Reifen für Cyclocross gesucht

Hallo!

 

Ich suche für meinen Crosser eine Sommerbereifung.

Ich fahre zu 70 % auf asphaltierten Güterwegen bzw Straße (kann auch mal Schmutz auf der Fahrbahn sein).

ca 15 % auf geschotterten Güterwegen (teilweise relativ Spitze Steine, "Grädermaterial" wie es im Straßenunterbau verwendet wird)

und ca 15 % auf unbefestigen Güterwegen

 

Ich hätte an sowas, in 28er Breite gedacht:

 

Conti Sport Contact 2

 

oder doch

 

Conti GP 4000 S II

 

Als Alternative hätte ich noch gefunden:

Vittoria Rubino Pro III

oder

Vittoria Randonneur Reflex

 

Danke

Ich fahre im Sommer gerne mit dem Continental Cyclocross Speed Rollt auf Asphalt recht gut und bietet auf unbefestigten Wegen und auf Gras sehr guten Grip.

Den gibt es aber nur in 35er Breite und ich habe an etwas schmäleres gedacht, da ich auch mal mit einer gemütlichen Rennradrunde mitfahren will.

 

Als Alternative in 31 hätte ich jetzt noch den Vittoria XN Pro gefunden.

ok, dann der Challenge Strada Bianca Road

rubino pro würd ich nicht nehmen. den randonneur hab ich zwar, aber nicht viel gefahren. gp 4000s ist ein sehr guter reifen, sport contact kenn ich nicht.

ich bin vorige Woche eine mehrstündige Runde auf genau oben angeführten Untergründen gefahren

mit dem Conti 4 Season 28 mm - hatte keine Probleme oder Defekte

 

werde mir aber auch einen 35er, wegen der Durchschlagsreserve montieren

 

wenn du eine Rennradrunde zischen willst, sind die Mäntel in 10 Minuten gewechselt ...

 

ich denke auch seit Wochen darüber nach, ob sich der Aufwand noch eines Laufradsatzes eigentlich lohnt

Ich suche einen breiten Cross Reifen - so zwischen 40-43....rein fürs Gelände....jemand preiswerte Ideen?

Ich suche einen breiten Cross Reifen - so zwischen 40-43....rein fürs Gelände....jemand preiswerte Ideen?

 

 

ritchey speedmax cross tire 700 x 40c

 

bin sehr zufrieden damit

ritchey speedmax cross tire 700 x 40c

 

bin sehr zufrieden damit

 

Auch gut im Nassen?

Wo hast du den gekauft?

https://www.bike-components.de/de/Continental/Cyclocross-Race-Faltreifen-p20320/

 

Ein Spitzenreifen

 

Aber mit 35 mm recht dünn?

Gibt glaub ich auch ne breite Version aber die ist nicht zu erwischen

Auch gut im Nassen?

Wo hast du den gekauft?

 

ja ich war selber beeindruckt!

 

den habe ich beim dealer meines vertrauen erworben....

quasi als Übergangslösung für den maxxis.... den ich dann doch nur einmal probiert habe und jetzt immer noch mit dem ritchey unterwegs bin

 

meiner ist der 700 x 40c sehr selten richtig

http://www.amazon.de/gp/product//B0019RRUII/ref=twister_dp_update?ie=UTF8&psc=1

 

Ob das der hier ist in der 40iger Variante?

 

Edit...hast du auch den Drahtreifen oder?

Bearbeitet 8. November 2015 von mike79

http://www.amazon.de/gp/product//B0019RRUII/ref=twister_dp_update?ie=UTF8&psc=1

 

Ob das der hier ist in der 40iger Variante?

 

Edit...hast du auch den Drahtreifen oder?

 

 

würde so dastehen ja

 

ja Drahtreifen

würde so dastehen ja

 

ja Drahtreifen

 

Komisch das ICH ein minderwertiges Gefühl hab wenn ich einen Reifen um 13 Euro kaufe.... Bei dem was die sonst so kosten....

Aber bei dem Preis kann eigentlich nicht viel daneben gehen

Ich hole den Thread aus der Versenkung - bin gerade am schauen, welche Bereifung auf den Crosser kommen soll, Breite ca. 33mm - wird für Radreisen und leichtes Cross eingesetzt.

