PeterK Geschrieben 31. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 31. Dezember 2016 Hallo Zusammen, ich würde mir gern 2017 neue Laufräder für mein CAAD12 zulegen... Alu Rad, daher auch Alu Laufräder ;-) auf jeden Fall aber leichter als die original verbauten Magic AKSIUM DISC Bisher in meiner engeren Wahl... MAVIC KSYRIUM PRO DISCPanchowheels Spirit Alu 28 Disc + evt mit Tune NabeZIPP 30 Course DiscDTSWISS 21 DICUT® DB zu mir ;-) 90 kg 194cm, Zielgebiet: hügeliges in der Gegend Wienerwald bis Neusiedler See, keine Teilnahme an Rennen aktuell geplant. Budget: bis max 1200 gibt es von euer Seite aus Erfahrungen? evt. noch andere Hersteller? Vielen Dank für eure Antworten :-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Piomic Geschrieben 31. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 31. Dezember 2016 Hallo Zusammen, ich würde mir gern 2017 neue Laufräder für mein CAAD12 zulegen... Alu Rad, daher auch Alu Laufräder ;-) auf jeden Fall aber leichter als die original verbauten Magic AKSIUM DISC Bisher in meiner engeren Wahl... MAVIC KSYRIUM PRO DISCPanchowheels Spirit Alu 28 Disc + evt mit Tune NabeZIPP 30 Course DiscDTSWISS 21 DICUT® DB zu mir ;-) 90 kg 194cm, Zielgebiet: hügeliges in der Gegend Wienerwald bis Neusiedler See, keine Teilnahme an Rennen aktuell geplant. Budget: bis max 1200 gibt es von euer Seite aus Erfahrungen? evt. noch andere Hersteller? Vielen Dank für eure Antworten :-) Hallo, bis 1200 Euro ist schon mal ne Ansage,wie wäre es wenn Du Dir welche einspeichen lässt? Z. B. DT Swiss Felgen und 240 er Naben mit Sapim Speichen,Gewicht ca.1480-1600 je nach Felge und Speichen. Kostet etwa 500-700Euro und Du hast was ganz feines! In Punkto System LR, HED Ardenns Campa Zonda Fulcrum,ach ja,Tune Dreckschleuder bei allen Vorschläge brauchst Du Dir wegen Deinen 90 Kg keine Sorgen machen. Gruss und angenehmen Jahreswechsl. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 31. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 31. Dezember 2016 Alu und Disc - das schreit nach einem individuellen Satz Hope oder DT-Swiss Naben - beide knattern richtig schön, sind zuverlässig und bezahlbar. Dazu leichte, haltbare und trotzdem günstige DT Swiss Felgen wie die R 460 DB und gute Aerospeichen wie DT Aerolite oder Sapim X-Ray. Ich habe mir letztes Jahr so einen Satz von Bike-Charly (Klempner Wheels) machen lassen - die Teile sind selbst am Gravelcrosser unzerstörbar (nicht dass ich es nicht probiert hätte) System wie Mavic Pro Disc oder die DT Swiss R21 Spline haben sicher auch ihren Reiz, aber nicht´s im Vergleich zu einem echtem, individuell handgemachten LRS. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gipfelstürmer Geschrieben 31. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 31. Dezember 2016 https://www.slowbuild.eu/deutsch/alu-disk/1400-gr-rr411-disk/ https://www.slowbuild.eu/deutsch/alu-disk/1590-gr-511-db/ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Alex0303 Geschrieben 1. Januar 2017 Teilen Geschrieben 1. Januar 2017 Frag den Bike-Charly... Der macht dir was passendes... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PeterK Geschrieben 1. Januar 2017 Autor Teilen Geschrieben 1. Januar 2017 hmh.. Mus mir die selbstgebauten echt näher ansehen, bisher hab ich immer nur bei den Systemsätzen geschaut ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 2. Januar 2017 Teilen Geschrieben 2. Januar 2017 Schnellspanner oder 12 mm Steckachse ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kandyman Geschrieben 2. Januar 2017 Teilen Geschrieben 2. Januar 2017 Für 1200 bekommst du King Naben, Ryde Pulse und Sapim CX, und noch Geld zurück. Auf jedenfall aufbauen lassen. Wobei, ich find King nicht so geil und würd DT oder White Industries-Naben nehmen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
