"Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt

Das Canyon Inflite ist jetzt gelistet.

Meine Meinung: abseits der Optik zu teuer, zu schwer. Das kann Rose aktuell besser.

.

.

PS: Knapp 4 Monate musste ich auf die Lieferbarkeit eines Canyon Lenkeradapters warten. Jetzt war er zwar lieferbar, aber DHL hat ihn verschmissen und ich hänge wieder in der Canyon Servicewarteschleife wegen dem Nachforschungsauftrag den nur die machen können. Also wieder ein oder zwei Monate warten.

Kona, auch sehr schön.

die Farbe vom Kona ist ein Traum, das Video wunderschön gemach, der Fahrer ein Meister seiner Zunft

Perfetto

hier die Produktpräsentation (Achtung: es handelt sich um Werbung )

16 09 2017

Kalktrophy

Ich kann leider nicht, setzte aber auf euch dass wer mit dem Gravelcrosser, dem Crosser oder dem Any/Allroadrad eine richtig gute Zeit hinbrennt. Kann ja nicht sein dass meine erbärmliche Vorstellung auf dem rosa Monster die Gravelbestzeit auf das Hügerl ist.

Da sind knapp 8 Minuten auf den besten Gatschhupfer liegengeblieben, was aber sicher nicht am dafür perfekten Material lag:zwinker:

Also raus mit den Crossern, die Waden eingeölt und dann rauf auf die Schottertutten, ich zähle auf euch

PS: als kleine Motivation für die ganzen heroischen KOM-Jäger

Preisgeld für die schnellsten Damen und Herren (wird im zweiten Rennen dem Tunnel Race ausgefahren für das sich die Besten der Besten qualifizieren!!) : 1. Platz 150 Euro | 2. Platz 100 Euro | 3. Platz 50 Euro

Preisgeld gibt es für Damen und Herren in gleicher Höhe!

Alleine für die Chance am Tunnelrace teilzunehmen lohnt sich die Anreise und bringt auch Extramotivation. Ich durfte da ein paar mal mitfahren und das ist so richtig geil sein Gefährt durch die dunkle, nasse, kalte und windige Röhre zu wuchten

vielleicht ist das system ja was für gravelfahrer

habe da eine interessante produktpräsentation auf you tube gefunden

[video=youtube;Ia6x-4s_Lq4]

der typ macht das richtig gut!

wenn das produkt nur halb so gut ist wie die präsentation, dann könnte ich mich vielleicht sogar dazu durchringen auch mal so ein milchgatschzeugs-system zu probieren.

da warte ich aber erst mal auf die ergebnisse des gravelexperten.

Bevor die geilste Zeit des Jahres kommt gilt es auch für den Gravelcrosser seine Technik zu verbessern und von wem könnt "man" sich Tips besser geben lassen als von Einem der zu den Besten gehörte.

Eine Runde mit Sven auf dem Trek eigenen Cross Kurs, dem Kurs auf den die geilen Boones und Crocketts zur Serienreife gequält wurden und immer noch werden.

Inclusive dem vmtl. allen E-Schaltung fahrenden bekannten DI2 Magic Shift

[video=youtube;UScykA-8xeM]

Die Sven Nys Videos habe ich mir vor kaum mehr als 2h auch angesehen. Noch bevor ich hier beim BB reingeschaut habe ! Geiles, graues Trek übrigens.

Das Boone gibt es in der Ausführung leider nicht mehr, der Nachfolger schaut so aus

Quelle

so richtig geil ist sein Crockett, leider so nicht zu kaufen

Teil 2, das Rennen

Bevor die geilste Zeit des Jahres kommt gilt es auch für den Gravelcrosser seine Technik zu verbessern und von wem könnt "man" sich Tips besser geben lassen als von Einem der zu den Besten gehörte.

 

No Disc - gute alte Canti!

No Disc - gute alte Canti!

auf so flachen strecken fahre ich auch lieber die gute alte canti. das quietschen im video ist allerdings sehr scheibenbremsenlike.

das video ist allerdings schon ein paar jahre alt, das war sein letztes boone (den hat er je nach kurs mit oder ohne scheibe gefahren)

Nachdem sich die bis heute unbekannte Verbindungsstraße als teerlos erwiesen hat musste mein Xeon DX auch für ein paar km Gravel Luft schnuppern.

Die zahnlosen 28er Reifen wimmerten zwar nach Grip, blieben aber wenigstens defektfrei.

Mit anderen Reifen könnte ich mir vorstellen solche Abstecher im Herbst dann ofter zu machen, muss mal schauen was es da so gib.

ich kann vor weiteren versuchen nur abraten, gravel kann süchtig machen

.

.

PS:

Beim Crux sind ein paar Umbauarbeiten geplant

.

Statt bisher Shimano 46/36 kommt FSA 48/32 die allerdings einen beschissenen Innenlagerstandard hat und ich erst die passenden Adapter für das Speci finden muss.

.

Statt Shimano Ultegra kommt eine Sram E-Tap rauf, einfach weil es eine geile Schaltung ist und der Rahmen was geiles verdient.

Die Bremsen bleiben aber die Shimano Canti XC 70 weil es einfach keine besseren gibt.

Das Wort zum Sonntag:

.

keep calm and gravel on.

.

schon wieder so ein gravel test auf you tube

eine echte seuche dieses schotterzeugs

]

Recht hast mit der Seuche! Vollkommen degenerierte Menschheit. Was ist das nächste?

Geiles Teil das da von Cube kommt

Carbon Crosser mit Top-Ausstattung zu Cubeüblichen Preisen

Quelle

easton kurbel? noch nie gesehn..

442g für die kurbel sind jedenfalls eine ansage

easton kurbel? noch nie gesehn..

442g für die kurbel sind jedenfalls eine ansage

Nachdem Fox die Firmen Race Face und Easton gekauft hat bedient RF jetzt den MTB Sektor und Easton den RR/Gravel Sektor.

Das wird also eine Gravel Kurbel mit Race Face Technik und Easton Label sein.