Luke Biketalker Geschrieben 16. Juli 2014 Teilen Geschrieben 16. Juli 2014 Shimano bietet mit dem WH-9000-C24-TU einen Laufradsatz zum Gewicht eines nassen Milchpackerls. Trotz der offiziell angegebenen 1.100 g ein steifes und präzises Tuningteil für Tage, an denen es um jedes Quäntchen Speed geht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
der Markus Geschrieben 16. Juli 2014 Teilen Geschrieben 16. Juli 2014 Na gebt's dem Tester wenigstens ein zeitgemäßes Radl, oder okkupiert die alle der Schmerzlose? Die LR scheinen ja eh toll zu sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
woha Geschrieben 16. Juli 2014 Teilen Geschrieben 16. Juli 2014 Na gebt's dem Tester wenigstens ein zeitgemäßes Radl, oder okkupiert die alle der Schmerzlose? Die LR scheinen ja eh toll zu sein. und an Pic Rasierer,... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 16. Juli 2014 Teilen Geschrieben 16. Juli 2014 Shimano baut richtig leichte RR-Laufräder mit schwarzen Naben und Speichen, dass ich das noch erleben durfte:toll: Der Preis ist aber gesalzen, bin schon gespannt was sie bei den Versendern dafür abgreifen werden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 16. Juli 2014 Teilen Geschrieben 16. Juli 2014 Gilbert sagte: 100 years of evolution Ich finde die Tubular richtig gelungen, leicht, steif und asiaporno. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 16. Juli 2014 Teilen Geschrieben 16. Juli 2014 Shimano baut richtig leichte RR-Laufräder mit schwarzen Naben und Speichen, dass ich das noch erleben durfte:toll: Der Preis ist aber gesalzen, bin schon gespannt was sie bei den Versendern dafür abgreifen werden. Ich würde sowieso die clincher kaufen, nicht schlechter, etwas schwerer, viel billiger..kein bremskreischen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ran Geschrieben 16. Juli 2014 Teilen Geschrieben 16. Juli 2014 Shimano baut richtig leichte RR-Laufräder mit schwarzen Naben und Speichen, dass ich das noch erleben durfte:toll: Der Preis ist aber gesalzen, bin schon gespannt was sie bei den Versendern dafür abgreifen werden. ja, die langsamen teuren Japaner Made in Austria gibt es das schon länger: Xentis Sqad 2.5 Tubular leichter: 1024 Gramm (Herstellerangabe) billiger : 2050 Listenpreis keine speziellen Bremsbeläge nötig! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 16. Juli 2014 Teilen Geschrieben 16. Juli 2014 Ich würde sowieso die clincher kaufen, nicht schlechter, etwas schwerer, viel billiger..kein bremskreischen Na ja bei Carbon Clinchern warte ich immer die ersten aussagekräftigen Berichte ab, also nicht die von Zeitschriften sondern von Endverbrauchern. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 16. Juli 2014 Teilen Geschrieben 16. Juli 2014 Na ja bei Carbon Clinchern warte ich immer die ersten aussagekräftigen Berichte ab, also nicht die von Zeitschriften sondern von Endverbrauchern. Er meint die mit dem Aluring. @ran: Die LRS sind schwer zu vergleichen, die Shimano 24/35/50 sind reinrassige Rennlaufradsätze, für Profis entwickelt, steif, hart, wenig Komfort und für Könnerhände am Abzug. Die Xentis sind Laufräder für die breite Masse, von überall ein bisschen was aber in keinem Segment top, eher ein Alltagslaufrad, für Jedermann gut zu fahren und sehr konsumig, darauf zielt Shimano bei der 24 Tubular nicht ab. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 16. Juli 2014 Teilen Geschrieben 16. Juli 2014 Na ja bei Carbon Clinchern warte ich immer die ersten aussagekräftigen Berichte ab, also nicht die von Zeitschriften sondern von Endverbrauchern. Ich meinte die alu c 24 - mehrmals gefahren u voll überzeugt, gab zwar auch nach heftigeren Einschlägen seitenunwucht, aber nicht jeder fährt durch alle Schlaglöcher die er finden kann ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ran Geschrieben 16. Juli 2014 Teilen Geschrieben 16. Juli 2014 Ok, ich setz mich jetzt mit meiner breiten Masse von 65 Kilo auf die Xentis (auch mit Vredestein Senso aber hi und vo 23mm) und schau ob sie den Alltag aushalten. Bei den Schnellspannern riskier ich in meinem Gewichtswahn die insgesamt 44 Gramm der KCNC, aber ich bin ja nicht der NoPain, und Wiegetritt gibt es sowieso nicht, da wird sich schon nichts verwinden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 16. Juli 2014 Teilen Geschrieben 16. Juli 2014 Ich meinte die alu c 24 - OK, die hatte ich schon mal in einer älteren Version, eine Mischversion Alu/Carbon, die waren ganz nett aber auch nix besonderes. