6.8_NoGravel Geschrieben 5. August 2020 Autor Teilen Geschrieben 5. August 2020 /unterschrieben auch der grip ist sensationell, allerdings werde ich nun zu handschuhen gezwungen-ohne schmerzt im gelände interessant, kann ich mir aufgrund der griffigen gummis durchaus vorstellen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zeroflex Geschrieben 5. August 2020 Teilen Geschrieben 5. August 2020 Das ist ja das geile an den Crocketts, wenn man mit der Reifenbreite auskommt, bekommt man ein schönes, bezahlbares Rad um das es nicht zu schade ist wenn man damit im Dreck herumwetzt. Nicht nur das, auch wenn ich mich wiederhole: Das Crockett ist zudem als Rennrad genial zu fahren und holt sich seine KOMs auf der Straße (rauf wie runter) und im Gelände. Es ist sich für nichts zu schade, da der Rahmen aus Alu und nicht Carbon ist. In diesem Thema wurden schon einige Fotos eingestellt, aber bei den meisten sehen die Räder wie neu aus, besonders an den Kurbelenden. Bei mir sehen die, dank hartem Geländeeinsatz, richtig ramponiert aus. Der Rahmen hat zig Steinschläge ausgehalten, geschont wird das gute Stück nicht. Würde Trek die Produktion einstellen, wäre ganz schnell ein Rahmenset als "Ersatzteil" bei mir im Lager. Die Cubes mögen dagegen ähnlich ausschauen, fast gleiche Daten aufweisen, aber das Crockett ist eine ganz andere Welt. Merkt man sofort beim Umstieg. Die Reifenbreite reicht mir als schwerer Fahrer im Gelände mit 35 mm mit dem G-One bestens, geht auch im feuchten Herbst auf Laub. Für Matsch dann die dünnen X-One (Bite habe ich noch als Ersatz zum Antesten). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 5. August 2020 Teilen Geschrieben 5. August 2020 Obwohl mich persönlich Cube wegen läppischer 2 Platikstoppeln als Kunde auf Lebenszeit verloren hat möchte ich euch die neuen Nuroad Carbon und Cross-Räder nicht vorenthalten. Darf ja jeder persönlich seine Erfahrungen mit dem hauseigenen Kunden"service" (:rofl:) machen. https://www.cube.eu/2021/bikes/road/offroad/nuroad/ https://www.cube.eu/2021/bikes/road/offroad/cross-race/ Die Räder sind wirklich toll, die Händler in der Regel bemüht, aber alles was dir der Händler nicht regeln kann, das kannst vergessen. Dessen müssen sich Käufer immer bewusst sein. das deckt sich auch mit meiner erfahrung. in meinem fall hat der kohl etwas gebastelt und dafür auch die kosten übernommen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
123mike123 Geschrieben 5. August 2020 Teilen Geschrieben 5. August 2020 Schöner als das Merida Silex ist es mMn allemale! Das mein ich aber auch! Und auch die 2 Versionen des 3T sind interessant, aber zum Speiben schiach! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schwergewicht Geschrieben 5. August 2020 Teilen Geschrieben 5. August 2020 bisher treibt mich das rad 2 bis 3mal pro tag aus dem haus, auch bei 12grad u starkregen wie heute Hmm. bist du mir gestern zwischen Gobelsburger Warte und Lois/Thal entgegen gekommen? ~16.00h? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 5. August 2020 Teilen Geschrieben 5. August 2020 Hmm. bist du mir gestern zwischen Gobelsburger Warte und Lois/Thal entgegen gekommen? ~16.00h? das kann sehr gut sein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schwergewicht Geschrieben 5. August 2020 Teilen Geschrieben 5. August 2020 das kann sehr gut sein dann kann ich das mit der langen Pose bezeugen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast NoBizarro Geschrieben 5. August 2020 Teilen Geschrieben 5. August 2020 Das Inissio Gravel gefällt mir doch nicht. Das OR ist zu stark gesloped, das sah man auf den Fotos nicht so. Habe es mir jetzt auf der Website angesehen. Fährt sich wahrscheinlich eh super und alles, kostet 6550€ UVP in Reinis Version mit dem LRS Upgrade. Das sind 2,5 Rose CDX Cross 4400, haha. