Hamster Geschrieben 14. Januar 2019 Teilen Geschrieben 14. Januar 2019 Ich kann speci tracer als tubless sehr empfehlen. Waren sehr leicht zu montieren und waren gleich dicht, ganz ohne Kompressor oder der Gleichen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kohnrad Geschrieben 14. Januar 2019 Teilen Geschrieben 14. Januar 2019 Wie ist denn der Tracer derzeit so im leichten Schnee? Der Trigger Sport ist da recht gut, aber er nutzt sich meines Erachtens recht schnell ab. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 15. Januar 2019 Autor Teilen Geschrieben 15. Januar 2019 Beim Tracer und Trigger sind die Sport Versionen nicht mit den TBL Versionen vergleichbar. Die halten nicht nur sehr lange sondern fahren sich auch ganz anders. Die haben aufgrund der Karkasse zwei völlig unterschiedliche Wesen. Im Schnee ist er gut, allerdings fehlt ihm für schnelle Kurven etwas Profil im Schnee, das können Reifen mit höheren Seitenstollen besser. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gili Geschrieben 15. Januar 2019 Teilen Geschrieben 15. Januar 2019 Für Schnee & Matsch ideal: Speci Terra Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hamster Geschrieben 15. Januar 2019 Teilen Geschrieben 15. Januar 2019 Ich kann speci tracer als tubless sehr empfehlen. Waren sehr leicht zu montieren und waren gleich dicht, ganz ohne Kompressor oder der Gleichen. Upps da ist mir ein Fehler unterlaufen, ich habe den Terra gemeint. Sorry. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 15. Januar 2019 Autor Teilen Geschrieben 15. Januar 2019 Für Schnee & Matsch ideal: Speci Terra So ist es Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 18. Januar 2019 Autor Teilen Geschrieben 18. Januar 2019 Es zahlt sich aus die Mittagspausen mit diesen sinnvoll zu nutzen. Heute ein paar meiner Testhügel gefahren, 15 Prozent im Winter fühlen sich zwar immer etwas anders an als im Sommer, aber ich bin doch sehr zufrieden mit dem was die Beine so hergeben. Ein paar Tage noch Radfahren und dann bis Anfang April gezielt mit Schwergewicht an meinen Schwachpunkten Schulter-, Bauch- und Rückenmuskulatur arbeiten. Einfach alles was über Monate sträflich vernachlässigt wird so zu stärken dass ich mit einem Minimalaufwand über die warmen Monate wieder davon zehren kann. Rad will ich in der Zeit keines sehen, vielleicht ein mal ein oder zwei Tage Pause von der Suchtentwöhnung, da muss der Entzug aber stark sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 19. Januar 2019 Autor Teilen Geschrieben 19. Januar 2019 it is better to burn out than to fade away.......... 5 x meine 8 km Power-Runde, 30% Waldboden, 40% Schotter, 30% Rad- und Güterwege, 220 hm je Runde. Eine perfekte Gravelcrossrunde zum Auspowern. Die erste Runde ist immer die Erkundungs- und Fotorunde, schließlich hat es heute alle paar km anders ausgesehen und ich lass mich nicht gerne überraschen auf den folgenden schnellen Runden. Zwischen komplett trocken, harter Waldboden, matschig und einem Mix aus Eis und Pulver war alles dabei. Die meisten glatten Passagen uphill, macht es härter und ist mir wesentlich lieber als runter. Was mir heute leider wieder mal passiert ist, bei Garmin minus 6, also real bei vielleicht minus 2 ist mir die hintere Spyre immer wieder mal steckengeblieben weil die Wippe vereist war. Ich bremse zwar ohnehin mehr vorne als hintern, trotzdem lästig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
junakreiter Geschrieben 20. Januar 2019 Teilen Geschrieben 20. Januar 2019 Generalkogel herrlich ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 20. Januar 2019 Autor Teilen Geschrieben 20. Januar 2019 für längere zeit die letzte ausfahrt, wie schon gestern ohne die zugeeiste spyre hinterradbremse. wurscht weil ohnehin fast nur flach heute. minus 7 gem. garmin, also real wohl bei minus 3, hat sich aber wesentlich angenehmer angefühlt als gestern weil windstill. mitte april geht es wieder los mit radfahren, bis dahin baba Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
