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Semmering 2015


Inigo Montoya
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ich weiss es gibt fuer den semmering ein eigenes forum, aber da dort nichts los ist poste ich hier.

wie ist denn der derzeitige zustand im zielbereich? war ja nach den starken regenfaellen am eroeffnungswochenende eher maessig spassig zu fahren.

die neuerungen auf der downhill strecke schauen super aus! daran werde ich wohl lange tuefteln muessen bis ich das gscheid fahren kann.

dass die drops am anfang der sweet and sexy weg sind kann ich verkraften. bin gespannt was dieses jahr noch fuer neuerungen kommen.

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War voriges WE oben, alles sauber geshaped. der letzte Anleger im Zielbereich ist a bissl "komisch" (zumindest für mich) weil die beiden Wellen dich in einem ziemlich steilen Winkel in den letzten Anlieger schicken.

Bei der DH brauch ich wahrscheinlich noch 2 Jahre bis ich die so fahre wie gemeint, da sind ein paar Schätze dabei wo Technik und Kopf noch schreiend davonlaufen :)

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Im ersten Waldstück ist ein Gap dazugekommen und die Linie etwas verändert worden, ansonsten gleich wie voriges Jahr. (voriges Jahr ist das Steinfeld 3m verlängert und auch ein kleiner Sprung eingebaut worden)

Noch ist mir der Gap nicht recht geheuer, zu kurz kommen ist eigentlich keine Option (auch wenn man in der Lande-baumstamm-kante schon so manche Kerben findet) und man muss schon recht flott sein um sauber drüberzukommen.

 

zielbereich war ganz gut in schuss, bananaflip wie immer zerschossen. ;)

 

 

eh nett insgesamt...

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Zielbereich war letzten Donnerstag gut in Schuss, den letzten Anlieger finde ich allerdings dieses Jahr auch etwas merkwürdig. Die Anpassungen an der DH finde ich in Summe auch recht gelungen, der neue Gap ist mir aber auch noch nicht ganz geheuer. Wirklich misslungen finde ich die Rechtskurve nach der Brücke zur Sweet and Sexy. Irgendwie ziemlich eng und nimmt den Flow aus der Passage raus.

 

Bananflip ist imho eh noch in gutem Zustand ;)

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Finde die paar Änderungen auf der DH auch gut, ist wenigstens wieder ein Ansporn so Gapdinger auch ausprobieren. Auch dass die "wilden" Linien ein bischen abgesperrt sind finde ich gut.

 

Der neue Gap unten vom letzten Jahr nach dem Steinfeld ist sehr spannend, vorallem das abbremsen nachher :D

 

 

Finde die Kurven und Anlieger eigentlich alle schön zu fahren, über den mini Table im Ziel kann man streiten.

 

Die Drop Batterie vermisse ich schon eher: aktuell gibt es wieder keine kleinen Drops mit sauberer Anfahrt und Landung wo man Leuten das beibringen kann ohne dass sie sich umbringen oder es erst gar nicht probieren wollen.

 

Die neue Kurve der Brücke dort ist nicht meins, aber was solls, vielleicht findet Uwe noch eine bessere Lösung

 

 

Absolut gelungen finde ich den Table nachm Freshman Drop. Bischen höher als letztes jahr, kicked aber nicht und kann man voll abziehen wenn man möchte (gell grey?? ;) )

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hehe, über den kann man sich schon ordentlich drüber lassen und im Gegensatz zum ersten Table im Ziel landet man auch nicht per Nosedive im Anlieger..

 

Der spitze Anlieger nach der Brücke taugt mir aber, die Brücke selbst find ich etwas "naja".

Viel Aufwand um etwas zu schaffen was trotzdem nicht an den Status 2014 rankommt, sowas hat einfach einen bitteren Beigeschmack.

