Reifen Tausch- und Probierbörse

@cr1sotop

Ich wollt heuer mal einen neuen Vorderreifen fahren und hab mir den Clutch 2.3 und den onza ibex 2.25 besorgt.

Der Ibex passt deutlich besser zu meiner Fahrweise und zu meinem Zesty, der clutch ist mir einfach ein wenig zu viel.

Nachdem ich den Reifen nicht im Grenzbereich bewege kann ich nicht viel zu ihm sagen, ich hab nur den minion dhf 2.5 ST zum vergleich.

Der Clutch rollt vielleicht etwas besser und setzt sich bei lehm/gatsch nicht ganz so zu.

Falls du ihn nehmen willst mach ma den rest am besten per pN

lg

Sind die 2,3er Speci, v.a. der Clutch, etwa in der Breit so voluminös wie der 2,5er Minion? Würde mich wundern und interessieren.

Hast du einen Breitenvergleich Butcher 2,3 zu Maxxis Minion 2,5?

 

Danke!

laut silberfisch datenbank auf der flow:

 

butcher 2,3" karkasse 57 mm, stollen 57,45 mm, höhe 56,9

minion F 2,5" karkasse 57 mm, stollen 60 mm, höhe 57

wobei ich mit dem Minion DHF ST interessanterweise gestern im Gatsch gar keinen rutschigen Moment erlebt habe...

i find den au nit so tragisch wie imma alle sagen ... kommt aber wohl daher das i schon zu viel bei den nachbarn mitles. dort wird ja generell mehr gschrieben als gefahren ;-)

am grip vom minion im nassen/gatschigen hab ich auch nix auszusetzen.

bei mir warens immer nur so 5-10m lehm/dicker gatsch, den hat der minion geradezu aufgesaugt und ihn mir dann die nächsten 5 minuten lang ins gsicht gehaut. sowohl beim 2.35 60a als auch beim 2.5 ST

ist warscheinlich a nebeneffekt vom guten grip, was der mal hat lässt er nicht mehr los;-)

bei den onzas die ich grad vorn fahr (ibex 2.25 wenn trocken und greina 2.25 wenn nass/gatschig) ists überhaupt nicht so

weil ich finde, dass sie einen erheblichen rollwiderstand haben. und so viel grip am heck ist zumindest in meinem bekanntenkreis eh so gut wie nie nötig. da ist's viel wichtiger, dass das vorderrad auf spur bleibt

Spurbleiben vorn ist wichtig, ob das Heck dabei in der Luft ist, ist ja egal!

Apropos Spurbleiben: Meine Empfehlung, Conti MudKing 2,3 gecuttet auf ca. 4-5mm Profilhöhe

Ich fahr vorn nur den,Tubeless montiert auf der Flow EX bei 1,7-1,9 Bar

hinten bin ich noch am Suchen, was mir da am besten daugt.

Die 2,2er UST Rubberqueen BC, hat mir da deutlich zu wenig Bremsgrip, Seitenführung in schnellen Kurven passt zwar, aber irgendwie bin i ned recht warm geworden damit.

Derzeit teste ich den 2,3 Baron BC am Heck, der Rollt a Spur schlechter, bremst wie die Sau, in schnellen Kurven wars aber bei der ersten Ausfahrt a bissl schwierig für mich zu erkennen, ob der Reifen schon weggeht oder noch nicht.

schaust du bevorst fährst obs regnet und wechselst dann ggf?

ist bei mir eher wie winter und sommerreifen

Eine Rubber Queen 2,2 in BCC bin ich lang gefahren, aber nicht in der UST-Version. Mir ist sie mittlerweile deutlich zu wenig griffig, vorn überhaupt und hinten auch, sie rollt halt schön leicht. Den Baron 2,3 finde ich für alles, was langsam ist, nach wie vor griffig, nur bei mehr Tempo und ruppigerem Boden ist er den seit kurzem aufgezogenen Minion DHF ST und RQ 2,4 auch ziemlich unterlegen, das stimmt schon.

Bei Gatsch ist der Baron 2,3 aber für meinen Erfahrungssschatz nach wie vor ein Hammerreifen, da hab ich noch nie brenzlige Situationen gehabt. Der Minion 2-ply 42a Draht war zwar sonst super griffig, ist mir aber bei schmierig-gatschigen Verhältnissen schon weggerutscht. Der Falt-Minion ST fühlt sich da besser an - war aber nicht an den gleichen Schlüsselstellen damit.

Nochmal der Hinweis, dass wir hier im "Extreme Biking" Bereich sind, da würde ich meinen dass Nobby Nic, Mountain King & div. profillose 29" Reifen wo anders evtl. besser aufgehoben sind ...

@OLLi

mein baron kannst mal probieren wennst willst. kann ihn dir nach 1230 wien in die herziggasse mitgeben, da haben wir eine niederlassung! meldst die halt wennst willst.

hab mir "aus versehen" jetzt die muddy marry vertstar in 2,35" besorgt, wollte aber eine in 2,5" ! jetzt hat der @AlphaSL eine in 2,5" ... auf der steht aber scheinbar nit oben ob vert-trail-pace star. wie kann er das erkennen?

Baron testen wäre sehr interessant, wenn der Gummi noch nicht härter geworden ist. Gewisse Reifen eignen sich einfach nicht zur Lagerung und zum Sammeln wie ich feststellen musste *g*. Schreib Dir noch eine PN.

Die Mary vom Michi entspricht wahrscheinlich der aktuellen Trailstar Mischung. Muddy Mary Vertstar 2,5" in der Faltversion hat Schwalbe ja leider eingestampft. Der Nachfolger, die Magic Mary gibt es nur in 2,35" und "sie" hat deutlich weniger Profilhöhe, ist quasi beim Kauf schon verschlissen.

@Muerte:

Evtl. Interesse an Tausch v. Butcher gegen einen meiner ebenfalls neuen Vredestein Black Panthers (Xtrac und/oder Xtreme in 26x2,25)?

Gruß, TeeKiller

Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

Hallo gmk, hätte Interesse an den larsen, wieviel würden die noch kosten ?

THX.

bitte zum reifen immer folgendes angeben >

username _ wohnort oder gegend

marke _ type _ dimension _ gummimischung _ baujahr _ zustand/restprofil _ tauschoption _ verkaufspreis

muerte, nähe steyr:

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continental - mountainking protection - 27,5"/2,4" - bcc - sehr guter zustand ca 90-95% ... könnts probieren oder kaufen. 27€ ? oder macht einen vorschlag.

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Hätte einen originalverpackten hansdampf in 26 mit trailstarcompound , tle, leichte version, herzugeben, wůrde gerne tauschen gegen etwas ähnliches mit 2,25 breite, sollte ebenfalls tubeless ready sein, und gut als enduro hinterreifen geeignet, jemand interessiert?*

Kann auch ruhig schon paar km drauf haben wenn er noch nicht fetznhin ist.

GrazerTourer: Graz Umgebung

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Michelin WildGrip`R und WildRock`R würd ich gerne mal probieren.

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Conti Baron Projekt 2,4" / 90% Profil, recht gut beisammen ... nur zum Probieren (wird nicht verkauft)

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