Laufradsatz CITEC 3000 Aero, empfehlenswert ?

Hi !

 

Ich spiele schon länger mit dem Gedanken, von meinem Mavic Aksium - Laufradsatz auf etwas Höherwertiges umzusteigen.

Soll in Richtung Motivationsdoping für mich gehen. Mir ist also bewusst, dass ich mir hinsichtlich der Verbesserung bei einem Laufradupgrade in dieser Klasse keine Wunder erwarten kann.

 

Nun hat mir gestern ein Kollege mit Rennraderfahrung die Citec 3000 Aero empfohlen.

Seiner Meinung nach eine klare Steigerung zu meinen Mavic und für den Preis eine klare Kaufempfehlung.

 

Wie seht ihr das ?

 

Meine "Daten", falls relevant:

73 kg- Tendenz eher fallend, RR FELT 4, vorwiegend kleinere Ausflüge mit dem RR bis maximal 100 km Tagesleistung, zum Großteil eher flach bis hügelig.

 

Falls ihr Alternativen in der Preisklasse bis ca 500,-- € parat habt (gerne auch gebraucht), dann bitte her damit.

 

Danke für eure Hilfe bereits jetzt.

 

LG

Michael

sind sehr gute laufräder - ich fahre die carbon version.

steif, relativ leicht - tolle naben, mehrfacher testsieger.

 

citec leidet halt unter den konkurrenten mit grossen namen u je nach baujahr sind sie nicht wirklich gut geeignet, 25mm reifen zu fahren. ab 23mm u weniger eine klare kaufempfehlung, vor allem zu diesem preis.*

 

ps: gibts mit unterschiedlichen speichenanzahlen

Bearbeitet 19. April 2016 von Reini Hörmann

Hallo Reini !

 

Danke, das ging ja schnell

 

Fahre aktuell 23 mm Breite (GP 4000) auf den MAVIC. Dabei will ich eigentlich auch bleiben, müsste also passen.

 

Die CITEC beim Cycle - Basar haben 16 bzw 20 Speichen laut Artikelbeschreibung. Passt das ?

 

LG

wie schwer bist du?

 

sehe gerade 73..passt locker - wenn du gebrauchte aero s bekommst, wäre dass ein riesensprung zu den aksium..ansonsten ist dass ein sehr guter deal - wie du sber selbst sagst, ein kleinerer als zur s die aber massgeblich mehr kosten

Bearbeitet 19. April 2016 von Reini Hörmann

Hi !

 

Danke für deine Hilfe.

 

Zu einem gebrauchten Aero 3000s-Satz habe ich alles abgegrast in den Weiten des WWW. Nichts zu finden aktuell.

 

Will jemand hier vielleicht "zufällig" einen solchen Laufradsatz loswerden ?

 

LG

Michael

Ich glaube, dass du von einem wirklich leichten, herkömmlichen Laufradsatz mehr hast, als von diesem schweren Pseudo-Aero Zeugs.

 

Wenn du dich etwas umschaust, kannst du um die 500€ was feines Gebrauchtes kriegen (allerdings eher noch nicht in Carbon), das dich nichtnur geistig, sondern auch physikalisch schneller macht.

für diese preisklasse ist der lrs weder besonders schwer - noch ist irgendetwas pseudo aero. dafür extra steif u extrem stabil u langlebig

Hi Siegfried !

 

Danke für den Denkanstoß.

 

Das Problem ist halt nur, dass ich mich wenig bis gar nicht auskenne und das Angebot auf dem Gebrauchtmarkt da dann halt recht unübersichtlich wird.

 

Alleine die ganze Vielfalt an unterschiedlichen Typen der verschiedenen Marken und Baujahre erschlägt mich trotz Querlesens und Recherche.

Deshalb bin ich für jeden Hinweis auf gescheite Gebrauchtangebote in der genannten Preisklasse sehr dankbar.

 

Carbon muss es wirklich nicht sein.

 

Wie würdet ihr etwa dieses Angebot - immer im Vergleich zu einem neuen CITEC 3000 Aero-Satz um 300,-- - einstufen:

 

http://bikeboard.at/Board/biete-221898-mavic-ksyrium-sl-laufradsatz-alu

 

LG

Michael

Bearbeitet 20. April 2016 von MikeG

.....grad letzte Woche hab´ ich einen Campagnolo Zonda LRS kommen lassen, in der ED-Variante genau 1550g nachgewogen, zusätzlich kein Felgenband notwendig.

Ich würd mir Fulcrum Racing 3, Mavic Ksyrium Elite, Easton EA70, oder sowas aus dem Systemregal holen.

Alternativ kannst du dir auch aus Alu was Einspeichen lassen, ich denke hier z.B. an Hope Naben mit NoTubes Felgen oder sowas.

