beb73 Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 Auf meinem BMC Teamelite ist ein DT Swiss Spline M1700 LRS verbaut. Zwecks tuning möchte ich hier ein Upgrade. Eckdaten: ALU, Carbon kommt nicht in Frage, bricht mir zu schnell Vorne 15mm Steckachse Hinten Herkömmlicher Schnellpanner 6Loch Disk Aufnahme weniger rotierende Masse Leider hab ich von Laufrädern selbst kaum Ahnung, also bitte um Empfehlung und Beratung! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wifi Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 Budget? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 Stimmt, denn auch bei Alu geht es sehr weit von - bis. Die Originallaufräder sind auch am Trailfox (29er Enduro/AllMountain), also irgendwie nicht klar, wie das auf so ein schnelles Hardtail kommt. Ich hätte persönlich in Richtung ZTR Crest oder einer ähnlichen Felge von Ryde geschaut, das ganze denn mit DT240er-Naben und eher leichten Speichen (ich mag die Aerolites gern, ist aber sicher eine Budgetfrage). Frag mal bei Bike Charly hier im Board an, da gibt es sicher einmal eine Einschätzung, wo man hinkommt im Zusammenspiel von Gewicht und Geld. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 Das Körpergewicht wäre neben dem Budget noch entscheidend für die Felgenauswahl, und das Zielgewicht das erreicht werden soll. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BMC Racer Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 (bearbeitet) Genau, Bike Charly is der richtige Mann!* Ich hab von ihm ZTR Crest Felgen, Sapim Messerspeichen und Tune King/Kong Naben Gewicht haben wir annähernd das selbe.... Ich bin super zufrieden damit! Bearbeitet 4. April 2016 von BMC Racer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wifi Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 Habe auch die ZTR Crest mit Novatec Naben (15mm, QR) und Sapim CX, allerdings in 650b, und bin sehr zufrieden. Gutes P/L Verhältnis, haben mich so ca. €425,- gekostet. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 Falls es nicht neu sein muss, gibt es hier einen sicher genialen Marathonsatz: http://bikeboard.at/Board/biete-220979-dt-swiss-highend-mtb-29er-laufradsatz-xr-331 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wifi Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 Falls es nicht neu sein muss, gibt es hier einen sicher genialen Marathonsatz: http://bikeboard.at/Board/biete-220979-dt-swiss-highend-mtb-29er-laufradsatz-xr-331 ob der bei ihm reinpasst? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 ob der bei ihm reinpasst? Nein da Boost-Naben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
beb73 Geschrieben 4. April 2016 Autor Teilen Geschrieben 4. April 2016 Danke für die Hilfe ert einmal 85kg und im Winter ein ein bisserl mehr sollten die aushalten. Budget: kommt mir auf gutes Preis/Leisungsverhältnis an. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bike charly Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 serwus bei deinen 85kg fällt die Crest schon mal aus bzw. bewegn wir uns schon eher am Limit meine Empfehlung wäre die Ryde Edge 22, stabil und robust bei niedrigem Gewicht und zusätzlich durch ihr asymmetrisches Profil einer herkömmlichen Felge überlegen! Naben und Speichen je nach Budget ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 Aho, die Boost-VR-Nabe hab ich übersehen. Na wenn das die Vorgaben sind, hat Charly sicher etwas für dich, oder du schaust bei Pancho (z.B. http://www.bike-sports.at/konfigurator.html#special-pw das XC-29er Angebot) oder Actionsports (240er DT-Naben mit FunWorks Atmosphere SL oder XL um 450,- mit 1540g bzw. 1580g, ist aber womöglich nachzuzentrieren nach den ersten Fahrten)... @Charly: Arch EX würde aber gehen, wenn es ZTR sein soll - die wäre dann am nähesten dran, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BMC Racer Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 85kg und im Winter ein ein bisserl mehr sollten die aushalten. Echt? Du hast um 10 Kg mehr als ich.... LG W Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
muerte Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 Na geh, für Marathon genügt de Crest doch voi? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 DT Swiss XM 401 Felge müsste auch passen https://www.bike-components.de/de/DT-Swiss/XM-401-Disc-26-Felge-p37962/ Bei den Naben und Speichen kommt es halt darauf an: was will man ausgeben; Freilauf dezent oder laut; Farbe schwarz und fad oder was buntes Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bike charly Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 , @Charly: Arch EX würde aber gehen, wenn es ZTR sein soll - die wäre dann am nähesten dran, oder? ich bleibe dabei! die Ryde Edge 22 ist auch einer NoTubes ZTR Arch EX überlegen leichter, breiter, asymmetrisch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bike charly Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 Na geh, für Marathon genügt de Crest doch voi? genügen ja und nein zwischen Crest und Edge 22 ist vom Gewicht nicht viel um -... aber punkto steififgkeit sehr wohl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 genügen ja und nein zwischen Crest und Edge 22 ist vom Gewicht nicht viel um -... aber punkto steififgkeit sehr wohl Wie machen die das? Aber das sind schon wertvolle Informationen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
beb73 Geschrieben 4. April 2016 Autor Teilen Geschrieben 4. April 2016 Echt? Du hast um 10 Kg mehr als ich.... LG W tja, leider, ist bei mir nur gut verteilt - und natürlich alles reine muskelmasse ;-) zum topic: ich hab hinsichtlich speichen und naben ja kein ahnung - in summe würde ich jedenfalls gerne die 1500g nicht übersteigen. und für reine schönheit möcht ich in diesem fall kein geld ausgeben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bike charly Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 tja, leider, ist bei mir nur gut verteilt - und natürlich alles reine muskelmasse ;-) zum topic: ich hab hinsichtlich speichen und naben ja kein ahnung - in summe würde ich jedenfalls gerne die 1500g nicht übersteigen. und für reine schönheit möcht ich in diesem fall kein geld ausgeben. Dann kommt eigentlich nur die tune king / kong inkl Sapim CX Ray in Frage.... Mit der oben genannten Felge durchaus machbar! Preise bitte persönlich anfragen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bike charly Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 Wie machen die das? Aber das sind schon wertvolle Informationen... Anderes Felgenprofil bzw, härtere Legierung und NAT. Die Asymmetrie Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
beb73 Geschrieben 4. April 2016 Autor Teilen Geschrieben 4. April 2016 Anderes Felgenprofil bzw, härtere Legierung und NAT. Die Asymmetrie Beim Hinterrad kann ich mir die Asymmetrie erklären, aber vorne? ist das wegen der Disk auf einer Seite? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bike charly Geschrieben 4. April 2016 Teilen Geschrieben 4. April 2016 Beim Hinterrad kann ich mir die Asymmetrie erklären, aber vorne? ist das wegen der Disk auf einer Seite? Ja richtig Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
beb73 Geschrieben 28. April 2016 Autor Teilen Geschrieben 28. April 2016 Nachdem endlich weiteren anbauteile eingetroffen sind und ich auch endlich das passende tubless felgenband aufgetrieben habe, stand gestern nacht der umbau auf den neuen LRS vom Hrn. Karl an: (Ryde Edge 22 + tune King/Kong) Vorderrad -300g Hinterrad - 246g (mit weiterer Umrüstung von XT auf XTR Ritzelpaket) Probefahrt erfolgt heute! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BMC Racer Geschrieben 28. April 2016 Teilen Geschrieben 28. April 2016 Da wirst aber schön schauen was für ein eklatanter Unterschied da auf einmal zu bemerken ist. Viel Freude damit! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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