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Simplon Cirex 29

Simplon Cirex 29

21.07.16 08:45 33.647Text: Luke Biketalker
Lukas Schnitzer
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Fotos: Erwin Haiden
Showroom: Simplons neue Marathonrakete Cirex 29 bekommt mehr Federweg.21.07.16 08:45 33.869

Simplon Cirex 29

21.07.16 08:45 33.86914 Kommentare Luke Biketalker
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Erwin Haiden
Showroom: Simplons neue Marathonrakete Cirex 29 bekommt mehr Federweg.21.07.16 08:45 33.869

Für 2017 legt Simplon das Race Fully Cirex 29 neu auf. Im Rahmen der Eurobike Media Days konnten wir einen ersten Blick auf den Twentyniner werfen. Künftig wird das Cirex mit 120 mm an der Front und 110 mm am Heck in Rennen und Feierabendrunde starten. Damit empfiehlt es sich nicht mehr nur für Racer, sondern auch für flotte Tourenbiker.

  • Simplon Cirex 29
  • Am Heck stehen 110 mm Federweg, an der Gabel ...Am Heck stehen 110 mm Federweg, an der Gabel ...Am Heck stehen 110 mm Federweg, an der Gabel ...
    Am Heck stehen 110 mm Federweg, an der Gabel ...
    Am Heck stehen 110 mm Federweg, an der Gabel ...
  • 120 mm zur Verfügung.120 mm zur Verfügung.120 mm zur Verfügung.
    120 mm zur Verfügung.
    120 mm zur Verfügung.
  • Auch die Rock Shox RS-1 wartet im Konfigurator.Auch die Rock Shox RS-1 wartet im Konfigurator.Auch die Rock Shox RS-1 wartet im Konfigurator.
    Auch die Rock Shox RS-1 wartet im Konfigurator.
    Auch die Rock Shox RS-1 wartet im Konfigurator.
  • Der Flex-Link Hinterbau verzichtet auf ein Gelenk im Bereich der Ausfallenden.Der Flex-Link Hinterbau verzichtet auf ein Gelenk im Bereich der Ausfallenden.
    Der Flex-Link Hinterbau verzichtet auf ein Gelenk im Bereich der Ausfallenden.
    Der Flex-Link Hinterbau verzichtet auf ein Gelenk im Bereich der Ausfallenden.
  • Stattdessen liefern hier die flexenden Sitzstreben die nötige (minimale) Auslenkung.Stattdessen liefern hier die flexenden Sitzstreben die nötige (minimale) Auslenkung.
    Stattdessen liefern hier die flexenden Sitzstreben die nötige (minimale) Auslenkung.
    Stattdessen liefern hier die flexenden Sitzstreben die nötige (minimale) Auslenkung.

Am Hinterbau verzichtet Simplon nun auf das Gelenk zwischen Sitz- und Kettenstreben und ersetzt es durch den Flex-Link: flexibles Carbon mit speziellem Layup - Gewicht gespart, Steifigkeit und Langlebigkeit gewonnen. Aktuelle Standards wie 148 x 12 mm Steckachsen hinten sowie 110 x 15 mm an der Gabel und metrische Dämpfereinbaulängen sind ebenso an Bord. Innerhalb des vorderen Rahmendreiecks können bei der neuen Generation an sämtlichen Rahmengrößen zwei Flaschenhalter montiert werden.

  • Der "Center Cable Guide" ist eine drehbar gelagerte Kabelführung im Hauptlager.
    Der "Center Cable Guide" ist eine drehbar gelagerte Kabelführung im Hauptlager.
    Der "Center Cable Guide" ist eine drehbar gelagerte Kabelführung im Hauptlager.
  • Dank abnehmbarem Umwerfersockel sind sowohl 1-fach als auch 2-fach Kurbel möglich.Dank abnehmbarem Umwerfersockel sind sowohl 1-fach als auch 2-fach Kurbel möglich.
    Dank abnehmbarem Umwerfersockel sind sowohl 1-fach als auch 2-fach Kurbel möglich.
    Dank abnehmbarem Umwerfersockel sind sowohl 1-fach als auch 2-fach Kurbel möglich.
  • Der Reach wird länger, der Stack niedriger, und der Lenkwinkel flacht auf 69,5° ab.Der Reach wird länger, der Stack niedriger, und der Lenkwinkel flacht auf 69,5° ab.
    Der Reach wird länger, der Stack niedriger, und der Lenkwinkel flacht auf 69,5° ab.
    Der Reach wird länger, der Stack niedriger, und der Lenkwinkel flacht auf 69,5° ab.

Der patentierte "Center Cable Guide", eine drehbar gelagerte Kabelführung im Hauptlager, verhindert wirksam Kabelscheuern und hält die Kinematik frei von Einflüssen durch Kabelbewegungen. Dank abschraubbarem Umwerfersockel bleibt die Optik bei 1-fach Antrieben ungetrübt. In vier Größen individuell konfigurierbar. Preise starten bei € 3.999,- das Gewicht bei 10,2 kg.

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  • 3 Wochen später...
  • 2 Monate später...

Hello zusammen,

 

Echt cooles Teil und fährt sich auch verdammt gut.

Bestellt ist schon, nur heißt es jetzt warten :rolleyes:

Gelungenes Modellupgrade, einzig, was sich Simplon von Scott hätte abschauen können, die drei Halterschrauben am Unterrohr, weil beim Scott Spark kann man damit das SWAT von Specialized montieren - und das ist schon auch richtig cool.

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  • 2 Monate später...

.... heute konnte ich die erste Ausfahrt mit dem Testbike machen und ich bin echt begeistert. Das Bike ist so neutral, gutmütig und gut zu kontrollieren, dass ich's trotzt Schnee, Eis und Matsch bergab schön krachen lassen konnte. Eine Rutscherei ohne Ende, aber keine einzige Schrecksekunde dabei...

 

IMG_2658.jpgsimplon2.jpg

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