Hast a Compact Kurbel ? Dann sollts mit 28 eh locker gehen - das einzige was in der Gegend zach werden könnt, ist der Mortirolo....
Ich bin noch relativer RR-Neuling (seit Mai 2013) und bin bis jetzt mit Laufrädern gefahren, wo die größten Ritzel 26 Zähne hatten. Bin damit in Wien und Umgebung (Exelbergstraße, Tulbinger Kogel etc.) ganz gut zurechtgekommen. Allerdings möchte ich Anfang August mit einer Gruppe nach Bormio in Südtirol fahren, und mir wurde bereits gesagt, dass meine Übersetzung da eher zu einer Qual würde. Ich habe eine SRAM Red 2011 Ausstattung mit normalem (kurzem) Schaltwerk, da sollte sich ein 30er Ritzel eigentlich ausgehen, oder? Allzuviel kann/will ich für fünf Tage nicht ausgeben, deshalb möchte ich mir gerne ein zusätzliches Schaltwerk sparen, zumal das längere SRAM WiFli an die € 250,– kostet.
Kann mir das mit dem 30er-Ritzel jemand aus eigener Erfahrung bestäitigen? Vielen Dank im voraus![]()
d'Ehre, tomasio
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Napoleon Wilson: [smiles] I have moments.
Hast a Compact Kurbel ? Dann sollts mit 28 eh locker gehen - das einzige was in der Gegend zach werden könnt, ist der Mortirolo....
50/34 = Kompakt.
...hat tatsächlich fast alles verkauft...
Hab gerade die Beschreibung der Auffahrten auf den Mortirolo gelesen – na servas. Ich hoffe, das meine Mitradler nicht derart ehrgeizig sind *schluck*
d'Ehre, tomasio
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Ich hab das soeben kurz einmal mit einer 12-30 Kassette ausprobiert:beim mir streift das obere Schaltröllchen am Zahnkranz (ist aber unter Umständen auch vom Rahmen/Schaltauge -> Abstand Achse Schaltwerksbefestigung abhängig
Eventuell ein Wifli Schaltwerk von einer anderen Gruppe ? Sind doch etwas günstiger wenns nur für ein paar Tage benötigt wird.
Danke fürs Austesten, Helmi! Naja, da werd ich mir wohl wirklich ein billigeres Wifli Schaltwerk zulegen müssen – oder hc-mäßig mit dem 28er Ritzel bergauf ächzen 8-)
d'Ehre, tomasio
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also mit 34-28 solltest es schon derpackn,ansonsten warads gscheiter,auf den winter zu warten und die stelvio mit skiern zu bezwingen....natürlich in fahrtrichtung...gg
thx, radklinik – dann versuch ich mal so mein glück. falls irgendwer so eine kassette für sram rumliegen hat – bitte PN![]()
d'Ehre, tomasio
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kannst eh auch eine Shimano Kassette verwenden. und 34/26 oder 34/28 is auch schon wurscht, da gehts um 9 cm pro Kurbelumdrehung... Der Motirolo wird so oder so weh tun![]()
Wenn Du bisher keine wirklichen Berge gefahren bist (Wien zähle ich da nicht dazu), wird der Mortitolo wohl zu schwer für Dich. Wobei er ja mehrere Auffahrten hat. Musst ja nicht die Härteste nehmen. Stelvio sollte sich ausgehen.
Wenn ihr schon dort seit würde ich noch den Torri di Fraele machen. Liegt gleich hinter Bormio.
Geändert von donpedro44 (03-05-2014 um 01:45 Uhr)
danke für den Tipp, Don Pedro. ich tendiere im Moment schon eher zum zweiten Schaltwerk – wär ja schade, wenn's an der Übersetzung scheitert.
d'Ehre, tomasio
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Wir sind vor zwei Jahren die Runde Bormio - Mortirolo - Gavia - Bormio gefahren. Ist an einem Tag durchaus machbar. Der Gavia wird am Ende aber ganz schön schwer...
Es ist --aus meiner Sicht- schwierig bis unmöglich, dir zu sagen, welche Übersetzung DU auf einer gewissen Strecke brauchst.
Das hängt u.a. von deiner Ausdauer, Kraft, Vorliebe...Motivation,...deinen Gewonheiten, ...
Mein Rat:
Fahr bis August so viele Anstiege wie möglich und:
1- Deine Kondi wird besser werden
2- Du wirst dich selbst besser enschätzen können
"Ah yes, that's, um, that's Perfectly Normal Beast."
"It's what?"
"Perfectly Normal Beast. It's a bit like a cow, or rather a bull. Kind of like a buffalo in fact. Large, charging sort of animal."
"So what's odd about it?"
"Nothing, it's Perfectly Normal."
"I see."
Douglas Adams - Mostly harmless
nimm ein 30er Ritzel für hinten und trainier was geht.
Für einen RadTOURISTEN gibts keine zu leichten Gänge![]()