morepower Geschrieben 20. Januar 2019 Teilen Geschrieben 20. Januar 2019 ähm, und warum jetzt diese längere Pause? Deine Rumpfmuskulatur kannst du ja neben her trainieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mike79 Geschrieben 26. Januar 2019 Teilen Geschrieben 26. Januar 2019 Wer braucht schon ein Fatbike Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bikerjenny Geschrieben 26. Januar 2019 Teilen Geschrieben 26. Januar 2019 [ATTACH=CONFIG]200164[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]200165[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]200166[/ATTACH] für längere zeit die letzte ausfahrt, wie schon gestern ohne die zugeeiste spyre hinterradbremse. wurscht weil ohnehin fast nur flach heute. minus 7 gem. garmin, also real wohl bei minus 3, hat sich aber wesentlich angenehmer angefühlt als gestern weil windstill. mitte april geht es wieder los mit radfahren, bis dahin baba ... du fehlst jetzt schon ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
junakreiter Geschrieben 28. Januar 2019 Teilen Geschrieben 28. Januar 2019 (bearbeitet) Herr 6.8 hat diesen Sender schon deutlich belebt. Hab meine ersten 600 Cross km sehr genossen. Der Conti CrossKing ist hinten fast weg. Einmal 105 Schaltwerk abgerissen - wegen durchgezogenem Steckerl. Das neue kurze 105er Schaltwerk hat einen etwas längeren Käfig, was kein Fehler ist. Mittwoch Neuschnee in Graz (Umgebung) : Bearbeitet 28. Januar 2019 von junakreiter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mike79 Geschrieben 28. Januar 2019 Teilen Geschrieben 28. Januar 2019 Herr 6.8 hat diesen Sender schon deutlich belebt. Hab meine ersten 600 Cross km sehr genossen. Der Conti CrossKing ist hinten fast weg. Einmal 105 Schaltwerk abgerissen - wegen durchgezogenem Steckerl. Das neue kurze 105er Schaltwerk hat einen etwas längeren Käfig, was kein Fehler ist. Mittwoch Neuschnee in Graz (Umgebung) : [ATTACH=CONFIG]200225[/ATTACH] Fein bei dem Wetter Wo ist denn das Foto genau entstanden? Kommt mir bekannt vor Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BAfH Geschrieben 29. Januar 2019 Teilen Geschrieben 29. Januar 2019 Fein bei dem Wetter Wo ist denn das Foto genau entstanden? Kommt mir bekannt vor mir auch kann das blick Richtung mantscha sein? oberhalb vom knaushof Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mike79 Geschrieben 29. Januar 2019 Teilen Geschrieben 29. Januar 2019 mir auch kann das blick Richtung mantscha sein? oberhalb vom knaushof Hab ich auch gedacht... Wäre dann Luftlinie 20m von dem Foto entfernt das ich oben gepostet habe (Nur andere Richtung) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BAfH Geschrieben 29. Januar 2019 Teilen Geschrieben 29. Januar 2019 Hab ich auch gedacht... Wäre dann Luftlinie 20m von dem Foto entfernt das ich oben gepostet habe (Nur andere Richtung) :-) einer der lässigsten Ausblicke find ich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
junakreiter Geschrieben 29. Januar 2019 Teilen Geschrieben 29. Januar 2019 Hallo mike79 und BAfH, Ihr habs absolut recht ! lg, Alex. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 3. Februar 2019 Autor Teilen Geschrieben 3. Februar 2019 ähm, und warum jetzt diese längere Pause? Deine Rumpfmuskulatur kannst du ja neben her trainieren. Manchmal kommt es anders als ich mir das so vornehme. Das Rad-Training wurde nicht eingestellt sondern von outdoor auf indoor verlegt - mit Schwergewicht auf hartes Intervall- und noch härtere Hit-Einheiten. Ziel - den vom Touren- und Graveltempo entschleunigten Organismus wieder auf ein für mich akzeptables sportliches Level zu bringen. Dafür habe ich nicht nur ein sehr gutes Umfeld sondern auch ein sehr gutes Trainingsgerät gefunden. https://www.youtube.com/watch?v=zzCds75szj4 Um das Watttraining künftig auch outdoor fortführen zu können habe ich mir die hier besorgt. Für mich der Einstieg in das harte Leben der wattverseuchten Datensammler. Eine radikale Veränderung der Strategie, aber nichts ist langweiliger im Leben als die Routine. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