 

Ich weiß trotzdem nicht, wie du bei dem Anlieger nach dem KTM-Drop mit Pedal/Schuh Bodenkontakt bekommst, aber vielleicht fahr ich den einfach nur etwas weiter innen. :)

 

 

Ziel ist eigentlich gleich wie voriges Jahr, ich fands aber sympathischer geshaped.

Ich bild mir ein die ersten Wellen sind näher Richtung Anlieger gewandert und einen tick länger geworden, das hat letztens auch noch nicht so geklappt wie ich mir das vorstellen würde..

Bearbeitet von grey
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Also mir gefällt die neue Brücke auch überhaupt nicht, mir fehlt das "Feige Huhn" und die anderen beiden! Ich habe mich letztes Jahr zum ersten Mal getraut einen Drop zu probieren und habe das Huhn geliebt. Für heuer stand zumindest der mittlere Drop auf der To Do Liste, und dann komme ich dahin und finde nur diese dämliche Brücke mit der dämlichen Kurve... Jetzt hab ich wieder keine Drops zum Üben ( bin Anfängerin...) Naja, vielleicht nächstes Jahr wieder...

LG und schönes WE euch allen,

Margarete

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  • 1 Monat später...

Bezüglich Übungsdrops...im Slopestylepark gibt es ein paar die man auch zum Üben gut springen kann

 

1) der lange mit dem Shore davor - also der rechts neben dem 2ten Table wo man vorher ca. 20m über's Holz fährt. Der is komplett harmlos, schaut nur hoch aus und du hast am Shore genug Zeit dich auf den Sprung vorzubereiten

2) Hinterm linken Wallride ist auch einer (den kennt nur fast keiner, weil versteckt) - einfach den Bunnyway reinfahren, nach ca. 20m kann man auf Höhe des Wallrides über einen kleinen Step-Down rechts runterbrechen und dann kommt auch gleich der Drop

3) Wenn man den Bunnyway weiterfährt kommt man am Ende auch zu einer Dropbatterie, der kleine ist auch harmlos zum Üben

4) Seit ca. 1 Monat gibt's den schon erwähnten Drop am Anfang der SnS im Wald, der hat auch ein Brettl zum runterfahren

 

Ansonsten wäre die nächste Stufe dann der KTM Drop auf der SnS.

 

Der Abbau der Dropbatterie ist bitter, leider wurde der Tunnel darunter aufgrund des Winterbetriebs abgerissen (damit die große Raupe dort raufkommt und nicht rundherum fahren muss). Die Brücke war dadurch leider notwendig. Die neue Einfahrt ist natürlich mit der Batterie nicht zu vergleichen - ev. werden wir ja noch einen Re-Shape heuer sehen. Aja der kleine Drop der ehemaligen 3er Batterie steht mittlerweile auf der Freeride oben im Wald vor der Brücke (Augen auf) ;-)

 

lg

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Ich gebe dir recht, als halbwegs geübter Fahrer, der die größeren Drops schon springt ist das alles harmlos. Ich habe im Freundeskreis aber einige Fahrer die sich dieses Jahr den mittleren der alten Dropbatterie vorgenommen hätten, jetzt aber irgendwie feststecken.

 

warum?: die alte Dropbatterie hat eine super einfache, gemütliche und vorallem gerade Anfahrt und man hat nicht erst bei der Kante die mögliche Landung gesehen

 

- langer Drop im Slopestyle: die Anfahrt geht lange nach oben und erst wenn man wegspringt sieht man die Landung: macht den meisten einen Strich durch die Rechnung

- linker Drop ende Bunnyway: die Anfahrt ist verkorxt, für "Anfänger" die sich auf den Drop konzentieren wollen und sich mit dem Speed eh unsicher sind ist das herumgeeiere davor nicht wirklich hilfreich. Die Landung ist steil, die Ausfahrt voller losem Schotter

- Drop hinter dem Wallride: kommt man als Anfänger von unten nur sehr langsam hin, bzw ist das ein "Kurvendrop" vom Bunnyway rein ist vorher die Stufe: man kann sich nicht richtig auf den Drop einstellen.

