Scheibenbremsen am Rennrad

mit 90kg das fuschertörl runter? wie kommst denn überhaupt rauf?

 

:devil::devil::devil:

 

sorry, der musste sein

mit 90kg das fuschertörl runter? wie kommst denn überhaupt rauf?

 

:devil::devil::devil:

 

sorry, der musste sein

 

Bin ziemlich Muskulös ... nix Manderl oder Spaghetti-Tarzan, a gscheita Mann hoit ... sorry der musste auch sein

Bin ziemlich Muskulös ... nix Manderl oder Spaghetti-Tarzan, a gscheita Mann hoit ... sorry der musste auch sein

 

Schwere Knochen!

 

Im Ernst, die Bremse hält es auch am Renner auf jeden Fall aus, der limitierende Faktor ist ja der schmälere Reifen am Renner, was mit ein bisschen Übung und Dosierung kein Problem ist.

Bin ziemlich Muskulös ... nix Manderl oder Spaghetti-Tarzan, a gscheita Mann hoit ... sorry der musste auch sein

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Nachdem ich mit meinen 95kg auch keinen Berg raufkomm brauch ich eh keinen Bremsfallschirm

Fährt hier schon wer solche Scheibenbremsen am Renner, vlt mit 90 kg!

 

Ja, 88 kg Körpergewicht und 8,5 kg Bike (Rose Xeon CDX 3000 mit BR-RS805 und SM-RT99 Scheiben 160/140 mit Resin Belägen). Bis dato keine Probleme, auch bei längeren Abfahrten ...

 

My 2 cents: Im Notfall nutzt dir die Discs genau nix, da der limitierende Faktor der 23mm Reifen ist (also die Reifen blockieren genauso schnell mit Discs als auch mit herkömmlichen Bremsen) . Deswegen verstehe ich auch nicht die Vergleiche mit den Mountainbikes... Dort fährt man auch keine 23mm Reifen, oder? Es geht also um die Dosierbarkeit. Angesichts dessen, dass ich 95% flach fahre, 2,5% bergauf und 2,5% bergab und kein Profi bin, kann ich mir das ganze schenken...

Korrekt oder habe ich da irgendwo einen Denkfehler?

Bearbeitet 23. Februar 2017 von chriss71

Korrekt oder habe ich da irgendwo einen Denkfehler?

 

23 mm sind aktuell nicht das Maß der Dinge. Aber prinzipiell hast Du Recht, so wie jeder hier subjektiv recht hat.

https://www.youtube.com/watch?v=PpsGxKdBwS0

 

netter nachgestellter Test zu dem Unfall

Horrorvideo`s, bloss keine Scheibenbremsen mehr ...

könnt interessant werden ob jetzt wieder verboten werden die disc .

dann kann sich Spezi für paris roubaix gleich mal ein neuen roubaix einfallen lassen den das neue gibt's nur in disc Version

Die Pro´s lehnen es ab - ist mal so.

 

Und da gehts nicht um Fortschritt oder nicht - sondern daß Berufsradfahrer wohl mitentscheiden sollten, was verwendet wird und was nicht. Den gemeinen Tourenfahrer kann es auch egal sein, was Profis fahren - und selbst entscheiden, was er will

Die Pro´s lehnen es ab - ist mal so.

 

Und da gehts nicht um Fortschritt oder nicht - sondern daß Berufsradfahrer wohl mitentscheiden sollten, was verwendet wird und was nicht. Den gemeinen Tourenfahrer kann es auch egal sein, was Profis fahren - und selbst entscheiden, was er will

 

die Hersteller haben die macht.

können ja genau so sagen kaufst euch die Radl wenn's die was bekommst nicht wollt.

und das das neue roubaix nur mit disc gibt ist shcon mal der anfang.

weiß aus sicherer quelle das geplant war das alle Spezi fahre bei paris - roubaix mit disc unterwegs sein werden wenns no erlaubt ist.

 

da vettel muss auch den Ferrari fahren was ihm geben

Die Pro´s lehnen es ab - ist mal so.

 

sicher. nämlich alle.

Was für Pussies....

Was für Pussies....

 

Stimmt gar nicht. Mit der Hand in ein rotierendes Laufrad greifen/fallen/stürzen ist überhaupt kein Problem. Scheibenlaufräder für alle !!!!!!

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pussies

Der Arbeitnehmerschutz muss da eingreifen. Kann ja nicht sein das der Sponsor die Art des Werkzeug bestimmt.

wenn ich denk wieviel leut schon in die speichen griffen haben wenns scheppert....

kittel lässt es mal fürs erste mit der disc

 

http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_102555.htm

Der Kerl war sicherlich als Geisterfahrer unterwegs, nachdem er sich den linken Schuh an der bösen, bösen Bremsscheibe zerschnitten hat... :devil:

könnt interessant werden ob jetzt wieder verboten werden die disc .

dann kann sich Spezi für paris roubaix gleich mal ein neuen roubaix einfallen lassen den das neue gibt's nur in disc Version

 

wobei P-R, fahren sie ohnehin maximal mit Show-Roubaixs. Sind eigentlich Tarmacs.

Ich würde ja solche Bremsscheiben empfehlen, damit sie wirklich gut schneiden.

 

Ich würde ja solche Bremsscheiben empfehlen, damit sie wirklich gut schneiden.

 

[ATTACH=CONFIG]184660[/ATTACH]

 

 

Finde ich eine gute Idee, am besten mit einem charakteristischen Schnittmuster, damit man die Disc als Übeltäter auch einwandfrei zuordnen kann:devil:

kittel lässt es mal fürs erste mit der disc

 

http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_102555.htm

 

So wird er kein Patron. Entweder er steht zu seiner Materialwahl, fährt das "erlaubte" Zeug ohne wenn und aber oder er is a Kasperl.

 

Die Verletzungsgefahr ist ja nicht ganz vom Tisch zu weisen. aber die hast auch wennst beim crash in die Speichen greifst oder ein Lenkerende oder ein Pedal in den Unterleib bekommst. So ist halt der Sport. Wennst mit dem ned leben kannst, dann mußt zum Golf wechseln. Da verreißt da max. das Gnack.

Die Verletzungsgefahr ist ja nicht ganz vom Tisch zu weisen. aber die hast auch wennst ...

 

Man möchte eben keine zusätzliche Verletzungsgefahr.