generall Geschrieben 2. Januar 2017 Teilen Geschrieben 2. Januar 2017 Bei Slowbuild würde ich empfehlen ausschließlich auf Rechnung liefern zu lassen - erst die Ware dann das Geld - Nachnahme z.B. - sonst kannst deine Mäuse auf längere Zeit abschreiben! Unzuverlässiger als diese Firma kann man gar nicht sein! Am besten bin ich immer noch mit meinen handgemachten LRS gefahren - Gewicht ist zudem nicht alles - leicht und Rundlaufen müssen die Räder - darauf kommt es an! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 2. Januar 2017 Teilen Geschrieben 2. Januar 2017 Ich käme nicht auf die Idee, mir etwas schicken zu lassen, wenn ich in der Gegend jemanden finde/habe, welcher mich berät und im Problemfalle auch nach dem Kauf unterstützt. Systemlaufräder Hatte vor 4 Jahren in Zell am See, einen Tag vor Großglocknerfahrt Speichenbruch bei einer Ksyrum Elite und das örtliche Mavic Referenzcenter hatte die Speichen nicht lagernd - sorry, da gibt es sooo viele verschiedene. Der Mechaniker hat mir dann ein Vorderrad von ihm privat geliehen ...... Ja und ich bin ein Fan von DtSwiss 511 DB - die hat mir der bike charly von klempner wheels vor 4 Wochen eingespeicht geniale Felge zu einem vernünftigen Preis ( fahre ich 24 Loch mit 105 Kilo am Crosser !!!!!! ) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PeterK Geschrieben 2. Januar 2017 Autor Teilen Geschrieben 2. Januar 2017 danke, muss glaube ich demnächst mal wieder bei B.Kohl vorbeischauen, hab ich mein Radl auch her... da ich dort auch fast täglich vorbeifahre... das mit dem DtSwiss und Einspeichen lassen klingt verlockend. etwas "hangemachtes" wär schon fein, daher warn ja auch die Pancho auf der Liste.. ach ja ist ein Schnellpanner... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gipfelstürmer Geschrieben 2. Januar 2017 Teilen Geschrieben 2. Januar 2017 Bei Slowbuild würde ich empfehlen ausschließlich auf Rechnung liefern zu lassen - erst die Ware dann das Geld - Nachnahme z.B. - sonst kannst deine Mäuse auf längere Zeit abschreiben! Unzuverlässiger als diese Firma kann man gar nicht sein! Am besten bin ich immer noch mit meinen handgemachten LRS gefahren - Gewicht ist zudem nicht alles - leicht und Rundlaufen müssen die Räder - darauf kommt es an! kann ich nicht bestätigen, sowohl bei mir als auch bei mehreren bekannten wurde nach vorabüberweisung prompt und in sehr guter einspeichqualität geliefert! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Scuta Geschrieben 3. Januar 2017 Teilen Geschrieben 3. Januar 2017 (bearbeitet) kann ich nicht bestätigen, sowohl bei mir als auch bei mehreren bekannten wurde nach vorabüberweisung prompt und in sehr guter einspeichqualität geliefert! Ich kann und muss leider "generall" bestätigen. Ich sag nur "Dampfblauderer" .... zumindest bei der Rückzahlung macht er keine Probleme. Er hält lange hin wenn seine Kartons aus China net kommen....! Am besten gleich selbst bei Farsport bestellen dann muss man sich net ärgern. Topic: Ich empfehle dir die R21 nicht, da ich die selbige (als Felgenbremse) fahre und du wahrscheinlich mit 90kg (ich 72) an die Grenze der steifigkeit kommst. Ansonsten kann ich Die R21 schon empfehlen nur ab und zu schleifts dann doch im Wiegetritt an der Bremse.... (wahrscheinlich zu viel Watt ). Wieso nicht das Geld sparen wenn es ALU sein soll? Macht da echt keinen Sinn für dein gewünschtes Fahrprofil mehr als 500-600€ auszugeben und da bist du schon in einem Premium bereich von ALU Clinchern was Laufleistung mit Steifigkeit verbindet. Meine empfehlung wäre ein Stinknormaler DT R23Spline LRsatz mit dem wirst du Total Glücklich und sparst auch noch Geld. Ich fahre selbst am Disc Racer einen R24Spline welcher Original verbaut war......so müssen LR gebaut sein. Bei einem Stabilen LRS ohne grindige BITEX Naben ist ein Custom Aufbau sicher nicht Günstiger als ein Systemlaufrad von DT bei gewissen Online Händlern. Wenn man Gleichwertig kalkuliert! Wenn du dein Budget aber erreichen willst dann Kauf dir bitte was mit Profilhöhe + Carbon ....musst nur