Kaufberatung DH-Bike!

Hallo liebes Forum!

Kurz zu mir, ich bin 29 Jahre jung und bin die letzten 6 Jahre Motocross gefahren.

Da ich zeitlich nicht mehr in einem für mich akzeptablen Maß dazu komme den Sport auszuüben

möchte ich nun aufs DH-Biken umsteigen. War gestern auf dem Semmering mit einem Fully eines Freundes und hat richtig Spaß gemacht.

Es soll ein reines DH Bike werden, Budget liegt bei ca. 500 - 800 Euro, also was gebrauchtes für den Anfang!

Ich habe mir schon ein paar Favoriten rausgesucht und wäre sehr dankbar wenn ihr mir mit tips und empfehlungen zur Seite stehen würdet.

Gleich als erstes mein persönlicher Favorit bis jetzt:

http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/sport-sportgeraete/rocky-mountain-rmx-downhillbike-rahmengroesse-m-123072590/?adId=123072590&folderId=258554

und die weiteren:

http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/sport-sportgeraete/downhillbike-intense-m3-122644577/?adId=122644577&folderId=258554

http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/sport-sportgeraete/downhillbike-kraftstoff-d1-evo-26-120995998/?adId=120995998

http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/sport-sportgeraete/downhill-mtb-124677906/?adId=124677906

Gerne nehme ich auch Vorschläge bzw. Angebote entgegen!

Vielen Dank schon mal und Gruß,

Smoooth

Das Rocky Mountain stammt noch aus einer Zeit man sich die Bike Videos auf VHS angesehen hat.

Und auch die anderen Bikes sind schon etwas älteren Semesters und dann meistens zusammen geritten.

Wie groß bist du?

Naja 2005 gabs glaub ich auch schon dvds ;-)

Weiß schon was du meinst aber für mein Budget ist halt, denke ich, nicht viel mehr drinnen.

Bzw. wenn der Zustand passt, geht doch auch ein 10 Jahre altes Bike wie das Rocky klar.

Hab nen Kollegen der schon länger Dh fährt und gelernter Motorradmechaniker ist. Der kann mir das Bike servicieren

bzw. würde er zur Besichtigung mitkommen und checken ob alles passt!

Was würdest du empfehlen? Budget aufstocken???

Ich bin 1,68 klein ;-)

Gruß,

Smoooth

ist zwar über deinen budget*http://www.bikestore.cc/product_info.php?products_id=245022

es gibt auch eines in s und von gohst gibt es auch was*

würde ich mir überlegen da hast wenigstens ein moderneres bike*

lg

Um 500-800€ kannst du dir 10tage ein DH-Bike am Semmering ausborgen und die Saisonkarte kaufen.

Kostet 244€, ist ab dem 9. Tag günstiger als Tageskarten, es sei denn du hast einen drei Vertrag. (da gibt es angeblich 30% Rabatt auf Tageskarten)

@herbert: Danke für den Link! Meinst du mit modernem Bike den Rahmen? Hat sich da so viel getan? Von den Komponenten her ist das Rocky doch um einiges besser als das Ghost, wenn ich mir das als laie mal so anschau!

@grey: Danke für den Tip mit dem ausborgen, aber ich mag schon was eigenes haben!

Wie schon richtig bemerkt wurde, wirst du einen gebrauchten Downhiller vielleicht so ab 1200€ kriegen...

Ich würde zB nach einem Giant Glory suchen, und lieber auf mtb-news.de oder so, auf willhaben trollen sich viele rum die Mondpreise verlangen...

Natürlich hat sich enorm viel getan, vor allem bei Geometrien und Fahrwerkstechnik...

http://bikemarkt.mtb-news.de/article/352126-giant-glory-dh

http://bikemarkt.mtb-news.de/article/606019-propain-rage-dh-boxxer-kage-xt-sixpack-specialized-truvativ-avid-zzgl-versand

http://bikemarkt.mtb-news.de/article/604862-giant-glory

Bissl was gibts schon, aber hald auch schon technisch überholt...

es ist ja nicht so, dass nur das Alter und Zustand der Bikes ausschlaggebend sind. Klar kanns auch auf so alten Möhren Spass machen, aber wenn du 6 jahre Moto Background hast, wirst du vermutlich recht schnell am Spasslimit mit den Bikes ankommen, vorallem wenn du den Fehler machst mal ein anderes Bike zu probieren. Dann wirst erst recht was teureres kaufen und hast das Problem das alte Ding überhaupt loszuwerden.

Aktuelle "Enduro" Bikes mit 160mm Federweg herum sind ja scho eigentlich potenter als so eine alte Dose, weil das Fahrwerk einfach besser geht.

Unter 1000€ für ein DH Bike würde ich nie gehen da bekommt man einfach 95% nur Müll. Da muss man schon Glück haben, um was geiles von einem Ahnungslosen zu kaufen.