 

Carbon wird erst um die 1000€ gebraucht interessant. Zipp Firecrest - Laufradsätze tauchen immer mal wieder auf.

 

http://bikeboard.at/Board/biete-221091-fulcrum-racing-1

Bearbeitet 20. April 2016 von Siegfried

Hi Siegfried !

 

Danke für den Denkanstoß.

 

Das Problem ist halt nur, dass ich mich wenig bis gar nicht auskenne und das Angebot auf dem Gebrauchtmarkt da dann halt recht unübersichtlich wird.

 

Alleine die ganze Vielfalt an unterschiedlichen Typen der verschiedenen Marken und Baujahre erschlägt mich trotz Querlesens und Recherche.

Deshalb bin ich für jeden Hinweis auf gescheite Gebrauchtangebote in der genannten Preisklasse sehr dankbar.

 

Carbon muss es wirklich nicht sein.

 

Wie würdet ihr etwa dieses Angebot - immer im Vergleich zu einem neuen CITEC 3000 Aero-Satz um 300,-- - einstufen:

 

http://bikeboard.at/Board/biete-221898-mavic-ksyrium-sl-laufradsatz-alu

 

LG

Michael

 

die citec aero wären halt "nur" eine etwas bessere trainingsgarnitur zu den Aksium..die Ksyrium sl würden die performance verbessern, sind aber nicht so unproblematisch wie die citec..andererseits hast du mit der aksium ja schon ein alltagspferd.

das angebot ist nicht ganz günstig, aber wenn eine gute kassette drauf ist (ultragra z.b), mit der du von der abstufung was anfangen kannst, dann wäre es wert ein bissl zu verhandeln.

mit 73kg fahrergewicht wirst auch mit der steifigkeit keine probleme haben.

 

da du eher flach fährst, bisweilen hügelig - ist das gewicht vielleicht nicht so im vodergrund - aber 200g weniger, sind halt schon einiges, und die von wolf zauner genannten zonda sind, wie fast alle campe laufräder, auch eine sehr gute wahl - und die wirst wohl um 320 bis 350 euro kriegen, wenn du einen shimano freilauf hast.fulcrum racing 3 sind auch ein guter tipp, die werden teurer sein, und ähnlich schwer/leicht.

 

sowohl zonda, als auch racing 3 würdest von der performance her besser spüren, als die aero...ksyrium elite wirst um das geld nicht bekommen, dafür sind reifen und schläuche drauf - ob die besser sind, als die vorgenannten, das bezweifle ich.

die easton ea 70 sind auch gut, vom preis her in der mitte - aber nicht viel leichter als die citec.

 

würde ich mich entscheiden, unter allen genannten - würde ich die zonda nehmen.

Eine weitere Möglichkeit, um die 500€ an etwa Feines zu kommen wäre z.B.

 

https://www.nextie.net/road-25mm-tubular-NXT38T06

 

Felgen kaufen - 190 USD

 

http://www.superstarcomponents.com/en/shop/road/road-wheel-parts/road-hubs/

 

Naben etwa 130€

 

Dazu noch Messerspeichen um die 150€

 

Dann noch der Aufbau dazu und man ist irgendwo um die 500 - 600€ für einen Carbon Laufradsatz

Hi !

 

Danke für eure Hilfe.

 

Lustig, die Zonda wurden mir auch schon empfohlen.

 

Die werde ich mir holen, aus Maus

 

Aber jetzt muss ich euch noch einmal quälen, damit ich nicht das falsche bestelle:

 

Seh ich das richtig, dass ich in meinem Fall (Shimano 10fach-Kassette) für die Zonda beide Distanzringe (1,85 mm und 1 mm) benötige ?

 

 

LG

Michael

Bearbeitet 20. April 2016 von MikeG

ich würde mir keine china carbonfelgen kaufen. gibt zwar einige, die mit nextie ganz zufrieden sind, verarbeitungsfehler wie falsches laminieren, falsche bohrlöcher und felgenbrüche nach durchschlägen sind keine seltenheit - angeblich wird das alles recht kulant behandelt, mir wäre es das risiko net wert. (tubular würde ich sowieso nie mehr angreifen...) gibt aber natürlich clincher auch.

Hi !

 

Danke für eure Hilfe.

 

Lustig, die Zonda wurden mir auch schon empfohlen.

 

Die werde ich mir holen, aus Maus

 

Aber jetzt muss ich euch noch einmal quälen, damit ich nicht das falsche bestelle:

 

Seh ich das richtig, dass ich in meinem Fall (Shimano 10fach-Kassette) für die Zonda beide Distanzringe (1,85 mm und 1 mm) benötige ?

 

 

LG

Michael

 

ich glaub ab 2013 bj braucht man beide..

Hi !

