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  1. #76
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    Durch die luft bin ich mit meinen dirtbike vor 6 jahren geflogen �� ne ich schau jz einfach paar tage keine bikes mehr an mache seit ner woche nichts anderes bin 24/7 am fahrrad suchen evtl stock ich etwas auf und nimm mir des yeti sb6 eagle �� nur leider finde ich kaum händler wo sind denn events in wien? �� ka ob propain das richtige wäre ob ich den unterschied als enduro anfänger überhaupt merke ka im.prinzip brauch ich ein rad dass 3 - 4 jahre haltet dann seh ich eh ob mir enduro gefällt oder doch eher dh oder so ��

  2. #77
    Registrierter Benutzer Avatar von MalcolmX
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    Glaub der Mountainbiker und andere Händler machen so Testevents... sonst mal ein langes Wochenende in den Bergen

    Ich glaub wie einer meiner Vorredner, dass du mit dem Banshee Rune wirklich ganz gut bedient wärst... hab seit 2009 schon mein 3tes Rune und bin echt immer zufrieden gewesen... Das hat ein vernünftiges Übersetzungsverhältnis, ist sehr stabil und fährt sich gut. Mit 95 kg habe ich da so circa die Hälfte des Maximaldrucks vom Dämpfer....
    Amsterdam and Copenhagen have long ago reached what the bike advocates refer to as "critical mass." (Not the ride you do on your old crappy ten speed as an excuse to look for a date, but the actual state of having lots and lots of bike commuters, which is what ultimately makes cycling safer.)

  3. #78
    Registrierter Benutzer Avatar von extremecarver
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    Riva Bikefestival ist in einem Monat - da kann man fast alle Bikes kurz probefahren... Ist aus Wien halt ein Stückerl...

  4. #79
    Jalla Jalla! Avatar von bs99
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    SUCHE: Carbon Hochprofilfelge Clincher 24h, Ultegra 6700 glossy grey Schaltwerk
    VERKAUFE:

  5. #80
    Geht scho! Avatar von FloImSchnee
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    BOAH BOAH BOAH, ich muss mich grad schwer zurückhalten...
    Hier kaufe ich ein: Bike-Station Bad Ischl

  6. #81
    Asphalt ist Teufelswerk Avatar von muerte
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    Des Nomad is meiner Meinung nach :
    - zu kurz
    - zu niedrig
    - Tretlager zu hoch
    - viiieeel zu teuer, sogar bei "Schnäppchen"
    - mit der Pike kastriert worden

    brauchst dich ich also nicht zurückhalten , würdest ggü deim Sennes an "Rückschritt" machen!

    Die nächste Generation vom Nomad wird vermutlich/hoffentlich echt interessant (siehe Geo vom Bronson)!
    .
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    ____________________________________________

  7. #82
    Geht scho! Avatar von FloImSchnee
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    460mm Reach fände ich schon ok,
    aber ja, das Sennes FR ist für mich (Park + Tour) noch besser.*
    Hier kaufe ich ein: Bike-Station Bad Ischl

  8. #83
    Registrierter Benutzer Avatar von MalcolmX
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    Zitat Zitat von muerte Beitrag anzeigen
    Des Nomad is meiner Meinung nach :
    - zu kurz
    - zu niedrig
    - Tretlager zu hoch
    - viiieeel zu teuer, sogar bei "Schnäppchen"
    - mit der Pike kastriert worden

    brauchst dich ich also nicht zurückhalten , würdest ggü deim Sennes an "Rückschritt" machen!

    Die nächste Generation vom Nomad wird vermutlich/hoffentlich echt interessant (siehe Geo vom Bronson)!
    Tretlager ist so 340mm real mit Pike.
    Find ich ok.
    Glaube aber auch dass das neue bald kommen wird.
    Amsterdam and Copenhagen have long ago reached what the bike advocates refer to as "critical mass." (Not the ride you do on your old crappy ten speed as an excuse to look for a date, but the actual state of having lots and lots of bike commuters, which is what ultimately makes cycling safer.)

  9. #84
    Jalla Jalla! Avatar von bs99
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    Zitat Zitat von FloImSchnee Beitrag anzeigen
    BOAH BOAH BOAH, ich muss mich grad schwer zurückhalten...

    Zurückhaltung?!
    Wie oft wirst du dieses Leben noch leben?
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  10. #85
    Geht scho! Avatar von FloImSchnee
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    Naja, ich habe bereits ein absolutes Traumrad, von dem ich in meiner Jugend nicht dachte, dass ich es mir mal würde leisten können!
    Hier kaufe ich ein: Bike-Station Bad Ischl

  11. #86
    More than back!!! Avatar von riffer
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    Das Nomad ist eher noch kürzer als die letzten Enduros, natürlich sündhaft teuer. Wenn da etwas nachkommt, hat es aber sicher Boost-Standard hinten...