Von dem was da in Willhaben als Downhill Bikes angeboten werden bekomm ich Alpträume. bis 1500 erweitert schon deutlich die Auswahl.

schmeiss mal einige Willhaben Dinger rein, die nicht soo schlecht aussehen: Das Glory schaut nach einem guten Deal aus eigentlich

http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/sport-sportgeraete/trek-session-8-downhill-freeride-bike-123103205/

http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/sport-sportgeraete/norco-dh-2010-rahmengr-small-downhill-freeride-122731002/

http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/sport-sportgeraete/eur1-200-gt-fury-3-0-downhill-2013-groesse-s-122485917/

http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/sport-sportgeraete/freeride-downhill-bike-giant-glory-120814790/

oder auf mtb-news

http://bikemarkt.mtb-news.de/article/608447-last-bikes-last-herb-dh-v4-2012-grosse-s

http://bikemarkt.mtb-news.de/article/604505-giant-glory

Vielen vielen Dank schon mal an alle!

Weitere Links zu guten gebrauchten sehr gerne erwünscht ;-)!

Dachte mir schon das 500 - 800 Euro etwas wenig sind. Aber dachte auch das das für den Anfang halt ausreichen wird.

Einem Moto Cross anfänger würde ich von ner 10 Jahre alten Cross auch nicht unbedingt abraten, wenn die vernünftig gepflegt ist. Aber im DH-Bereich kenn ich mich eben gar nicht aus.

Ich werd mir das noch mal gut überlegen ob ich nicht wirklich ein bisschen mehr Kohle berappe für den Kauf!

Aja noch eine Frage bezüglich Rahmengröße!

Bei meiner größe von 1,68 bin ich da zwischen s und m?

Also muss ich mich fragen ob ich lieber etwas bisl wendigeres mit s oder ruhigeres, stabileres mit nem m rahmen haben will?

Gruß, Smoooth

Im DH hat sich hald echt sehr viel getan bezüglich Geometrie... Teilweise auch noch in den letzten 2-3 Jahren...

168 ist normal eher S...kommt aber auch aufs einzelne Bike an...

Geht wohl beides, kommt aber massiv auf das Rad an da die oft sehr unterschiedliche Geometrien haben. ( vor allem wenn man Räder quer durch eine Dekade in Betracht zieht)

Dann gibts noch extrem lange race dh bikes (zB. solid blackstar) die entsprechende Defizite bei der Wendigkeit haben und dann noch verspieltere freeride bikes. ( Scott voltage,..)

Kann also auch sein, dass ein verbindlich langes M deutlich verspielter ist als ein "kurzes" s.

[quote=smooothus;2607081http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/sport-sportgeraete/rocky-mountain-rmx-downhillbike-rahmengroesse-m-123072590/?adId=123072590&folderId=258554

Wow, das war mal ein unleistbares Traumbike für mich -- und jetzt muss nur schmunzeln wenn ich die Geometrie sehe...

(und mit jedem guten Enduro wird man schneller bergab fahren)

Das Kraftstoff D1 (http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/sport-sportgeraete/downhillbike-kraftstoff-d1-evo-26-120995998/?adId=120995998 ) allerdings könnte schon ok sein, sofern der Zustand nicht zu schlecht ist!

Ich werde wohl mein Budget aufstocken.

Werde noch im Forum suchen, aber habt ihr vielleicht einen Link zu nem Artikel nem Thread, Bericht

oder so wo ich als noob mal eine gute zusammenfassung habe auf was es bei einem Bike so ankommt, bzw. welche parts gut/nicht so gut sind etc???

Wenn es sowas überhaupt gibt ;-)!

Ist doch sehr schwer für mich vor allem am gebrauchtmarkt den überblick zu haben weils so viele Teile gibt.

Bei ner MotoCross schau ich auf Hersteller bj und gut is, hehe!

Danke auf jeden Fall nochmal an alle!

Das Krafstoff schaut von den Komponenten gar nicht so schlecht aus. Wenn die Teile gut gewartet sind - evtl das kaufen - und nach einem gescheiten Rahmen um 200-300€ suchen. IronHorse Sunday Rahmen bekommt man immer wieder zu dem Kurs auf Pinkbike aus UK - und das ist bis auf Lenkwinkel und Reach eigentlich noch lange modern genug - solange man zum Spaß fahren will, und keine Rennen gewinnen muss - und Lenkwinkel kann man mit Angleset um 100€ korrigieren. Der große Rest wie Tretlagerhöhe und Kinematik ist noch immer top modern - ist ja schließlich dass Bike welches bis vor 3-4 Jahren quasi Vorbild für den Rest war - wenn auch schon seit 2003 verkauft.

