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Mavic Deemax 2018

Mavic Deemax 2018

10.08.17 08:26 5.310Text: Ralf Hauser
Ralf Hauser
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Die nächste Generation Mavic Deemax steht in den Startlöchern - leichter und steifer rollen Deemax DH, Deemax Pro und E-Deemax Pro auf die Trails.10.08.17 08:26 5.520

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10.08.17 08:26 5.5201 Kommentare Ralf Hauser
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Die nächste Generation Mavic Deemax steht in den Startlöchern - leichter und steifer rollen Deemax DH, Deemax Pro und E-Deemax Pro auf die Trails.10.08.17 08:26 5.520

Die Deemax Serie von Mavic geht in die nächste Runde. Größter struktureller Unterschied zu den Vorgängermodellen der Deemax DH- und Deemax Pro-Laufräder (erstere unlängst auf bikeboard.at getestet) liegt wohl in den breiteren Vorderradfelgen, die für noch mehr Steifigkeit und einen verbesserten Sitz der Reifen sorgen sollen.
Mit einer Innenbreite von 28 mm am Vorderrad und 25 mm hinten, stehen Grip und Komfort an der Front und Agilität am schmäleren Hinterrad im Vordergrund.
Ebenfalls ein Novum in der Deemax Serie ist das Hookless-Profil, dank neuer patentierter Technologien wird eine weitere Gewichtsreduzierung der ohnehin schon leichten Laufräder erzielt. Trotz breiterer Felgen werden so etwa dank ISM (Inter Spoke Milling) 4-D Verfahren, indem Material an überflüssigen Stellen reduziert wird, 60 g eingespart.
Alle Modelle sind für schlauchlosen Einsatz ohne die Verwendung von Felgenbändern gerüstet und in 27,5" Größe erhältlich.

History von Deemax

Deemax DH

Gelb ist der Klassiker immer noch, auch wenn sich nun mehr schwarze Farbe ins Design eingeschlichen hat. Das steht den Downhill-Laufrädern gut, ebenso der Gewichtssturz auf 50 g unterhalb der 2.000-Gramm-Marke. Mit doppelt konifizierten Stahlspeichen samt Aero-Profil und 28 dreifach gekreuzten Speichen vorne sowi 32 ebensolcher hinten kostet die 2018er-Edition 899 Euro.

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Deemax Pro

Mit nur 1.700 g Gewicht wird das Deemax Pro vor allem für Enduro-Piloten zur ersten Wahl. 24 Zicral-Speichen mit hochfester Aluminium-Legierung sowie zweifacher Kreuzung an der Front und Isopulse-Einspeichung am Hinterrad sorgen für Stabilität und Zuverlässigkeit. Die Naben sind mit allen marktüblichen Standards kompatibel. Der Preis beläuft sich auf 999 Euro je Satz.

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E-Deemax Pro

Abfahrtsorientierte E-Mountainbiker werden ab sofort mit dem E-Deemax Pro bedient. Auf Basis des bewährten Deemax Pro wurde mittels robustem und stabilem Freilaufkörper und dickeren Speichen auf der Freilaufseite zusätzliche Robustheit und Belastbarkeit erzielt. Erhältlich sind sie für 1.029 Euro.

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