread

Wie seid ihr mit dem Bosch zufrieden? Im Test klang es nüchtern: laut, schwach, kurze Akkulaufzeit...

Billiger als ein Booster. Aber ist der Durchfluss auch so stark, dass man damit einen dicken MTB-Reifen tubeless in die Felge schnalzt?

 

 

Das ist eine Akku betriebene Luftpumpe, mit automatischem Stopp beim (auf 1/2 PSI einstellbar) voreingestellten Druck

Wie seid ihr mit dem Bosch zufrieden? Im Test klang es nüchtern: laut, schwach, kurze Akkulaufzeit...

 

 

Laut ist sie nicht, aber natürlich auch nicht lautlos.

Schwach - ich verwende sie für den Crosser, da ist bei max. 2 bar Schluss.

Habe am RR getestet, bis 6,5 bar kein Problem

Akkulaufzeit - keine Ahnung, aber da ich nicht 30 LRS nacheinander aufpumpen muss ist mir das eigentlich egal

 

marginal gains

Da gibts glaub ich nur den Silca Kopf - Qualität hat ihren Preis!

https://r2-bike.com/SILCA-Pumpenkopf-17-4-Edelstahl-Presta

Im Moment schraub ich halt mal, so schlimm ist es auch nicht*

 

 

Doch - war schlimm - heute ist der Silca gekommen, jetzt ist es perfekt!

Das ist eine Akku betriebene Luftpumpe, mit automatischem Stopp beim (auf 1/2 PSI einstellbar) voreingestellten Druck

 

Geiler Shit - muss ich mir auch bestellen!

Wenn du zum Herrn Klempner Wheels bombproof sagst und er Sub1500 liefert:jump:

 

 

Danke!!!

Wenn du zum Herrn Klempner Wheels bombproof sagst und er Sub1500 liefert:jump:

 

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Danke!!!

 

Frei nach dem (Keith Bontrager) Spruch: "strong, light, cheap - choose/pick two...", nehme ich an. Ja, das ist eine Ansage, bin gespannt, ob die Felgen halten...

Jope, da liegt er wohl richtig der Keith. Mit dem Lrs fahr ich zu 95% Hardpack und Asphalt, das wird schon hinhauen.

tolle laufräder - und die duke felgen sind bombproof.

 

No words needed

Custom Headsetcap von Kapz.com

 

 

Custom Headsetcap von Kapz.com

 

Hab auch schon einige von denen. Haben sich die Preise durch den Brexit erhöht?

Hab auch schon einige von denen. Haben sich die Preise durch den Brexit erhöht?

 

Nein, ging (vermutlich aufgrund des geringen Wertes) ohne Kosten durch den Zoll.

Gravel Wheels von Zipp

 

Firecrest 303, ..........

 

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zu den 303 Firecrest in der aktuellen Version gibt es nicht mehr viel zu sagen, ich würde nur ins Schwärmen geraten.

 

Heute sind (endlich) die 303s bei mir gelandet, das Einsteigerset von Zipp - 23mm innen, hakenlose Felge und somit nur Tubeless (oder Tubelessreifen mit Schlauch) möglich - moderne Technik eben.

 

Idealst wären vorne 25 und hinten 28mm - allerdings fahre ich keine Dackelschneider mehr. Daher 30mm Pirelli P-Zero TLR.

Montage ohne Probs, ohne Werkzeug, ohne Anstrengung - Standpumpe plopp - passt.

3,6 vorne und 3,8 bar hinten gem. Zipp Rechner

Ohne Milch dicht, die kommt erst morgen früh kurz vor der Ausfahrt rein.

 

Bearbeitet 28. April 2021 von 6.8_NoGravel

um die Firecrest bin ich erst vor kurzem rum geschwanzelt, dann habe ich mir dacht es gibt aktuell wichtigeres

Müssen halt die Novatec her halten.

Müssen halt die Novatec her halten.

 

an denen ist auch nix auszusetzen.

KMC EL - schon richtig gut

 

 

KMC SL - richtig gut und etwas leichter

 

 

KMC DLC - einfach nur porno

 

 

 

Ich habe mich viel zu lange mit Shimano und Sram Ketten rumgeärgert - nachdem die Kettenlehre teilweise bei unter 800 km durchfällt und die Ketten auch immer lauter werden habe ich letztes Jahr begonnen auf KMC zu wechseln.

 

Gut, die sind in der EL Version etwas, in der SL Version noch etwas mehr und in der DLC schon Luxus.

Nur die Schaltperformance und Haltbarkeit der Ketten - jeden Euro wert.

KMC EL - schon richtig gut

 

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KMC SL - richtig gut und etwas leichter

 

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KMC DLC - einfach nur porno

 

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Ich habe mich viel zu lange mit Shimano und Sram Ketten rumgeärgert - nachdem die Kettenlehre teilweise bei unter 800 km durchfällt und die Ketten auch immer lauter werden habe ich letztes Jahr begonnen auf KMC zu wechseln.

 

Gut, die sind in der EL Version etwas, in der SL Version noch etwas mehr und in der DLC schon Luxus.

Nur die Schaltperformance und Haltbarkeit der Ketten - jeden Euro wert.

 

Was kosten die?

Die Laufleistung einer XX1 erreicht eine KMC nämlich nicht.

Habe mal wo aufgeschnappt, dass Shimano eh bei KMC produzieren lässt, ist da was dran oder war das ein Hoax?

Was kosten die?

Die Laufleistung einer XX1 erreicht eine KMC nämlich nicht.

 

die el 33,

die sl 45

und die dlc 85

 

Bevorzugt fahre ich die EL, die Gewichtswixxerei habe ich hinter mir.

Die EL hält aktuell auf einem Gravel bei knapp 3000 km und gem. Kettenlehre werden es vielleicht sogar 4000 werden.

Bei allen anderen Rädern ist sie zu kurz im Einsatz um def. etwas zu sagen.

 

Die SL und DLC waren Geschenke, ich würde für eine Kette wegen der paar Gramm Ersparnis nicht so viel bezahlen.

 

Habe mal wo aufgeschnappt, dass Shimano eh bei KMC produzieren lässt, ist da was dran oder war das ein Hoax?

 

Ja, das habe ich auch so im Hinterkopf abgespeichert.

Ist so wie bei vielen Radreifenmarken die bei wenigen Spezialisten mit eigener Mischung fertigen lassen.

 

Haptik, Laufruhe und Haltbarkeit der KMC waren für mich im Vergleich zur Ultegra/XT-Klasse die ich sonst gefahren bin entscheidend.

Bearbeitet 28. Mai 2021 von 6.8_NoGravel

Wo kauft man denn die EL um 33? Zahlt sich die dann aus im Vergleich zur XX1? Glaub ich muss ein Kettenlager anlegen nachdem der Shop in der Nähe schon gejammert hat das er nichts mehr bekommt....

Danke fürn Tipp.. hab die EL in Schwarz mal bestellt.. eh grad nirgends lieferbar, aber hab grad keine Not, deswegen is es mir wurscht. Schwarz schaut sicher porno aus zu meinem Titanrenner mit schwarzen Anbauteilen

Wo kauft man denn die EL um 33? Zahlt sich die dann aus im Vergleich zur XX1? Glaub ich muss ein Kettenlager anlegen nachdem der Shop in der Nähe schon gejammert hat das er nichts mehr bekommt....

 

die XX1 Eagle black gibts immer wieder mal um 45€. mMn ein Nobrainer. Oder gehts hier gar um 11-fach? Dann kostet die XX1 eh nur um die 35, da überleg ich garned.