Das wäre auch generell mein Tipp für gebrauchte DH Bikes - in England sind Unmengen Sommerferiendownhillbiker zu Hause - die fahren 2-3 Wochen pro Jahr nach PDS und kaufen sich dafür ein DH Bike. Sprich auch nach 6-7 Jahren kaum zusammengeritten. Grad Rahmen gehen auf Pinkbike sehr billig raus.

Wie wärs denn mit dem:

http://bikemarkt.mtb-news.de/article/560020-iron-horse-sunday-m

Dass ist jetzt preislich noch nicht so viel über deinem Rahmen - und hat top Parts... Graz ist auch nicht so weit weg - kannst dich ja mit Glück am Semmering treffen...

Allgemein: aktuelle Downhiller haben deutlich flachere Lenkwinkel, tiefere Tretlager etwas mehr Reach als früher.

Das heisst konkret, Tretlager (deutlich) unter 360mm, Lenkwinkel Richtung 64° oder darunter (hier kann man ggf. einen Winkelsteuersatz einsetzen) und bei deiner Körpergrösse vielleicht so 400-410mm Reach am Downhiller.

Hinterbau sollte auch nicht allzulang sein, idealerweise irgendwo bei 430-440mm...

Mit einem Specialized Bighit macht man auch selten was falsch am Anfang, oder eventuell ein günstiges Demo... aber aufpassen, die hatten auch erst so ab 2009 oder 2010 eine halbwegs aktuelle Geometrie...

Da kämst mit am Iron Horse Sunday eh locker hin. Tretlager knapp über 350mm - mit -2° Winkelsteuersatz kommt man auf 340mm, Kettenstreben 435mm, Lenkwinkel halt 65° - mit Winkelsteuersatz auf 63° drückbar (bzw auf Afnrage gibts bei Works Components sogar -3°, aber 62° ist eher zu flach. 63° ist universeller außer du fährst primär Schöckl und Schladming - am Semmering ist 63° besser. Und Reach ist eh so um 400mm bei einem M.

Kompletter Tech Thread ist hier:

http://www.ridemonkey.com/threads/the-official-iron-horse-sunday-dw-link-tech-tuning-section.168138/

Am Sunday im Vergleich zu so Bikes wie dem Rocky oder anderen sieht man halt wie langsam eigentlich die Industrie reagiert hat. Seit 2004 im WC, seit 2005 im Verkauf - und andere Hersteller hatten erst 2009 oder 2010 wirklich aufgeholt.. Man sollte halt zwecks Dämpferkompatibilität und Rahmengewich schauen eins ab 2007 zu erwischen - aber die meisten stammen eh aus 2008 und 2009 wo kurz vor der Pleite CRC und andere Shops mit Sundays zu Killerpreisen geflutet wurden. Vom Gewicht her halt am besten ein 07/08 Sunday Factory - aber die Taiwan Rahmen sind abgesehen davon nicht schlechter.

Und man bekommt halt echt oft Rahmen in Top Zustand um 200-300€ aus UK gebraucht. Zu dem Preis gibts sonst kaum was gescheites.

Wie wärs denn mit dem:

http://bikemarkt.mtb-news.de/article/560020-iron-horse-sunday-m

 

Dass ist jetzt preislich noch nicht so viel über deinem Rahmen - und hat top Parts... Graz ist auch nicht so weit weg - kannst dich ja mit Glück am Semmering treffen...

Danke für den tip. Würde auch nach graz fahren. Kann man mit der Felge so noch fahren oder muss da ersatz her?

Was haltet ihr von sowas:

http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/sport-sportgeraete/specialized-big-hit-2-120770134/

http://www.downhill-board.com/77797-specialized-bighit-3-dh.html

Gerade das zweite wär denk ich recht interessant, schaut aber nach einer sehr femininen Sonderedition aus ;-)

Das Ding ist einfach ich war erst einmal fahren und mir hats Spaß gemacht, aber ich kann zum jetzigen zeitpunkt einfach noch nicht sagen ob bzw. wie exzessiv ich diesen Sport ausüben werde. Ich liebäugle im Moment sehr mit dem kraftstoff, Dem Shocker oder ev. dem bigHit 2 (siehe link oben)

Die wären im rahmen und sprengen nicht mein Budget.

Aber eigentlich bin ich nur mehr verwirrt vom vielen lesen und grübeln ;-)

kann man schon erstmal so fahren, aber die Felge ist angerissen und lange geht es wohl dann nicht mehr...

Dafür ist der Reifen noch wie neu

einfach mal fahren, Dellen und 8´ter im Hinterrad sind eh Dauerzustand

Solange nichts gerissen ist eigentlich unbedenklich.

vielleicht auch noch interessant?

http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/sport-sportgeraete/scott-gambler-downhillbike-121388147/

glaub das hat auch noch eher eine Oldschool Geo... wobei nicht so oldschool wie das RM RMX oder sowas...

und sicher sehr schwer.