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Ergebnis 1 bis 15 von 15
  1. #1
    reduce to the max Avatar von krull
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    517er Felge + Disknabe

    Hallo

    Bisher war ich mit einem felgengebremsten 517er LRS unterwegs und bin heute vorne auf disk umgestiegen! Dazu hab ich vorläufig ein ErsatzVR (dürft ein eher schwereres sein) drinnen aus dem ich geplant habe die Nabe rauszuoperieren und in mein altes 517er VR einzubauen (aus Gewichtsgründen)

    Nun meine Fragen:
    Ist das bedenkenlos möglich? Ich sehe ansich kein Problem an der Sache, wollte aber sicherheitshalber nachfragen.
    Sind Diskfelgen prinzipiell leichter als vergleichbare Felgenbremsfelgen (gibts das wort )? Wenn ja wieviel ca?
    Bin ein Diskneuling: Welche Diskfelge wäre vergleichbar mit der 517er?

    lg
    krull, der den umstieg preislich auf niedrigstem niveau halten will....
    life is complicated, sport is simple

  2. #2
    .. is a Knight of Cydonia Avatar von Birki
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    Re: 517er Felge + Disknabe

    Original geschrieben von krull
    Ist das bedenkenlos möglich?
    ...
    Sind Diskfelgen prinzipiell leichter als vergleichbare Felgenbremsfelgen
    ...
    Bin ein Diskneuling: Welche Diskfelge wäre vergleichbar mit der 517er?
    hallo!
    - vermutlich ja; die richtige speichenlänge kannst unter www.dtswiss.com berechnen.
    - theoretisch ja; diesen gewichtsvorteil verlierst Du aber wieder, weil Du eigentlich stabilere speichen, messingnippel, schwerere naben, scheiben hast. mit anderen worten: discs bringen sicher keinen gewichtsvorteil...
    - die 517 Disc ??? gibts glaub ich...
    lg
    birki
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  3. #3
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    Discfelgen sind schon stabiler als Felgenbremsen da sie nicht so hohe Seitenflansche besitzen wie Felgenbr. Nachdem dann aber ein 8er egal ist kannst das ruhig verbauen.

  4. #4
    reduce to the max Avatar von krull
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    theoretisch ja; diesen gewichtsvorteil verlierst Du aber wieder, weil Du eigentlich stabilere speichen, messingnippel, schwerere naben, scheiben hast. mit anderen worten: discs bringen sicher keinen gewichtsvorteil...
    das war mir schon klar - die frage hat sich eigentlich darauf bezogen ob es gewichtsmäßig ein nachteil wäre eine disk-LR mit Felgenbremsfelgen zu bauen...
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  5. #5
    form = zylindrisch
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    Felge XR 4.1d ist sicher momentan nicht zu topen und im Vergleich zur 517 um Welten stabiler.

  6. #6
    reduce to the max Avatar von krull
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    und das is eine diskfelge? quanta costa?
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  7. #7
    form = zylindrisch
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    Ich kann dir nur den Listenpreis vom BP sagen - 52 Teuro, aber auf jeden Fall unschlagbar.

  8. #8
    .. is a Knight of Cydonia Avatar von Birki
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    Original geschrieben von ruffl
    Ich kann dir nur den Listenpreis vom BP sagen - 52 Teuro, aber auf jeden Fall unschlagbar.
    ja - ist wirklich das beste wo gibt ...
    lg
    birki
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  9. #9
    reduce to the max Avatar von krull
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    ansich war ich mit der 517er auch zufrieden...

    und den Vorteil einer Disk-Felge erkenne ich bis jetzt nicht (große Probleme mit 8tern hatte ich bis jetzt nicht) - allein die Optik spricht vielleicht für die Diskfelge...

    lg
    krull
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  10. #10
    Voll der honk! Avatar von TomCool
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    Meines Wissens nach ist die 517er sowieso ein Auslaufmodell und wurde mit dem Modelljahr 2004 durch die 717er ersetzt.

    die XC 717 (für Felgenbremse) hat 420 Gramm, die XC 717 Disc 395 Gramm

    Zum Vergleich die DT Swiss XR 4.1 Disc 425 Gramm

    Kann mir jemand sagen, wo ich eine Aufstellung von Speichen inkl. deren Gewicht finden kann?
    2014: 10 kg weniger, 10 kg to go.

  11. #11
    Registrierter Benutzer Avatar von blizzard
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    ich würd die 517er weiterverwenden, so lange sie hält, dann kann man immer noch eine neue kaufen...

  12. #12
    reduce to the max Avatar von krull
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    Meines Wissens nach ist die 517er sowieso ein Auslaufmodell und wurde mit dem Modelljahr 2004 durch die 717er ersetzt.
    ja stimmt die heißt jetzt 717.

    ch würd die 517er weiterverwenden, so lange sie hält, dann kann man immer noch eine neue kaufen...
    das werd ich wahrscheinlich auch machen

    lg
    krull
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  13. #13
    2RC °142 Avatar von HAL9000
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    Original geschrieben von TomCool
    ... Kann mir jemand sagen, wo ich eine Aufstellung von Speichen inkl. deren Gewicht finden kann?
    schau mal da rein -> klick

    CU,
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  14. #14
    Voll der honk! Avatar von TomCool
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    thx, hal
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  15. #15
    Moderator Avatar von NoWin
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    Original geschrieben von blizzard
    ich würd die 517er weiterverwenden, so lange sie hält, dann kann man immer noch eine neue kaufen...
    ... und ev. neue Speichen, wennst eine andere Länge benötigst

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