 

Ich bestell beide mit, eh schon egal.

 

@ Siegfried: Klingt gut. Aber für mich ohne Erfahrung in diesen Dingen wahrscheinlich nicht ohne Risiko.

 

Danke euch allen für die Hilfe, Bestellung geht raus.

 

LG

Michael

Zondas mit Shimano Rotor (HG) sind rund 60g schwerer als Campa (ED)

Hi wolf !

 

Jupp, ist bekannt.

 

Reifen welcher Breite verwendest du auf den Zondas ?

 

Überlege, auch einmal 25 mm zu probieren.

 

LG

Michael

25mm hat mehr komfort u rollt besser als der 23mm - ist marginal schwerer u kann, je nach felge ein bissl weniger aerodynamik haben. was du spüren wirst ist, dass der Komfort viel besser ist, weil man mit weniger druck fährt.

Hi wolf !

 

Jupp, ist bekannt.

 

Reifen welcher Breite verwendest du auf den Zondas ?

 

Überlege, auch einmal 25 mm zu probieren.

 

LG

Michael

 

Ich wiege rund 56-57kg und fahre ausschließlich 23-er Reifen auf verschiedensten meist billigen LRS, wobei sich ein GP4000 in der Dimension auf 15C Felgen (z.B. Zonda) eh auf 24,5mm aufbläst.

Auf die neuen Zondas habe ich einen stark angefahrenen Satz 23mm Conti Supersonic mit leichten (ca.70g) Butylschläuchen montiert. Die Supersonics sind übrigens echte 23mm breit.

Für mich haben sich diese Reifen auf Cosmic Carbon in meinen Wettbewerben (Duathlon/Triathlon) bewährt, ich nehme bewußt das möglicherweise höhere Pannenrisiko in Kauf, hatte aber bis jetzt noch keine (aufholzklopf).

 

Derzeit sind die Conti SS nirgends verfügbar, ich hoffe inständig dass die nicht wirklich auslaufen sonst muß ich meine Karriere beenden :-(

Wenn jemand einen Tipp für noch schnellere Reifen für mich hat....... bitte gerne!!

Bearbeitet 21. April 2016 von wolfzauner

Ich würde nichtmehr auf den Komfort eines 25er Reifens verzichten wollen. Conti GP4000 ist für mich ein sehr guter Reifen!

Ich wiege rund 56-57kg und fahre ausschließlich 23-er Reifen auf verschiedensten meist billigen LRS, wobei sich ein GP4000 in der Dimension auf 15C Felgen (z.B. Zonda) eh auf 24,5mm aufbläst.

Auf die neuen Zondas habe ich einen stark angefahrenen Satz 23mm Conti Supersonic mit leichten (ca.70g) Butylschläuchen montiert. Die Supersonics sind übrigens echte 23mm breit.

Für mich haben sich diese Reifen auf Cosmic Carbon in meinen Wettbewerben (Duathlon/Triathlon) bewährt, ich nehme bewußt das möglicherweise höhere Pannenrisiko in Kauf, hatte aber bis jetzt noch keine (aufholzklopf).

 

Derzeit sind die Conti SS nirgends verfügbar, ich hoffe inständig dass die nicht wirklich auslaufen sonst muß ich meine Karriere beenden :-(

Wenn jemand einen Tipp für noch schnellere Reifen für mich hat....... bitte gerne!!

die supersonic hatte ich auch mal. du kennst mich, ich bin auch kein schwergewicht und meine antritte lassen auch niemanden erzittern, aber trotzdem war der reifen hinten nach

die supersonic hatte ich auch mal. du kennst mich, ich bin auch kein schwergewicht und meine antritte lassen auch niemanden erzittern, aber trotzdem war der reifen hinten nach

 

vollkommen klar...... ich nehm sie auch nach vielleicht 500-600km vom Wettbewerbslrs runter und fahre sie dann vereinzelt im Training fertig. So teuer waren/sind die SS nicht, wenn ich z.B. mit TT, RS oder Spezi Turbo Cotton vergleiche.

Aber die Zonda/SS Kombination rennt einfach.

Für mich wären 25-er Reifen kontraproduktiv.

 

Edit: den Großteil der km fahr ich auch auf GP4000!

Bearbeitet 21. April 2016 von wolfzauner

Hi !

 

Okay, ich hab mir einmal GP 4000 in 25 mm Breite für meine in Anlieferung befindlichen Zondas bestellt.

 

Bin schon sehr neugierig ob ich überhaupt einen Unterschied zu 23 mm bemerke.

 

LG

 

Gesendet von meinem Nexus 5 mit Tapatalk

Ich war da auch lange skeptisch, der unterschied ist aber wirklich spürbar => viel komfortplus für kleines geld

 

demnächst werden 28er aufgezogen =)