NoPain Geschrieben 8. Dezember 2013 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2013 In-Depth Review: Das Speedmax CF, 100% UCI-konforme Zeitfahrwaffe und aufwendigste Canyon-Entwicklung aller Zeiten im Bikeboard.at Langzeittest. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 8. Dezember 2013 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2013 wahnsinn das Rad - und irre Das die Berichte nach all den Jahren Immer noch besser werden - da laesst sich schwer was gleichwertiges im Netz finden :-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 8. Dezember 2013 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2013 So ein Bericht würde auch mal den ganzen Fahrrad-Bravos gut stehen, nachdem sie das aber nicht schaffen spare ich mir lieber das Geld. Das mit den Bremsen ist spannend, da werden bei technisch wenig versierten Schraubern wohl ein paar Tränen waagerecht gedrückt werden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 8. Dezember 2013 Autor Teilen Geschrieben 8. Dezember 2013 Das mit den Bremsen ist spannend, da werden bei technisch wenig versierten Schraubern wohl ein paar Tränen waagerecht gedrückt werden. Die weniger Versierten sollten von den Bremsen wirklich besser die Finger lassen. In Relation zur Konkurrenz ist das Speedmax CF so billig, dass man sich mit ruhigem Gewissen zwei große Service pro Jahr beim Freundlichen leisten kann. Man tappt allerdings nicht im Dunkeln, denn alles Wichtige ist im Speedmax CF Handbuch ausführlich beschrieben. http://media.canyon.com/download/fahrradhandbuecher/2013/Canyon_Speedmax_CF_de.pdf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
raphael_bischof Geschrieben 9. Dezember 2013 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2013 wahnsinns rad und auf alle fälle wahnsinns bericht! Respekt!!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Speedmaxl Geschrieben 10. Dezember 2013 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2013 Die weniger Versierten sollten von den Bremsen wirklich besser die Finger lassen. In Relation zur Konkurrenz ist das Speedmax CF so billig, dass man sich mit ruhigem Gewissen zwei große Service pro Jahr beim Freundlichen leisten kann. Ich fahre jetzt auch bereits seit 5 Monaten auf meinem neuen Speedmax CF und überlege, demnächst ein Service einzulegen. Da ich mich aber speziell bei TT Rädern eher zu den "weniger Versierten" zähle, wollt ich mal Fragen ob mir wer einen Tipp für eine gute Service Werkstatt geben kann. Vielen Dank PS: Super Beitrag und ich kann mich dem Fazit von NoPain zu 100% anschließen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 10. Dezember 2013 Autor Teilen Geschrieben 10. Dezember 2013 In Wien würd ichs zur Gaffi / Bikecity bringen. Du kannst aber sehr gerne auch hier im Thread ein paar Fotos posten und wir sehen uns die Sache "remote" an. Bremsen nachstellen, Schraubensicherung anbringen, Gelenke schmieren, das bringen wir so auch zusammen. Den Seilzug würde ich nicht in Eigenregie tauschen, aber das hab ich oben im Text eh oft genug geschrieben. ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Speedmaxl Geschrieben 10. Dezember 2013 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2013 Super, danke für den Tipp. Fotos folgen dann, wenn ich wieder daheim in der Werkstatt bin. Mal schauen, ob ich dann was zusammenbringe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Distortion Geschrieben 31. Januar 2014 Teilen Geschrieben 31. Januar 2014 Hallo, ich hätte eine Frage zur Ramengrösse, welche hast du gewählt ( wie groß bist du ) und entsprach sie der Empfehlung der canyon PPS Empfehlung ? Kann man beim "Drop Lenker " die s. bend griffe auch oberhalb montieren und braucht man dann den zusätzlichen umbausatz von canyon oder kann man das einfach von unten nach oben " umschrauben " ? vielen Dank und super Testbericht !! LG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 31. Januar 2014 Autor Teilen Geschrieben 31. Januar 2014 Hello, ich bin 176cm und habe den Rahmen aufgrund meiner Sitzpositionsanalyse gewählt. Ursprünglich hatte ich den Small Rahmen mit langem Vorbau, bin schlussendlich aber bei Small Rahmen mit Medium-Vorbau gelandet wegen der UCI 75cm Regel. Die S-Bends kannst du darunter oder drüber montieren - ist alles beliebig austauschbar. Den zusätzlichen Umbausatz brauchst du nur denk ich, falls du noch mehr Spacer unterbringen willst/musst... dann brauchst auch längere Schrauben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Distortion Geschrieben 31. Januar 2014 Teilen Geschrieben 31. Januar 2014 Danke, fährst nächste Saison noch damit oder wird was neues getestet ? LG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 31. Januar 2014 Autor Teilen Geschrieben 31. Januar 2014 Ich konnte die Jungs von Canyon überzeugen, dass ein langer Langzeittest durchaus sinnvoll wäre. ^^ Hab mir außerdem das Cannondale Slice RS Di2 als Testrad besorgt. Ich bin letztes Jahr eine Vorserie davon gefahren und die hat mir (bis auf die eigenwillige Sattelstütze) eigentlich sehr gut