NoMan Geschrieben 17. Juni 2014 Teilen Geschrieben 17. Juni 2014 Der kurze Auftakt zum langen Test, und warum jetzt nur alles besser werden kann. Fritz Rautner comes back, und mit ihm Fujis Topmodell der Altamira-Linie. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elch1 Geschrieben 17. Juni 2014 Teilen Geschrieben 17. Juni 2014 Da Fritz wird schon wieder. Da bin ich mir sicher. Solche Zwangspausen können auch stärker machen. Und das Rad wird bei den nächsten Ausfahrten am Sonntag ordentlich drankommen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 17. Juni 2014 Teilen Geschrieben 17. Juni 2014 Optisch ansprechendes Rad, wie sich die aktuelle Red-Gruppe in Sachen Dauerhaltbarkeit schlägt würde mich interessieren, eine Sram Kette ist schon mal nicht verbaut, das macht Sinn. Außen verlegte Züge Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFlash Geschrieben 18. Juni 2014 Teilen Geschrieben 18. Juni 2014 würde nur Sinn machen, wenn es keine KMC Kette wäre eine Sram Kette ist schon mal nicht verbaut, das macht Sinn Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michl1984 Geschrieben 18. Juni 2014 Teilen Geschrieben 18. Juni 2014 das erste Bike auf dem die Red nicht überdrübermega hässlich aussieht! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nolight Geschrieben 24. Juni 2014 Teilen Geschrieben 24. Juni 2014 Außen verlegte Züge Warum ist das besser? Hintergrund: Will mir ein neues Bike anschaffen und hab das bei meinen bisherigen Vorgaben nicht berücksichtigt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
crashi Geschrieben 29. Juni 2014 Teilen Geschrieben 29. Juni 2014 Besser ist die Frage? Den Mechaniker freuts auf jeden Fall, da die Montage leichter ist. Da alles von außen zugänglich ist. Ein Nachteil, zumindest bei meinem Roubaix ist die Geräuschentwicklung wenn der Straßenbelag schlecht ist. Dann schlagen die Züge mal gegen den Rahmen und das ist gewöhnungsbedürftig. Innenverlegte Züge, kennen die Geräuschentwicklung üblicherweise nicht. Über die aufgräumte Optik braucht man nicht lange zu reden.Nachteil ist die aufwändigere Montage, das Seil muß halt durch den Rahmen gezogen werden. Manche behaupten auch das dadurch die Reibung höher wird und die Schaltung strenger geht bzw die Bremsen schwerer. Auf meinem Tarmac hatte ich nicht das Gefühl. Die Arbeit habe ich den Händelr erledigen lassen, daher war das für mich auch kein Thema. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...