- neuer Drop SnS: Lustig, weil die meisten nehmen den Drop seit es ihn gibt einfach mit, meist mit der richtigen Droptechnik mit der die auch die größeren springen könnten. Der ist fast wieder ein bissal zu niedrig. Höher ist nur schwer weil Landung ist sehr flach

 

KTM Drop wäre perfekt, die Anfahrt echt chillig aber den meisten dann zu hoch und weit

 

von der Höhe wäre der erste der SnS perfekt, aber das ums Eck rollen behagt den meisten nicht, der Speedcheck ist recht schwierig

 

 

Der neue Sprung im Banaflip ist allerdings gut gelungen, auch wenn die Landung notgedrungen flach ist.

hat jetzt jemand schon mit dem extra speed den 2ten und 3ten Speedbump danach gedoubled?

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Ein Drop ist imho immer eine reine Kopfsache und bei den meisten sieht man die Landung erst kurz vorm Absrpung...sonst wär's ja kein Drop ;-) ich persönlich würde mit dem Northshore Drop im SSP anfangen. Der sieht zwar mächtig aus, ist aber nicht wirklich viel höher als der 2te von der damaligen Batterie und hat eine ewig weite Landung. Wennst vom oberen Table wegfährst brauchst nicht mal reintreten - einfach von einem Vordermann drüberziehen lassen

 

So richtige Übungsbatterien gibt's aber eh fast in keinem Ö-Park, zumindest fällt mir grad nichts ein....

 

Den KTM Drop könnte man locker noch 1m kürzen, wennst da nicht vorher runterbremst kannst eh bis in den Anlieger springen.

 

Den neuen Bananaflipexdropjump nehm ich eigentlich nie, der Hip daneben ist viel lustiger wenn man das Heck in die Böschung werfen kann. Die 3er Welle am Schluß drück ich immer weg, glaube da müsste man schon ziemlich anreissen und der Bremsweg zur Brücke wird dann doch relativ knapp. Die sind eher zum surfen gedacht.

 

PS: Bananaflip ist der obere Teil der Freeride Strecke bis zur Brücke runter. Hier findest die Streckenerklärungen samt Kurzvideos: http://www.bikeparksemmering.at/de/bikepark/strecken-/

Bearbeitet von Sorbas
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Dem Schild nach ist der Bananaflip das erste Waldstück der FR, also nach den Anliegern ab dem HipJump das ganze Stück über Wurzelteppich - Wallride - und die Kurven zur FR-Brücke. (wo sich dann der weg zum SlopeStyle und SweetnSexy teilt)

 

Ich persönlich mein wenn ich bananaflip sag eher nur die Kurvensektion direkt vor der FR-Brücke.

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Der Banaflip ist der Abschnitt auf der Freeride ab Einfahrt Wald weg bis zur Brücke, manche nennen auch den ganzen oberen Abschnitt incl Bobbahn bis zur Brücke so.

 

Beim KTM gebe ich dir recht, wenn man da gechilled drüberrollt fliegt man schon recht weit :D

 

Ich hab letztes mal probiert bei der zweiten Welle leicht das Vorderrad oben zu halten und bin damit bis in den Anfang der dritten Welle gekommen, insofern denke ich mir, dass man mit bissal mehr Speed und abziehen das komplett nehmen kann :)

Ist aber ein Versuchsprojekt für Ende der Saison

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FG, bevor ich an den speedbumps irgend einen blödsinn probier, arbeite ich mal meine todo liste mit den sinnvollen dingen ab.. :p

Von einem Bremsloch ins nächste zu springen gehört eher nicht dazu. :D

 

- neuer dh-gap im ersten waldstück

- nicht ganz so neuer dh-gap nach dem kleinen steinfeld im mittelteil

- double in der bananaflip kurvensektion

- neuer drop/sprung beim eck-drop auf der SnS

- oder auf der dh einfach mal sinnvoll fahren üben.