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 5. August 2020 Teilen Geschrieben 5. August 2020 (bearbeitet) Das Inissio Gravel gefällt mir doch nicht. Das OR ist zu stark gesloped, das sah man auf den Fotos nicht so. Habe es mir jetzt auf der Website angesehen. Fährt sich wahrscheinlich eh super und alles, kostet 6550€ UVP in Reinis Version mit dem LRS Upgrade. Das sind 2,5 Rose CDX Cross 4400, haha. das foto auf der hp zeigt eine xs rh 49 - da gab es probleme die rahmensets zu kriegen, in 57 schaut es aus wie es auf meinem foto zu sehen ist. btw kostet das Rose backroad (welches das vergleichbare modell ist) mit di2 grx mit lieferung etwa 3550, ist ein dreiviertel kg schwerer u hat hauseigene laufräder in der basis version. abgesehen davon, dass das backroad ein tolles rad ist, sollte man vergleichen, was vergleichbar ist, denn allein der dt swiss lrs grc 1400 spline 42db kostet liste 1.958 euro...der rose ca 500 Bearbeitet 5. August 2020 von Reini Hörmann Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast NoBizarro Geschrieben 5. August 2020 Teilen Geschrieben 5. August 2020 Das mit der Rahmenhöhe erklärt es, okay. Und das ich ausstattungsmäßig Äpfeln mit Birnen vergleiche war mir auch bewusst. Was wiegt es nackert so wie du es hast? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast NoBizarro Geschrieben 5. August 2020 Teilen Geschrieben 5. August 2020 ~7,7kg wird es dann haben wenn es 750g leichter als das Backroad GrxDi2 sein soll. Dann ist es wenigstens leicht, das kann man vom Checkpoint ja nicht behaupten. Mit 1-fach hat sich’s anscheinend ausgegravelt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stetre76 Geschrieben 6. August 2020 Teilen Geschrieben 6. August 2020 Gravel made in Waldviertel - Samstags, als das Wetter noch a bisserl besser war @magas66 Frage - ist das bei Raabs a.d. Thaya? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuchsl Geschrieben 6. August 2020 Teilen Geschrieben 6. August 2020 erste ausfahrt mit neuen Gravel Monster hinter mir macht Spaß ´ Laufräder und Sattel werden noch geädert sonst fährt es sich schon sehr gut.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 6. August 2020 Autor Teilen Geschrieben 6. August 2020 erste ausfahrt mit neuen Gravel Monster hinter der Gerät Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast NoBizarro Geschrieben 6. August 2020 Teilen Geschrieben 6. August 2020 ~7,7kg wird es dann haben wenn es 750g leichter als das Backroad GrxDi2 sein soll. Dann ist es wenigstens leicht, das kann man vom Checkpoint ja nicht behaupten. Mit 1-fach hat sich’s anscheinend ausgegravelt. 7,7kg hat es sicher nicht. Auf der Website ist es mit 8,8kg ohne LRS Upgrade angegeben. Dann ist es in etwa gleich auf mit den Checkpoints. Ist ja auch egal, ich will ja nicht I-Tipferl reiten. Wie soll es auch 7,7kg haben. Das kann sich nie ausgehen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 7. August 2020 Teilen Geschrieben 7. August 2020 (bearbeitet) 7,7kg hat es sicher nicht. Auf der Website ist es mit 8,8kg ohne LRS Upgrade angegeben. Dann ist es in etwa gleich auf mit den Checkpoints. Ist ja auch egal, ich will ja nicht I-Tipferl reiten. Wie soll es auch 7,7kg haben. Das kann sich nie ausgehen. die angaben auf einer hp kann man nicht allzu ernst nehmen u man sollte gleiche rh u ausstattung vergleichen. ich habe btw nicht von 7,7 kg gesprochen...