"Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt

Danke.

Hab mir nur den Rahmen geholt und dann mit Teilen aus der Restekiste fertiggebastelt.

Vom alten 29er kamen Laufräder, SLX-Schaltwerk, Kassette .... Kurbel Ultegra vom Strassenrad.

Neu kamen die Ultegra STIs 10fach, TRP HyRd Bremsen, Vorbau/Lenker

Winter is coming. Der Schneewind pfeift.

Bei mir hat heute zwar nicht der Schneewind gepfiffen, dafür hat's ordentlich gebieselt. Nachdem ich aber auf meine Frage kompetente Antworten gekriegt habe, und ich mich daraufhin auch mit wärmeren Sachen eingedeckt habe, war das trotzdem ganz kommod heute. Ist trotz Dauerniesel nix durchgegangen, zumindest war's nicht unangenehm.

Perfektes Wetter :love:

34/36 - die Untersetzung mit dem neuen langen Shimano Ultegra SW werkelt ohne Probs, brauche ich zwar nur im Notfall aber gut zu wissen.

Neues Heretic CL2 Allroad ist fertig, kann 28 und 27,5" mit bis zu 47mm Breite:

"Allorad" bedeutet dass man auch King of the Lake fahren kann, Mannschaftszeitfahren 5. Platz in der Klasse, 10. gesamt, hier das Setup:

Endlich wieder zu Hause und endlich wieder auf Schotter.

Perfektes nasses und windiges Wetter :love: - sehr geil - weiter so:devil:

.

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Endlich wieder zu Hause und endlich wieder auf Schotter

:bounce: super ...

... auch für mich jetzt die schönste Jahreszeit !

Nochmal eins "aus dem Leben" - Hadersdorf raus neben der Westeinfahrt, Schotterstraße verloren und über Wiesen gefahren, der Weg hat sich dann als Wildschweinwechsel entpuppt und nach kurzer Tragepassage durchs Gestrüpp bin ich dann hier gelandet:

Welche Übersetzung fährst Du?

BTW. Sehr feines Radl!

50 / 11-30 im TT, sonst meistens 42 / 10-42, für reine Gravel-Events plane ich 36 / 10-42.

Außerdem werd ich die neue 3T 9-32er Kassette probieren, dann muß ich für reines Straßenfahren nicht mehr vom 42er Blatt weg sondern nur Laufräder tauschen

welchen lenker hast du da? aeronova? wie ist die gabel? bis auf die olivgrüne farbe ganz nett, wenn ich auch das vorherige bike hübscher finde.

kettenblattwechsel würde mich ziemlich nerven, ich schaff mir schon ein neues rad an, wenn mal andere reifen will

Der Lenker ist no-name, aber ich glaube von der Form relativ ähnlich wie ein Bontrager Aero.

Ich hab noch eine Dose Neon Pink da und noch ein Set Stütze & Vorbau

Kettenblatt wechsel ich nur für Straßenrennen / Zeitfahren, aber da tausch ich die ganze Kurbel weil schneller. Ich fahr aber eh nur 1 oder 2 Rennen im Jahr, ansonsten ist immer das 42er drauf.

Gabel ist sehr gut, schön komfortabel und viel Platz.

Übrigens: Dein ZF-Anzug im Einsatz, vielen Dank - 5. Platz in der Klasse bzw. 10 gesamt:

diese bremsen sind extra scharf. das ganze "hat was"!!

Ja, sieht gediegen aus!

Mit der 1x11 Übersetzungsfrage quäle ich mich auch gerade und befürchte dass bevor ich eine Entscheidung getroffen habe 1x12 rauskommt. 40/11-32, 42/11-32 oder 42/11-36 :f:.

Ja, sieht gediegen aus!

 

Mit der 1x11 Übersetzungsfrage quäle ich mich auch gerade und befürchte dass bevor ich eine Entscheidung getroffen habe 1x12 rauskommt. 40/11-32, 42/11-32 oder 42/11-36 :f:.

Schau dass du am Laufradsatz einen XD-Freilauf montiert bekommst und nimm wie ich 10-42. Ab November hast du dann noch die Option auf 9-32 von 3T.

