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  1. #1
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    Lindkogel Trails

    Der Lindkogel ist wohl eines der schöneren Bikegebiete mit einigen anspruchsvolleren Trails in der näheren Umgebung von Wien.
    Leider habe ich gestern festgestellt dass wieder ein Gutmensch 3 Baumstämme mitten auf den "Drei Zipfenden" Trail (über Pagler Felsen) platziert hat. Für geübte Biker sicher kein Problem, eher eine Bereicherung, aber wer mit Speed kommt und sich erschreckt könnte schon einen heftigen Abgang riskieren.

  2. #2
    rastet & rostet Avatar von schwarzerRitter
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    Zitat Zitat von HighRollerII Beitrag anzeigen
    aber wer mit Speed kommt und sich erschreckt könnte schon einen heftigen Abgang riskieren.
    Wenn man je nach Situation auf Gefahren-, Halbe- bzw. Sicht fährt sollte das eigentlich kein Problem sein.
    Tun aber manche leider nicht.
    Wer später bremst, fährt länger schnell.
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  3. #3
    Trailliebhaber Avatar von Gipfelstürmer
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    Zitat Zitat von schwarzerRitter Beitrag anzeigen
    Wenn man je nach Situation auf Gefahren-, Halbe- bzw. Sicht fährt sollte das eigentlich kein Problem sein.
    Tun aber manche leider nicht.
    jetzt erklär mir bitte wie du abfahrten für einen wettkampf trainieren sollst wenn du immer auf halbe sicht fährst.

  4. #4
    Registrierter Benutzer Avatar von grey
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    das ist irrelevant, demjenigen den du niedermähst wird es ziemlich scheissegal sein ob du dabei für irgend ein pimperlrennen trainiert hast.

    auf Sicht fahren ist definitiv angemessen, wenn man schneller will, muss man halt jemanden dabei haben der rudimentär absichern* kann oder sich strecken suchen die genug Sicht liefern..
    (* zb, gemütlich vorfahren solang frei ist und dich dann halt rechzeitig vor passanten abbremsen)

    bikepark ist idR auch für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt, was nicht heißt, dass man das Hirn abschalten darf und langsame wegschieben.



    Rechtfertigung ist das aber natürlich keine für Fallen.
    Geändert von grey (17-03-2017 um 17:06 Uhr)

  5. #5
    rastet & rostet Avatar von schwarzerRitter
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    Zitat Zitat von Gipfelstürmer Beitrag anzeigen
    jetzt erklär mir bitte wie du abfahrten für einen wettkampf trainieren sollst wenn du immer auf halbe sicht fährst.
    Auch bei einem Rennen kannst du nicht davon ausgehen dass der Weg immer frei ist.
    Hinter jeder Kurve/Kuppe kann was sein. Gestürzter Biker (stehen bleiben und Erste Hilfe leisten), irgendein größeres Tier, Zuschauer, ein Fahrzeug, usw.
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  6. #6
    Trailliebhaber Avatar von Gipfelstürmer
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    schon klar aber bergauf kommt mir keiner mit dem gleichen tempo entgegen, gerade für stehende hindernisse & co. reicht es wenn ich innerhalb meiner sichtweite anhalten kann.

  7. #7
    Registrierter Benutzer Avatar von ekos1
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    gerade für stehende hindernisse & co. reicht es wenn ich innerhalb meiner sichtweite anhalten kann.
    Dann sollten dich die 3 Baumstämme auch nicht stören . Hast halt das abbremsen trainiert . Und das sollte für alle anderen die da runterbrettern auch gelten .

  8. #8
    Registrierter Benutzer Avatar von grey
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    Sicht auf Menschen oder relevante Hindernisse bezogen ist was anderes als jedes kleine asterl/steinchen in der spurrinne zu sehen, so könntest nämlich auch bei dünnen auf Kopfhöhe gespannten seilen oder vergrabenen nagelbrettern argumentieren.

    Du kannst zB. in der selben Situation einen Menschen auf 50m sehen, einen der längst nach liegenden Stamm in der Rinne aber genau 1m vorher von einer dünnen Schnur gar nicht erst zu reden.

    Nur weil einen solche fallen in Gefahr bringen können, heißt das lang nicht, dass man rücksichtslos anderen gegenüber unterwegs ist, wird aber nur zu gern vermischt von gewissen Leuten.

  9. #9
    nunmehr Julia die 2. Avatar von yellow
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    wennst so Zeug wegräumst, dann weit in den Wald rein + bergab,
    und schon gehn die Äste aus ...

  10. #10
    Chaot #9 Avatar von NoDoc
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    @Gipfelstürmer: Du solltest Abfahrten für Wettkämpfe nicht auf öffentlichen Wegen trainieren!
    So einfach wärs.....

    (1) 1 Jedermann darf auf Privatwegen in der freien Natur wandern und, soweit sich die Wege dafür eignen, reiten und mit Fahrzeugen ohne Motorkraft sowie Krankenfahrstühlen fahren.

    Art 28 Abs 1 BayNatSchG

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