motiiion Geschrieben 22. März 2017 Autor Teilen Geschrieben 22. März 2017 Durch die luft bin ich mit meinen dirtbike vor 6 jahren geflogen ne ich schau jz einfach paar tage keine bikes mehr an mache seit ner woche nichts anderes bin 24/7 am fahrrad suchen evtl stock ich etwas auf und nimm mir des yeti sb6 eagle nur leider finde ich kaum händler wo sind denn events in wien? ka ob propain das richtige wäre ob ich den unterschied als enduro anfänger überhaupt merke ka im.prinzip brauch ich ein rad dass 3 - 4 jahre haltet dann seh ich eh ob mir enduro gefällt oder doch eher dh oder so Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 22. März 2017 Teilen Geschrieben 22. März 2017 Glaub der Mountainbiker und andere Händler machen so Testevents... sonst mal ein langes Wochenende in den Bergen Ich glaub wie einer meiner Vorredner, dass du mit dem Banshee Rune wirklich ganz gut bedient wärst... hab seit 2009 schon mein 3tes Rune und bin echt immer zufrieden gewesen... Das hat ein vernünftiges Übersetzungsverhältnis, ist sehr stabil und fährt sich gut. Mit 95 kg habe ich da so circa die Hälfte des Maximaldrucks vom Dämpfer.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
extremecarver Geschrieben 22. März 2017 Teilen Geschrieben 22. März 2017 Riva Bikefestival ist in einem Monat - da kann man fast alle Bikes kurz probefahren... Ist aus Wien halt ein Stückerl... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 22. März 2017 Teilen Geschrieben 22. März 2017 Schnäppchen! https://www.komking.de/Santa-Cruz-Nomad-CC-Carbon-X01-AM-Modell-2016?search=Santa XL sollte passen* Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 22. März 2017 Teilen Geschrieben 22. März 2017 BOAH BOAH BOAH, ich muss mich grad schwer zurückhalten... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
muerte Geschrieben 22. März 2017 Teilen Geschrieben 22. März 2017 Des Nomad is meiner Meinung nach : - zu kurz - zu niedrig - Tretlager zu hoch - viiieeel zu teuer, sogar bei "Schnäppchen" - mit der Pike kastriert worden brauchst dich ich also nicht zurückhalten , würdest ggü deim Sennes an "Rückschritt" machen! Die nächste Generation vom Nomad wird vermutlich/hoffentlich echt interessant (siehe Geo vom Bronson)! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 22. März 2017 Teilen Geschrieben 22. März 2017 460mm Reach fände ich schon ok, aber ja, das Sennes FR ist für mich (Park + Tour) noch besser.* Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 22. März 2017 Teilen Geschrieben 22. März 2017 Des Nomad is meiner Meinung nach : - zu kurz - zu niedrig - Tretlager zu hoch - viiieeel zu teuer, sogar bei "Schnäppchen" - mit der Pike kastriert worden brauchst dich ich also nicht zurückhalten , würdest ggü deim Sennes an "Rückschritt" machen! Die nächste Generation vom Nomad wird vermutlich/hoffentlich echt interessant (siehe Geo vom Bronson)! Tretlager ist so 340mm real mit Pike. Find ich ok. Glaube aber auch dass das neue bald kommen wird. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 22. März 2017 Teilen Geschrieben 22. März 2017 BOAH BOAH BOAH, ich muss mich grad schwer zurückhalten... Zurückhaltung?! Wie oft wirst du dieses Leben noch leben? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 22. März 2017 Teilen Geschrieben 22. März 2017 Naja, ich habe bereits ein absolutes Traumrad, von dem ich in meiner Jugend nicht dachte, dass ich es mir mal würde leisten können! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 23. März 2017 Teilen Geschrieben 23. März 2017 Das Nomad ist eher noch kürzer als die letzten Enduros, natürlich sündhaft teuer. Wenn da etwas nachkommt, hat es aber sicher Boost-Standard hinten... Am Sennes gemessen, ist es einfach leichter, falls das ein Kriterium wäre, sonst sehe ich auch keinen Grund für einen Wechsel. Das Sennes passt wirklich zu dir, und eine zukunftssichere 650b-Option hast du glaub ich auch. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 23. März 2017 Teilen Geschrieben 23. März 2017 Apropos Sennes FR: das wäre für den Threaderöffner auch eine Idee! https://alutech-cycles.com/Sennes20-275-FR-20-Komplettbike Robust, Parkgeeignet, sehr fairer Preis. (wobei ich's in Alu gebürstet nehmen würde, gefällt mir optisch viel besser) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alf2 Geschrieben 24. März 2017 Teilen Geschrieben 24. März 2017 (bearbeitet) Wie wäre es mit einem Commencal Meta 4.2.? http://www.commencal-store.de/PBSCCatalog.asp?ActionID=67174912&PBCATID=3044348 Haben jetzt 148mm Rear Spacing und einen 230 x 60 mm Dämpfer. Damit sollte sich ein stabiles Laufrad hinkriegen lassen und der Dämpfer ist mit den 150mm FW den die da rausquetschen wohl auch nicht überfordert. Der Rahmen ist auch eher auf der robusten Seite! Würde Ein Rahmenset nehmen und robusten Parts aufbauen. http://www.commencal-store.de/PBSCCatalog.asp?ActionID=67174912&PBCATID=3083388 - Stahlfederdämpfer - 36 Loch Laufräder mit Downhillfelgen - X-Fusion Metric HLR (dürfte derzeit die robusteste Gabel sein) - RS Lyrik ist aber sicher auch OK Damit kommst du dann wahrscheinlich auf 15-16kg musst dir aber auch keine Sorgen machen. Vor ein paar Jahren war das ohnehin ein normales Gewicht für ein Enduro. Alternativ kannst du dir die Teile auch gleich auf der Commencal Homepage zusammenstellen. Ich habe das mal nach meinen Vorlieben gemacht und komme auf 3.500€ ohne Laufräder und Bremsen. Die Laufräder würde ich mir von Hand aufbauen lassen (Der seelenlose Mavic LSR, den die um 800€ anbieten ist ein Witz) und Bremse würde ich eine Shimano Saint nehmen (fahre ich seit Jahren problemlos, allerdings nie ganz quietschfrei). Das wäre meine Konfiguration lt. Konfigurator: RAHMEN META AM V4.2 650B RED 2017 Erhältliche Größen M DÄMPFER: FOX FLOAT X2 FACTORY KASHIMA LUFTDÄMPFER 230 X 60 MM GABEL: ROCKSHOX LYRIK RCT3 FEDERGABEL 170 MM BOOST STEUERSATZ: STEUERSATZ CANE CREEK 40 SERIES ZS44 / ZS56 VORBAU: RENTHAL APEX VORBAU 40 MM, 31,8 MM LENKER: RENTHAL FATBAR ALU 780 MM, 20 MM RISE GRIFFE: ODI SENSUS LOCK-ON GRIFFE 143 MM SCHWARZ PEDALE: CRANKBROTHERS STAMP LARGE BLACK KURBELSATZ: KURBELSATZ SRAM X01 BOOST 175 MM SRAM TRETLAGER PRESS FIT BB92 SRAM GX KASSETTE 11-FACH SRAM GX 11-FACH SCHALTHEBEL SRAM GX REAR MECH 11 SPD BLACK SRAM GX KETTE 11-FACH HIGH END SCHALTZUG JAGWIRE LEX-SD FROZEN BLACK KETTENFÜHRUNG: RIDE ALPHA ENDURO KETTENFÜHRUNG 2016 28–36T SATTEL: RIDE ALPHA SATTEL 2016 CRMO-STREBEN 278 MM ROCKSHOX REVERB STEALTH SATTELSTÜTZE 150 MM + ENTLÜFTUNGS-SET RIDE ALPHA SATTELKLEMME CNC 34,9 MM SCHWARZ Bearbeitet 24. März 2017 von alf2 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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