 

 

also noch genug zutun..

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  • 1 Monat später...

Hi,

 

ich bin vor ca. 1 Monat zum ersten Mal am Semmering auf einem Downhiller gesessen und fahr seitdem grad voll drauf ab (ein bisserl spät, nicht nur für die Saison, auch für mich, klassischer 40 something). Ich war bis jetzt vor allem unter der Woche unterwegs, sprich ur viel Platz und kein Stress, aber dafür halt auch kaum jemand da dem man zuschauen und von dem man lernen kann. Da ich mich auch an die diversen dops herantaste versuch ich grad eure Beschreibungen in dem thread nachzuvollziehen und bin mir da nicht ganz sicher:

 

- Drop am Anfang der SnS: meints ihr den wirklich mitten im Wald nach einer Linkskehre, wo die Anfahrt so ein bisserl nach rechts auf einem Brettl geht bzw. den man unmittelbar davor links ein Brettl runter umfahren kann? Wenn das der ist hmh ... da ist für Anfänger einfach die Anfahrt ungemütlich, weil man sich auf dem Brettl ums Eck vortasten muss, außerdem ists halt mitten im Wald und du hast als Anfänger kein Gefühl für den Bremsweg zwischen den Bäumen. Ich hab den bis jetzt respektvoll ausgelassen.

- den im Slopestylepark hab ich gesehen, da haben sie allerdings gestern daneben ein zweites Brettl hingebaut und er war gesperrt wenn mich nicht alles täuscht

- Wo/Welcher ist denn der KTM Drop?

- wie ist denn dieser Kicker rechts am Rand im Bananaflip vor dem Wurzelteppich/Wallride, das schaut so nach flacher schmerzhafter Landung aus. Kann man als Anfänger den probieren?

- wie heisst dieser Drop nach dem Slopestylepark mit den Anliegern in der Anfahrt (schaut ziemlich hoch aus, allerdings gehts bei der Landung schön runter, und dann links).

 

Dann noch was: auf der Airline - ist das wohl so gedacht über die Brettln bei den Jumps drüberzukommen? Ich tu mir da noch ziemlich hart mit dem Speed und lande jedesmal ziemlich flach auf den Brettln, was den Spass reduziert.

 

Danke Johannes

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Mir scheint du suchst dir fürn Anfang die Anfängeruntauglichsten Sachen raus. :D

 

- Drop am Anfang der SnS: meints ihr den wirklich mitten im Wald nach einer Linkskehre, wo die Anfahrt so ein bisserl nach rechts auf einem Brettl geht bzw. den man unmittelbar davor links ein Brettl runter umfahren kann? Wenn das der ist hmh ... da ist für Anfänger einfach die Anfahrt ungemütlich, weil man sich auf dem Brettl ums Eck vortasten muss, außerdem ists halt mitten im Wald und du hast als Anfänger kein Gefühl für den Bremsweg zwischen den Bäumen. Ich hab den bis jetzt respektvoll ausgelassen.

 

 

den Eck-Drop (um den Baum herum) sollte man als Anfänger definitiv auslassen, weil das eine der giftigeren Sachen ist am Semmering und man recht leicht im nosedive runterkommt und bestenfalls auf level relativ "stumpf" landet.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass den irgendjemand als Anfängertauglich bezeichnen würde. :)

 

 

- den im Slopestylepark hab ich gesehen, da haben sie allerdings gestern daneben ein zweites Brettl hingebaut und er war gesperrt wenn mich nicht alles täuscht

 

 

Oberhalb des Slopestyleparks ist der "bunnyway", da gehen ganz am Ende 3 Drops runter.

Der kleinste ist auch als steile Rampe fahrbar, also super zum rantasten. Der mittlere vermittelt dann schon etwas mehr drop-feeling.