    Am Sennes gemessen, ist es einfach leichter, falls das ein Kriterium wäre, sonst sehe ich auch keinen Grund für einen Wechsel. Das Sennes passt wirklich zu dir, und eine zukunftssichere 650b-Option hast du glaub ich auch.
    Zu verkaufen:

    RockShox Reverb Stealth 150mm Absenkung, 31,6mm Durchmesser, 430mm Länge, mit Remote rechts - wegen Rahmentausch abzugeben!


    !!! Bitte um P.N: bei Interesse!!!

  12. #87
    Geht scho! Avatar von FloImSchnee
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    Apropos Sennes FR: das wäre für den Threaderöffner auch eine Idee!

    https://alutech-cycles.com/Sennes20-...0-Komplettbike

    Robust,
    Parkgeeignet,
    sehr fairer Preis.

    (wobei ich's in Alu gebürstet nehmen würde, gefällt mir optisch viel besser)
    Hier kaufe ich ein: Bike-Station Bad Ischl

  13. #88
    Registrierter Benutzer Avatar von alf2
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    Wie wäre es mit einem Commencal Meta 4.2.?

    http://www.commencal-store.de/PBSCCa...BCATID=3044348

    Haben jetzt 148mm Rear Spacing und einen 230 x 60 mm Dämpfer. Damit sollte sich ein stabiles Laufrad hinkriegen lassen und der Dämpfer ist mit den 150mm FW den die da rausquetschen wohl auch nicht überfordert. Der Rahmen ist auch eher auf der robusten Seite!

    Würde Ein Rahmenset nehmen und robusten Parts aufbauen.
    http://www.commencal-store.de/PBSCCa...BCATID=3083388
    - Stahlfederdämpfer
    - 36 Loch Laufräder mit Downhillfelgen
    - X-Fusion Metric HLR (dürfte derzeit die robusteste Gabel sein) - RS Lyrik ist aber sicher auch OK

    Damit kommst du dann wahrscheinlich auf 15-16kg musst dir aber auch keine Sorgen machen. Vor ein paar Jahren war das ohnehin ein normales Gewicht für ein Enduro.

    Alternativ kannst du dir die Teile auch gleich auf der Commencal Homepage zusammenstellen. Ich habe das mal nach meinen Vorlieben gemacht und komme auf 3.500€ ohne Laufräder und Bremsen. Die Laufräder würde ich mir von Hand aufbauen lassen (Der seelenlose Mavic LSR, den die um 800€ anbieten ist ein Witz) und Bremse würde ich eine Shimano Saint nehmen (fahre ich seit Jahren problemlos, allerdings nie ganz quietschfrei).

    Das wäre meine Konfiguration lt. Konfigurator:

    RAHMEN META AM V4.2 650B RED 2017
    Erhältliche Größen M
    DÄMPFER: FOX FLOAT X2 FACTORY KASHIMA LUFTDÄMPFER 230 X 60 MM
    GABEL: ROCKSHOX LYRIK RCT3 FEDERGABEL 170 MM BOOST
    STEUERSATZ: STEUERSATZ CANE CREEK 40 SERIES ZS44 / ZS56
    VORBAU: RENTHAL APEX VORBAU 40 MM, 31,8 MM
    LENKER: RENTHAL FATBAR ALU 780 MM, 20 MM RISE
    GRIFFE: ODI SENSUS LOCK-ON GRIFFE 143 MM SCHWARZ
    PEDALE: CRANKBROTHERS STAMP LARGE BLACK
    KURBELSATZ: KURBELSATZ SRAM X01 BOOST 175 MM
    SRAM TRETLAGER PRESS FIT BB92
    SRAM GX KASSETTE 11-FACH
    SRAM GX 11-FACH SCHALTHEBEL
    SRAM GX REAR MECH 11 SPD BLACK
    SRAM GX KETTE 11-FACH
    HIGH END SCHALTZUG JAGWIRE LEX-SD FROZEN BLACK
    KETTENFÜHRUNG: RIDE ALPHA ENDURO KETTENFÜHRUNG 2016 28–36T
    SATTEL: RIDE ALPHA SATTEL 2016 CRMO-STREBEN 278 MM
    ROCKSHOX REVERB STEALTH SATTELSTÜTZE 150 MM + ENTLÜFTUNGS-SET
    RIDE ALPHA SATTELKLEMME CNC 34,9 MM SCHWARZ
    Geändert von alf2 (24-03-2017 um 10:19 Uhr)
    Verkaufe:derzeit nix!

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