(ich habe mich auf ein backroad um 2,5k bezogen das hast ja, warum immer, verglichen u das hat realistisch um die 9kg) der test wirds zeigen, aber in größe 57 geht sich unter 8kg eher nicht aus... wobei mein pasculli 7,85kg hat...https://bikeboard.at/Board/Pasculli-Tomarlo-Riesel-Design-666-CX-th248031 u bzgl sloping: Bearbeitet 7. August 2020 von Reini Hörmann Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 7. August 2020 Teilen Geschrieben 7. August 2020 erste ausfahrt mit neuen Gravel Monster hinter mir macht Spaß ´ Laufräder und Sattel werden noch geädert sonst fährt es sich schon sehr gut.. [ATTACH=CONFIG]213244[/ATTACH] ist schon irgendwie eine geiles teil, aber der gabelschaft Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
magas66 Geschrieben 7. August 2020 Teilen Geschrieben 7. August 2020 @magas66 Frage - ist das bei Raabs a.d. Thaya? korrekt, kurz nach Raabs auf od. an der L8065 Richtung Westen, vor Speisendorf - warst schon mal dort ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuchsl Geschrieben 7. August 2020 Teilen Geschrieben 7. August 2020 ist schon irgendwie eine geiles teil, aber der gabelschaft der Gabelschaft wird noch gekürzt der bleibt so nicht. war nur die erste kleine testrunde vordere Bremsleitung muss ich auch noch kürzen. Und den Umwerfer vernünftig einstellen das er die Kette nicht überwirft Drecks Sram ding... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 7. August 2020 Autor Teilen Geschrieben 7. August 2020 Und den Umwerfer vernünftig einstellen das er die Kette nicht überwirft Drecks Sram ding... Möge die Macht und die Ruhe im Tun mit dir sein. Viel Erfolg dabei. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 7. August 2020 Teilen Geschrieben 7. August 2020 @ Reini Baut das 57er vorne so hoch, weil ich fast keine Überhöhung erkenne? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 7. August 2020 Teilen Geschrieben 7. August 2020 (bearbeitet) @ Reini Baut das 57er vorne so hoch, weil ich fast keine Überhöhung erkenne? die perspektive verzerrt ein wenig, aber es ist definitiv auf langstrecke getrimmt, fast gran fondo geo würde ich sagen. das lange steuerrohr macht es auch in unterlenkerpose sehr angenehm..es rollt aber trotzdem sehr gut, mit etwas hilfe deines bruderherzes war sogar ein langer strassen roller KOM drinnen;) rennmaschine ist es aber definitiv keine, überhöhung etwa 4-5cm würde ich sagen Bearbeitet 7. August 2020 von Reini Hörmann Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Claire_Anlage Geschrieben 7. August 2020 Teilen Geschrieben 7. August 2020 (bearbeitet) Nach längerer Schotterabstinenz bedingt durch die aufgezogenen RR-Reifen (fürs Forum eher ungewöhnliches Problem n=1) hab ich einen zweiten LRS erstanden und bin jetzt wieder vermehrt abseits asphaltierter Wege unterwegs. Gestern gings von Salzburg nach Wörgl. War wirklich sehr eine sehr feine Tour. Der eingefangene Schotterausschlag fiel bei der Kulisse nicht weiter ins Gewicht /EDIT ich bin zu blöd die Bilder von meinem Smartphone hochzuladen. Werde sie nachreichen. Bearbeitet 7. August 2020 von Claire_Anlage Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 7. August 2020 Autor Teilen Geschrieben 7. August 2020 mal kein neues Gravel - aber ein neues und sehr vielseitiges Alu-Rennrad von Rose das neue Pro SL Disc mit - ich kann es nicht glauben und muss mir an den Kopf fassen - innenverlegten Zügen ab dem Steuersatz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kandyman Geschrieben 7. August 2020 Teilen Geschrieben 7. August 2020 Was is größte Reifen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.