gefallen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Distortion Geschrieben 31. Januar 2014 Teilen Geschrieben 31. Januar 2014 Na dann werd ich auch mal meine Überzeugungskräfte ausprobieren Ja, die sattelstütze vom slice ist optisch nicht sehr gelungen. Da musst dann vor jeder Ausfahrt schon einige Zeit für die Entscheidungsfindung einplanen, möchte gar nicht wissen, was sonst noch so im NoPain'schen Keller steht und gefahren werden will LG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Onki Geschrieben 5. März 2014 Teilen Geschrieben 5. März 2014 Es wird immer schwerer Es steht ein Neukauf an: Argon 18 E118...oder ein Canyon wie hier ??? OMG...viele schlaflose Nächte Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 5. März 2014 Autor Teilen Geschrieben 5. März 2014 Welche Rahmengröße(n) hast du da im Auge? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Onki Geschrieben 6. März 2014 Teilen Geschrieben 6. März 2014 hab bis jetzt nur geschaut was das Argon betrifft bin 1,82 und hab eine Schritthöhe von ca 85-86 denk da würd ich eher Rahmengrösse S ins Auge fassen... ne ordentliche Beratung diesbezüglich wär nicht schlecht hab aktuell ein Stevens Crono TT RH54 ...das hat recht gut gepasst (nach meinem Empfinden), jedoch gibts vielleicht was besseres für mich... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Distortion Geschrieben 3. April 2014 Teilen Geschrieben 3. April 2014 So, und jetzt gehts gleich los, canyon hat gerade mein speedmax abgeschickt, d.h. Der Liefertermin passt genau mit dem bei der Bestellung angekündigten überein. Zur Info für ev. andere wartende :love: P Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Distortion Geschrieben 9. April 2014 Teilen Geschrieben 9. April 2014 Danke an das bikeboard test-Team, rad erhalten, ausgepackt und gefahren, alles genau so wie bei euch beschrieben, bin begeistert. danke für den perfekten Testbericht, der letztendlich ausschlaggebend für meine canyon Wahl war, und nach 3 mal fahren kann ich sagen, ich denke die Entscheidung war richtig. Testberichte wie eure findet man kaum irgendwo, und wenn man dann auch noch die Möglichkeit hat, getestete Teile selbst Unters Hinterteil zu bekommen, zeigt sich erst wie detailverliebt und stimmig eure Berichte sind. keep on Testing !!!! L.G. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 9. April 2014 Autor Teilen Geschrieben 9. April 2014 Danke an das bikeboard test-Team, rad erhalten, ausgepackt und gefahren, alles genau so wie bei euch beschrieben, bin begeistert. danke für den perfekten Testbericht, der letztendlich ausschlaggebend für meine canyon Wahl war, und nach 3 mal fahren kann ich sagen, ich denke die Entscheidung war richtig. Testberichte wie eure findet man kaum irgendwo, und wenn man dann auch noch die Möglichkeit hat, getestete Teile selbst Unters Hinterteil zu bekommen, zeigt sich erst wie detailverliebt und stimmig eure Berichte sind. keep on Testing !!!! L.G. Hallo Meister, danke - ein größeres Lob können wir ja gar nicht bekommen. Viel Spaß mit der Rakete! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 9. April 2014 Teilen Geschrieben 9. April 2014 Ist ja auch ein Test mit Bikeboard Qualitätssiegel..davon gibts ja nicht viele! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rennnnne Geschrieben 11. Mai 2014 Teilen Geschrieben 11. Mai 2014 Wann wird denn voraussichtlich der Testbericht zum Cannondale Slice RS kommen, würde mich sehr interessieren? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernesto1209 Geschrieben 14. Juli 2014 Teilen Geschrieben 14. Juli 2014 Meins ist gerade angekommen :-) Welche Lagerschalen hast du hier für die 3D+ eingebaut? Danke! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 14. Juli 2014 Autor Teilen Geschrieben 14. Juli 2014 Pressfit raus und rotor 4130 rein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernesto1209 Geschrieben 14. Juli 2014 Teilen Geschrieben 14. Juli 2014 Muchos Gracias - und schon im warenkorb! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Distortion Geschrieben 17. Juli 2014 Teilen Geschrieben 17. Juli 2014 Nach fast einem halben Jahr und ca. 2000km. speedmax fahren muß ich sagen, .......... Großartig ........, läuft und funktioniert perfekt, die beste sitzposition zu finden war anfangs etwas schwierig, hier hilft externe Beratung, bzw viel in kleinen Schritten verstellen und ausprobieren. Ansonsten ein Traum, aber es gibt auch Feinde des Speedmax bzw des Zeitfahrrades per se: der seitenwind schlechte Straßen und Schlaglöcher und, kaum zu glauben, , der Autofahrer und Fußgänger, neben den üblichen Problemen im Verkehr wird hier zusätzlich noch die Geschwindigkeit, mit der man sich als Zeitfahrradbetreiber bewegt massivst unterschätzt und dadurch zu doch öfteren ebenfalls massiven Bremsmanövern gezwungen.... also wer für den Verkehr gesperrte aotobahnabschnitte, bevorzugte Länge an die 100 km kennt, bitte hier posten Ansonsten allen zeitfahrern viel Spaß, kopf runter und durch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...