Das macht Sinn am Anfang, wenn man vor der Höhe keine besondere Angst hat und eine halbwegs passable vorstellung vom Bewegungsablauf hat.

 

 

 

- Wo/Welcher ist denn der KTM Drop?

 

 

Das ist der Vorletzte auf der SnS, also fast ganz unten.

Links daneben ist ein steinfeld, links vom steinfeld ist der chickenway, links vom chickenway ist ein skinny-drop.

http://videos.mtb-news.de/42450/semmering_fr_ 02:07

Den würd ich erst machen wenn die kleineren problemlos klappen.

 

Der allerletzte Drop ist übrigens der Freshman. 02:28

 

- wie ist denn dieser Kicker rechts am Rand im Bananaflip vor dem Wurzelteppich/Wallride, das schaut so nach flacher schmerzhafter Landung aus. Kann man als Anfänger den probieren?

 

Ich hoffe dir ist klar, dass man für den Kicker ziemlich schnell sein muss, wenn man das ist, ist die Landung recht angenehm.

Würde ich keinem Anfänger empfehlen.

 

- wie heisst dieser Drop nach dem Slopestylepark mit den Anliegern in der Anfahrt (schaut ziemlich hoch aus, allerdings gehts bei der Landung schön runter, und dann links).

 

Wenn mich jetzt nicht alles täuscht, ist nach dem SS-Park kein Drop mehr.

Nach dem SS-Park gehts per Stepup in den Wald, dann raus auf die Lichtung vor dem Roadgap (bei der Enzianhütte), dann kommt ein gap, dann der große Stepup und dann nur noch ein kleiner Stepdown.

Ich denke du meinst den Roadgap (?), da sollte man auch flott sein und eine halbwegs kontrollierte Flugphase haben.

Der ist zwar leichter als den eck-drop auf der SNS den du dir auch ausgesucht hast, aber jetzt auch nix fürn anfang. :)

 

Wenn du bei der Airline/Jumpline nicht ansatzweise sauber über die Sprünge kommst brauchst du an den Roadgap, Eckdrop, den 1. Kicker im Bananaflip imho gar nicht denken.

Wie gesagt, ich finde, du hast dir mit den Beispielen nicht gerade die Anfängertauglichen Sachen ausgesucht..

 

Die 3er Holz Batterie im Zielhang und der einzelne Drop rechts daneben, sind ganz gute Anfängerdrops.

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Danke für die superschnelle Antwort.

 

Mir scheint du suchst dir fürn Anfang die Anfängeruntauglichsten Sachen raus. :D

 

haha das könnte passen :) Aber ich versuch eher eure Bschreibungen zuzordnen. Das Video kann ich grad nicht öffnen, geb ich mir am Abend. [Edit: jetzt gings, Zeiten wie in deinem Video]

 

Also den Eck-Drop [1:55] würd ich eben genau nicht so bald fahren, und hab mich deswegen gewundert wieso er weiter oben im thread als eher anfängertauglich beschrieben wird. Oder ist da die Stufe gleich nach der Waldeinfahrt nach der Brücke gemeint [1:44]? Die ist ja eher harmlos, auch für einen Anfänger.

 

Oberhalb des Slopestyleparks ist der "bunnyway", da gehen ganz am Ende 3 Drops runter.

Der kleinste ist auch als steile Rampe fahrbar, also super zum rantasten. Der mittlere vermittelt dann schon etwas mehr drop-feeling.

Das macht Sinn am Anfang, wenn man vor der Höhe keine besondere Angst hat und eine halbwegs passable vorstellung vom Bewegungsablauf hat.

Das klingt nach super Tipp. Ist mir bis jetzt nicht aufgefallen. Ich bin einmal dort wo "Evil Eye" steht reingefahren, links von der Slopestyle-Einfahrt, ist das gemeint? Das war aber am ersten Parktag auch noch mit meinem Sohn, da hab ich mich eher auf ihn konzentriert und die Drops vor Panik übersehen (geschweige denn gefahren).

