Das Material der Profis

"Alleinstellungsmerkmal"

 

Aber den Knick stellt ja nicht Wilier allein her, oder doch?

"Alleinstellungsmerkmal"

 

Und Slooping weil ansonsten wäre es ein waagrechtes OR

Aber den Knick stellt ja nicht Wilier allein her, oder doch?

 

 

 

Ironie verliert leider die Wirkung wenn man es erklären muss

Dabei wars sogar in Gänsefüsschen

Aber was bringt jetzt der Knick?

Aber was bringt jetzt der Knick?

 

 

 

Ich hätte gerne etwas ironisches geantwortet, fürchte aber dann drehen wir uns im Kreis

 

Daher: Es handelt sich um ein reines Designmerkmal das vermutlich einmal ein Alleinstellungsmerkmal hätte sein sollen, aber von der Zeit leider überholt wurde.

das neue Rad des Europameisters ...

 

Astana fährt das neue Argon 18 Aero Gerät.

 

Bearbeitet 12. Oktober 2021 von chriz

Wenn man die anderen aktuellen Aero Bomber so sieht, sieht das Argon fast schon wieder klassisch aus Das Schaltwerk schaut bescheiden aus

Wenn man die anderen aktuellen Aero Bomber so sieht, sieht das Argon fast schon wieder klassisch aus Das Schaltwerk schaut bescheiden aus

 

der stylische knubbel unter dem vorbau - das hat schon was.

sonst optisch ein absolutes alleinstellungsmerkmal.........

Die junction box könnte man ja mittlerweile längst in den Lenker integrieren.

Die junction box könnte man ja mittlerweile längst in den Lenker integrieren.

 

ich meine eher den Steuersatzdeckel, der mit einem integrierten Aerolenker sicher noch erträglich ist jedoch mit dem bevorzugt genutzten Standardvorbau etwas "schräg" ausschaut.

Das Ufo fällt wenigstens auf - toller Vorbau, fast so cool wie der vom Pride.

 

Das Ufo fällt wenigstens auf - toller Vorbau, fast so cool wie der vom Pride.

 

 

Und Team Sunweb wird drauf sitzen:

http://teamsunweb.com/welcome-c/

 

https://twitter.com/TeamSunweb/status/1046783832626786305

Das Ufo fällt wenigstens auf - toller Vorbau, fast so cool wie der vom Pride.

 

 

ein ausgesprochen schircher Krapfen

Der vorbau ist super. So bracht sich niemand mehr zu genieren, dass er den vorbau nach oben gerichtet hat um den lenker etwas höher zu bekommen.

kann auch als praktisches Jausentischerl verwendet werden

pfa das is mal wieder a richtig scheissliche kistn.

ein ausgesprochen schircher Krapfen

 

+1

Beim Vorbau hat sich Cervelo aber ganz genau das Simplon Pride angesehen. Die Entwickler reden zwar von stundenlangen Windkanaltest der dazu geführt hat, aber ja, da hat sich jemand gewaltig inspirieren lassen ;-)

 

Das Rad schaut irgendwie wie das hässliche Kind eines Simplon Prides und eines Looks 795 aus

Das R5 sieht nicht schlecht aus.

 

Bearbeitet 12. Oktober 2021 von chriz

hat das S5 140er Disc? kann ja nicht sein

hat das S5 140er Disc? kann ja nicht sein

 

ich glaub sogar 120er, damit sie näher zur 8kg grenze kommen.

eine ausgeburt dieses etwas.

7,5 kg hat das im Video

Wenn es euch nicht gefällt, dann haben sie alles richtig gemacht, die Produzieren für die große weite Welt und nicht für einen kleinen konservativen Markt.

7,5 kg hat das im Video

.....

 

Ohne Pedale, Flaschenhalter, Computer, Powermeter,....also 8 fahrfertig