noch 500€ drauflegen dann hast auch da was, wo man ewig glücklich ist. Bearbeitet 3. Januar 2017 von Scuta Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 3. Januar 2017 Teilen Geschrieben 3. Januar 2017 (bearbeitet) Ich käme nicht auf die Idee, mir etwas schicken zu lassen, wenn ich in der Gegend jemanden finde/habe, welcher mich berät und im Problemfalle auch nach dem Kauf unterstützt. Ja und ich bin ein Fan von DtSwiss 511 DB - die hat mir der bike charly von klempner wheels vor 4 Wochen eingespeicht geniale Felge zu einem vernünftigen Preis ( fahre ich 24 Loch mit 105 Kilo am Crosser !!!!!! ) Vom Klempnerservice bin ich auch überzeugt. Die paar Euro die ich hier im Vergleich zur Massenfertigung vielleicht gepart hätte - drauf geschissen - ich kaufe mitlerweile nicht mehr nach dem Preis sondern nach Leistung, Firmenpolitik und Standort. Die DB 511 mach optisch ganz schön was her, gerade beim materialfressenden Mountain-Gravelcross eine im Fall der Fälle schnell und günstig gewechselte Felge viel wert. Meine empfehlung wäre ein Stinknormaler DT R23Spline LRsatz Zwischen den R23 und R24 Spline ist doch ein spürbarer Unterschied, hatte beide längere Zeit im Einsatz. Wenn Gewichtsersparnis das Ziel ist, dann fällt die 24iger weg. Die 23iger hält gut her, allerdings ist sie etwas weniger Steif als die 24iger. Die Lager brauchen hie und da etwas Zuwendung, gerade wenn viel im Nassen gefahren wird (auch kein DT-Ratchet Freilauf!). Preislich sicher interessant, im Schadensfall allerdings wesentlich kostspieliger zu reparieren als was Handgefertigtes. Gewicht auch nicht gerade das Gelbe vom Ei aber für den Preis durchaus angemessen. Die R23 ist ein sehr guter Allrounder für Fahrer unter 90 kg, wer Stangenware mag ist damit sicher bestens bedient. Bearbeitet 3. Januar 2017 von 6.8_NoGravel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bike charly Geschrieben 3. Januar 2017 Teilen Geschrieben 3. Januar 2017 Vielen, vielen Dank für die Blumen und die tollen Empfehlungen!! * Stolz ich bin sehr * Danke* Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PeterK Geschrieben 8. Januar 2017 Autor Teilen Geschrieben 8. Januar 2017 hmh... die DB511 schaut schon cool aus.. immer noch viel leichter als die jetzigen AKSIUM :-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 2. Februar 2017 Teilen Geschrieben 2. Februar 2017 Hast du dir schon einen neuen LRS gegönnt? Bin auch gerade am schauen (für Steckachsen Ø15x100mm, Ø10x135mm). Felgen habe ich mal die DT 411db im Auge https://www.bike24.at/1.php?content=8;product=196536;menu=1000,4,301;pgc%5B16623%5D%5B16626%5D=1 Bei der Ryde Pulse Comp Disc https://www.bike24.at/1.php?content=8;product=181379;menu=1000,4,301;pgc%5B16623%5D%5B16626%5D=1 bin ich mir nicht sicher ob die nicht too much ist. 21mm Maulweite hatte man vor nicht allzu langer Zeit am MTB. Zudem ist sie deutlich teurer. @Scuta: Wieso sind die Bitex Naben grintig? Der eine Satz den ich am MTB habe macht bisher keine Probleme, aber vielleicht merkt man da auch nicht dass sie sich gegenüber einer DT oder Hope eventuell etwas schwergängiger drehen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Scuta Geschrieben 2. Februar 2017 Teilen Geschrieben 2. Februar 2017 Bitex sind echt schlecht abgedichtet....Lager und Freilaufprobleme kommen für viel Fahrer sicher weit aus früher...ich hatte schon 2x was und kauf mir sicher keine mehr. Geiz ist halt net immer Geil. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PeterK Geschrieben 2. Februar 2017 Autor Teilen Geschrieben 2. Februar 2017 habe mir jetzt schlussendlich doch die MAVIC KSYRIUM PRO DISC bestellt :-) da ich in einem "Aufwaschen" gleich mehrere Sachen am Radl anpassen lasse, und mir das sonst zu umständlich geworden wäre... aber mit dem 411er und DT-Swiss haben Naben habe ich lange überlegt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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