 

Ich hoffe dir ist klar, dass man für den Kicker ziemlich schnell sein muss, wenn man das ist, ist die Landung recht angenehm.

Würde ich keinem Anfänger empfehlen.

Das war der Verdacht - auch deswegen hab ich das Ding ausgelassen. Kleine Anmerkung: den Rest der Kicker dort in der Bananaflip (zB der Größere von den mehreren nebeneinander gleich nach der Bobbahn, oder der bei der Einfahrt in den Wald nach diesem Hügel-Step-Up) die Wall etc. geht schon problemlos. Aber der rechts ist eben doch doppelt so hoch.

 

 

Wenn mich jetzt nicht alles täuscht, ist nach dem SS-Park kein Drop mehr.

Nach dem SS-Park gehts per Stepup in den Wald, dann raus auf die Lichtung vor dem Roadgap (bei der Enzianhütte), dann kommt ein gap, dann der große Stepup und dann nur noch ein kleiner Stepdown.

Ich denke du meinst den Roadgap (?), da sollte man auch flott sein und eine halbwegs kontrollierte Flugphase haben.

Der ist zwar leichter als den eck-drop auf der SNS den du dir auch ausgesucht hast, aber jetzt auch nix fürn anfang. :)

genau ich mein den Roadgap (den nach 4:42 auf deinem Video, ist aber nicht drauf). Da war halt nur der Verdacht dass das technisch eher mal machbar ist wenn man den Respekt vor der Höhe überwindet, weil man in den downhill fliegt und nicht ins flat.

 

Wenn du bei der Airline/Jumpline nicht ansatzweise sauber über die Sprünge kommst brauchst du an den Roadgap, Eckdrop, den 1. Kicker im Bananaflip imho gar nicht denken.

Wie gesagt, ich finde, du hast dir mit den Beispielen nicht gerade die Anfängertauglichen Sachen ausgesucht..

OK got it. Bin die Airline allerdings erst einmal gefahren, mal sehen ob das ohne viel Aufwand besser geht.

 

Die 3er Holz Batterie im Zielhang und der einzelne Drop rechts daneben, sind ganz gute Anfängerdrops.

Die Große in der 3er Batterie geht problemlos. Den einzelnen Drop daneben hab ich noch nicht probiert, ist also sicher auch ein guter Tipp.

 

Vielen Dank!

 

Edit: herbert, genau das hab ich gemeint mit dem neu gebauten Brettln, das haben sie gestern hingestellt. Ist das Ding rechts davon nicht der drop mit der langen Anfahrt der weiter oben im thread erwähnt wird?

Bearbeitet von daybreak
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Na dann gehts bei dir aber eh flott voran. :)

 

Der Eck-Drop ist zwar von der Höhe perfekt, aber mit der Anfahrt ist das einfach nicht nett. Ich glaub teilweise war auch der allererste in der SnS gemeint, also wirklich das runterrollbare Brett.

 

Wenn der größere der 3er Batterie im Ziel sitzt, würd ich mal zuerst die oberhalb des SSP in dem BunnyWay/Evileye machen. (also ja, links von der SSP Einfahrt)

Dort ist auch ein ganz netter am Anfang hinter dem Wallride versteckt, den könntest dir dann auch schon ansehen.

 

 

 

Im SSP kann man, wenn man Lust hat, auch ganz gut zurückschieben und nochmal.

 

Roadgap ist insofern leicht, weil er nicht kickt und man mit passender Geschwindigkeit easy in die Landung segelt.

Allerdings sieht man dort auch immer wieder recht unschöne Sachen von Leuten die ihn mit ca. 50% der nötigen Geschwindigkeit anfahren, auf der Straße einschlagen und dann fast oder ganz wegkatapultiert werden. Es wäre nicht viel dabei, aber es ist unbekannterweise einfach unmöglich da zu sagen "mach halt!". :)

Bearbeitet von grey
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