RED 2013 Bremse gegen Dura Ace 9000 Bremse

Hallo,

Wer kann was zu diesen beiden Bremsen sagen ?

Wieviel wiegen sie wirklich ? Kann man sie untereinader tauschen zB, Shimano 9000 STI mit den RED 2013 Bremsen und wie

ist die Bremsleistung ???

Bremsen kannst tauschen. Beide Shimano und Sram haben die Zugentlastung am Bremskörper.

Gewicht kann ich nix genaues sagen aber die Sram Bremse ist um eine Spur leichter.

bringen tuts aber meiner Meinung nach nix,...

Je nach verbauter Gruppe Sram oder Shimano Bremsen, alles andere ist nur ein Komponentenkomromist. Die DA haben ua. ein speziell an die STI angepasstes Hebelverhältniss. Mit verschiedenen Tuningbremsen funkt die DA nur bedingt, das könnte dann durchaus auch mit der Sram so sein.

Gewichtsmäßig liegen sie bis auf ein paar Gramm fast gleich auf, das bringt außer einem Kompromist gar nix.

ach......

war nur eine dumme idee...

ich lass es, werd komplette da 9000 verbauen !

ist sicher das vernünftigste,...

Gewicht kannst woanders auf jeden Fall besser reduzieren

ist sicher das vernünftigste,...

Gewicht kannst woanders auf jeden Fall besser reduzieren

Das Stimmt !

Wir ärgern uns alle viel zu viel, nur um ein paar gschissene Gramm zu sparen !

Leicht ist ok, aber bei 6 kg, so wie bei mir, will ich nur noch Funktion haben.

MFG:wink:

Das Stimmt !

 

Wir ärgern uns alle viel zu viel, nur um ein paar gschissene Gramm zu sparen !

 

Leicht ist ok, aber bei 6 kg, so wie bei mir, will ich nur noch Funktion haben.

 

MFG:wink:

Bild is aber Pflicht!

@ cannondale süber sexi evo.... aber gerade total auseinandergenommen an meinem

montageständer.........

- Seriengewicht 6,5 kg mit SRAM 2011

- abgeändert auf Ksyrium SR Laufradsatz

- Tune Speedneedle und gekürzte Serienstützte

- Tune Schnellspanner

- New Ultimate Evo Carbon Lenker

6 kg ohne Pedale !

Jetzt wieder umrüstung auf Shimano und nie wieder SRAM...

Warum?

Mir spukt im Moment für den nächsten Neukauf ein Wechsel im Kopf rum. (Gerne auch per PM)

Warum?

Mir spukt im Moment für den nächsten Neukauf ein Wechsel im Kopf rum. (Gerne auch per PM)

na ja du musst mit dem hochschalten am berg bei der sram zurechtkommen.

den kleinen hebel finden, dann nicht zu zaghaft drücken und dann diese sch... bremsen.

aber die neue soll ja besser sein.....

denk das ist alles subjekt zu sehen.

bei mir wars wiederum vorher shimano und danach sram und daraus wurde nie wieder shimano (1.schiach,2.lange schaltwege, 2 Hebeln -wozu?)

sram taugt mir vorallem, dass die gänge so richtig knackig eingelegt werden, und das mit dem schalthebel hast nach der 2. ausfahrt herausen.

und das bremsen wird ja sowieso überbewertet!