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Schadet Hitze Reifengummi?


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Wir rechnen mit einer geschätzten Temperatur von 70° im Auto, bei dem Schlauch und Reifen gelagert werden.

Dazu müssen wir wissen, wie die Teile produziert werden.

Der zugrundeliegende Prozess heißt Vulkanisation.

Es handelt sich um eine chemische Transformation der Ausgangsmischung in einen dauerelastischen Werkstoff.

Dieser Prozess findet bei 120 - 160° statt, also bei deutlich höheren Temperaturen, als sie im Auto auftreten könnten.

Ein Aufbrechen der Polymere durch die Umgebungstemperatur ist also nicht zu erwarten.

Abhängig von der verwendeten Gummimischung kann es zu einem leichten Ausdiffundieren der Weichmacher kommen, was aber vermutlich erst nach Jahren der Lagerung wirklich merkbar werden wird.

 

Ich habe daher also keine Bedenken ;)

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