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fixedG Geschrieben 17. Juli 2014 Teilen Geschrieben 17. Juli 2014 Aushalten schon, aber mit meinen massigen 55kg haben die Bremsen geschliffen und beim überspringen von Bodenschwellen hab ich ernsthaft Angst bekommen, daß das Hinterrad kollabiert...... Ok, ich setz mich jetzt mit meiner breiten Masse von 65 Kilo auf die Xentis (auch mit Vredestein Senso aber hi und vo 23mm) und schau ob sie den Alltag aushalten. Bei den Schnellspannern riskier ich in meinem Gewichtswahn die insgesamt 44 Gramm der KCNC, aber ich bin ja nicht der NoPain, und Wiegetritt gibt es sowieso nicht, da wird sich schon nichts verwinden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ran Geschrieben 17. Juli 2014 Teilen Geschrieben 17. Juli 2014 Aushalten schon, aber mit meinen massigen 55kg haben die Bremsen geschliffen und beim überspringen von Bodenschwellen hab ich ernsthaft Angst bekommen, daß das Hinterrad kollabiert...... bin erst ein paar KIlometer gefahren, rollen einfach herrlich. Bremsen muss ich sicher noch genau justieren. Fahre damit ganz sicher vorsichtiger als mit den 1400 Gramm Clinchern, insofern etwas abweichend vom normalen Alltag. Das war aber von vornherein so geplant, ist ein Luxusgerät, das ich nicht unbedingt schnell demolieren will. Die Stärke der LR sollte sich beim Bergauffahren zeigen (deswegen wurden sie angeschafft), da bin ich dann ohnedies langsam unterwegs, also kein Problem fürs Material. Bergab wird es sicher ein Härtetest, bremse viel aber nur ganz kurz (kein Dauerbremsen). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Simon Geschrieben 17. Juli 2014 Teilen Geschrieben 17. Juli 2014 Gibts den Satz auch mit Scheibenbremsenaufnahme, wie im Hause Shimano mittlerweile standard??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 17. Juli 2014 Teilen Geschrieben 17. Juli 2014 Gibts den Satz auch mit Scheibenbremsenaufnahme, wie im Hause Shimano mittlerweile standard??? Noch nicht. Im Herbst erscheinen die ersten Highend Disc-LRS von Shimano. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFlash Geschrieben 17. Juli 2014 Teilen Geschrieben 17. Juli 2014 Gewichtsbeschränkung haben die LR keine? oder konkret gefragt, würden die mich aushalten? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 17. Juli 2014 Teilen Geschrieben 17. Juli 2014 Also wenn sie den Luki aushalten, dann dich auch. Sogar deine Wattzahlen, da sie ja für die besten der Welt gebaut wurden;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 17. Juli 2014 Teilen Geschrieben 17. Juli 2014 bin erst ein paar KIlometer gefahren, .... Ich hatte ja ähnliche LR, Tune Schwarzbrenner zero die ja im Endeffekt nix anderes als die Xentis sind. 985 Gramm und was ich denen alles zugemutet habe haben LR eines großen deutschen Carbonlaufradherstellers nicht ausgehalten. Die Solist zero/240 mit knapp über 1000 Gramm hatte ich dann ein Jahr später und da gabs auch nix zu meckern. Wenn jetzt ein Hersteller wie Xentis es offensichtlich nicht geschafft ein Laufräder so aufzubauen dass ein 55 kg Fahrer damit "Schleiffrei" fahren kann ist das traurig und wäre für mich ein Fall für eine sofortige Reklamation. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ran Geschrieben 17. Juli 2014 Teilen Geschrieben 17. Juli 2014 ich bin weiterhin optimistisch Melde mich nach ein paar hundert Test Km. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...