Perfektes Wetter :love:

 

34/36 - die Untersetzung mit dem neuen langen Shimano Ultegra SW werkelt ohne Probs, brauche ich zwar nur im Notfall aber gut zu wissen.

 

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Deine Schaltzugverlegung ist ja wie gemacht für dieses Schaltwerk [emoji6][emoji1360]

Deine Schaltzugverlegung ist ja wie gemacht für dieses Schaltwerk [emoji6][emoji1360]

Auf jeden Fall, da brauchts keinen Bogen.

Canti oder Scheibe, Schlauch oder Schlauchlos, 1-fach oder 2-fach, elektronische oder manuelle Schaltung ...........?

.

Ich kann mich nicht entscheiden, daher nutze ich die N-1 Regel knallhart aus.

Heute mein neues Boone das erste mal ausgefahren - sehr fein, mir hätte nix gefehlt - weder der Schlauch, noch die Scheibenbremse und auch das große Blatt sowie der dazugehörige Umwerfer sind mir nicht abgegangen.

Glücklicherweise muss ich mich nicht für das EINE Rad oder das EINE System Entscheiden, ich glaube ich würde es nicht schaffen

Canti oder Scheibe, Schlauch oder Schlauchlos, 1-fach oder 2-fach, elektronische oder manuelle Schaltung ...........?

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Ich kann mich nicht entscheiden, daher nutze ich die N-1 Regel knallhart aus.

Heute mein neues Boone das erste mal ausgefahren - sehr fein, mir hätte nix gefehlt - weder der Schlauch, noch die Scheibenbremse und auch das große Blatt sowie der dazugehörige Umwerfer sind mir nicht abgegangen.

Glücklicherweise muss ich mich nicht für das EINE Rad oder das EINE System Entscheiden, ich glaube ich würde es nicht schaffen

 

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traumhaftes rad,besi:klatsch:

@6.8: Genau das hätte ich mir aus dieser Serie auch genommen ! (Und hätte fast). Dein zweitschönstes Rad und schönster Crosser/Graveller/Whatever, wenn ich mir dieses Ranking erlauben darf. Der Kettenschlagschutz ist nicht original drauf gewesen, oder? Bitte Link wenn du hast, sowas brauche ich auch noch.

Schau dass du am Laufradsatz einen XD-Freilauf montiert bekommst und nimm wie ich 10-42. Ab November hast du dann noch die Option auf 9-32 von 3T.

Diese Bandbreite brauche ich für mein antiquiertes Querfeldeinrad und dort wo ich normalerweise fahre nicht. Ich fahre derzeit 50/34-12/27(10fach) auf meinem +11kg Crosser/Graveller/Whatever und meine liebsten Gänge (auf ~ 75% flachen Forststraßen) sind 50/19, 21 und 34/13, 14, 15 wobei sich 50/19 und 34/13 überschneiden. Morgen schau ich mir einmal eine "offizielle" MTB-Strecke im Wienerwald an, vielleicht hilft mir das bei der Entscheidungsfindung.

Der Kettenschlagschutz ist nicht original drauf gewesen, oder? Bitte Link wenn du hast, sowas brauche ich auch noch.

War ein Vorführer und der Schlagschutz war schon drauf, werde aber mal Nachfragen wenn ich wieder hin komme.

Ist keine Klebefolie sondern richtig fester Gummi.

War ein Vorführer und der Schlagschutz war schon drauf, werde aber mal Nachfragen wenn ich wieder hin komme.

Ist keine Klebefolie sondern richtig fester Gummi.

Super, danke! Weil bei meinem Rahmen läuft knapp unter der Kettenstrebe der Schaltzug und da könnte es mit Neopren zum draufkletten knapp werden und alten Schlauch herumwickeln ist auch nicht das Wahre.

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der weiße vorbau is ein krampf, sonst sehr schön

Morgen schau ich mir einmal eine "offizielle" MTB-Strecke im Wienerwald an, vielleicht hilft mir das bei der Entscheidungsfindung.

Das ist eh der beste Weg, fahr mit viel Bandbreite und schränke die Gänge ein dann weißt du nachher was du wirklich brauchst.