morepower Geschrieben 3. Februar 2019 Teilen Geschrieben 3. Februar 2019 Manchmal kommt es anders als ich mir das so vornehme. Das Rad-Training wurde nicht eingestellt sondern von outdoor auf indoor verlegt - mit Schwergewicht auf hartes Intervall- und noch härtere Hit-Einheiten. Ziel - den vom Touren- und Graveltempo entschleunigten Organismus wieder auf ein für mich akzeptables sportliches Level zu bringen. Dafür habe ich nicht nur ein sehr gutes Umfeld sondern auch ein sehr gutes Trainingsgerät gefunden. https://www.youtube.com/watch?v=zzCds75szj4 Um das Watttraining künftig auch outdoor fortführen zu können habe ich mir die hier besorgt. Für mich der Einstieg in das harte Leben der wattverseuchten Datensammler. Eine radikale Veränderung der Strategie, aber nichts ist langweiliger im Leben als die Routine. Danke für die Info und geiles Trainingsgerät :) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast NoBizarro Geschrieben 3. Februar 2019 Teilen Geschrieben 3. Februar 2019 Manchmal kommt es anders als ich mir das so vornehme. Das Rad-Training wurde nicht eingestellt sondern von outdoor auf indoor verlegt - mit Schwergewicht auf hartes Intervall- und noch härtere Hit-Einheiten. Ziel - den vom Touren- und Graveltempo entschleunigten Organismus wieder auf ein für mich akzeptables sportliches Level zu bringen. Dafür habe ich nicht nur ein sehr gutes Umfeld sondern auch ein sehr gutes Trainingsgerät gefunden. https://www.youtube.com/watch?v=zzCds75szj4 Um das Watttraining künftig auch outdoor fortführen zu können habe ich mir die hier besorgt. Für mich der Einstieg in das harte Leben der wattverseuchten Datensammler. Eine radikale Veränderung der Strategie, aber nichts ist langweiliger im Leben als die Routine. Lustige Kommentare zum YT-Clip . Den Widerstand kannst du aber durch Apps nicht steuern soweit ich das verstanden habe. Warum kein Wattbike Atom? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
junakreiter Geschrieben 6. Februar 2019 Teilen Geschrieben 6. Februar 2019 Wald und Flur sind naß und tief. Bin permanent am Limit. Muß noch viel lernen. lg, Alex. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bikerjenny Geschrieben 6. Februar 2019 Teilen Geschrieben 6. Februar 2019 Manchmal kommt es anders als ich mir das so vornehme. Das Rad-Training wurde nicht eingestellt sondern von outdoor auf indoor verlegt - mit Schwergewicht auf hartes Intervall- und noch härtere Hit-Einheiten. Ziel - den vom Touren- und Graveltempo entschleunigten Organismus wieder auf ein für mich akzeptables sportliches Level zu bringen. Dafür habe ich nicht nur ein sehr gutes Umfeld sondern auch ein sehr gutes Trainingsgerät gefunden. https://www.youtube.com/watch?v=zzCds75szj4 Um das Watttraining künftig auch outdoor fortführen zu können habe ich mir die hier besorgt. Für mich der Einstieg in das harte Leben der wattverseuchten Datensammler. Eine radikale Veränderung der Strategie, aber nichts ist langweiliger im Leben als die Routine. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mike79 Geschrieben 7. Februar 2019 Teilen Geschrieben 7. Februar 2019 https://www.bike-components.de/de/OPEN/SRAM-eTap-Limited-Edition-Komplettrad-p69926/ Nettes Einsteigermodell Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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