 

ca. 50-60% Asphalt, Rest Waldautobahnen und Schotterwege - sollte gut rollen, aber trotzdem pannensicher sein. Was hält die Gemeinde von folgenden Reifen:

 

https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=171404;menu=1000,4,22,35;pgc[35]=144;pgc[128]=455;page=6;orderby=3

https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=25503;menu=1000,4,22,35;pgc[35]=144;pgc[128]=455;page=4;orderby=3

 

oder einer der Standard Contis?

ca. 50-60% Asphalt, Rest Waldautobahnen und Schotterwege - sollte gut rollen, aber trotzdem pannensicher sein. Was hält die Gemeinde von folgenden Reifen:

 

oder einer der Standard Contis?

Wir hatten auf unserer dreiwöchigen Asien-Tour sowohl den (teureren) Gravelgrinder als auch den Conti CX Speed (Faltreifen) aufgezogen.

Sieht man von unterschiedlichen Fahrer/-in-Gewichten ab, hat sich interm Strich der Conti als verlässlicher erwiesen.

Wir hatten auf unserer dreiwöchigen Asien-Tour sowohl den (teureren) Gravelgrinder als auch den Conti CX Speed (Faltreifen) aufgezogen.

Sieht man von unterschiedlichen Fahrer/-in-Gewichten ab, hat sich interm Strich der Conti als verlässlicher erwiesen.

 

Hi

 

Habt ihr eigentlich auf eurer Asientour auch Milch in die Schläuche getan?

Hi

 

Habt ihr eigentlich auf eurer Asientour auch Milch in die Schläuche getan?

Nö. Das stand nie zur Debatte. Warum meinst du?

https://www.specialized.com/at/de/components/tires-tubes/trigger-pro-2bliss-ready/105913

 

der hält sogar meine Fahrweise aus.

Nö. Das stand nie zur Debatte. Warum meinst du?

 

Weil ich auf mein neues auch die gravelgrinder raufmach und mir noch zusätzlich die milch überleg

 

 

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Weil ich auf mein neues auch die gravelgrinder raufmach und mir noch zusätzlich die milch überleg

Interessanter Zugang. Vielleicht hätten wir das doch tun sollen, dann hätte es beim GG weniger Pannen gegeben. .

Ich hab die für mein neues Trek Crockett genommen, bin nur leider noch nicht zum Testen gekommen:

 

http://www.trekbikes.com/at/de_AT/equipment/fahrradkomponenten/fahrradreifen-fahrradschlauch/bontrager-cx0-tlr-cyclocross-tire/p/12328

Ich hab die für mein neues Trek Crockett genommen, bin nur leider noch nicht zum Testen gekommen:

 

http://www.trekbikes.com/at/de_AT/equipment/fahrradkomponenten/fahrradreifen-fahrradschlauch/bontrager-cx0-tlr-cyclocross-tire/p/12328

Die sind schick - aber fürs Reiseradeln IMHO viel zu schade / teuer / geländeorientiert.

 

EDITH - um nochmals auf die (wirklich preisgünstigen, gut reisetauglichen) Contis zurückzukommen.

Bei der vorletzten großen Reise (4 Wochen, 2000 km) waren wir beide auf den leicht stolligen CX Race unterwegs und ebenfalls angetan.

Allerdings waren auch die Straßenbedingungen wesentlich härter - wir fanden in Kambodscha und Laos viel mehr Schötter- und Sandpisten sowie rumpelige Pflasterwegen vor als in Myanmar. Abgesehen von einigen extremen Geländepassagen, auf die wir nicht verzichten wollten, hätte es aber auch dort das Diamant-Profil getan.

Bearbeitet 23. Mai 2016 von tenul

Ich weiß zwar noch nicht welchen LRS ich mir zulegen werden. Aber der Reifen wird es werden. Das ist schon zu 99% sicher.

 

Wie rollt der am Asphalt und wie ist die Abnützung?

 

LG

Markus

 

https://www.specialized.com/at/de/components/tires-tubes/trigger-pro-2bliss-ready/105913

 

der hält sogar meine Fahrweise aus.

Ich hab Clement PDX die sind total super. Leicht, pannensicher und toller Grip. Mit dem LAS habe ich leider keine Erfahrung, aber nehme an es ist nur ein anderes Profil.