Mfrog Geschrieben 16. August 2017 Teilen Geschrieben 16. August 2017 Wenn ich schnell bergab fahre, so ca. ab 65/70 kmh und das Rad durch eine Unebenheit einen Schlag bekommt, schaukelt es sich auf. Nicht gefährlich aber merkbar. Leichter Zug auf der Bremse und es stabilisiert sich wieder. Schnellspanner sind absolut fest. Könnte möglicherweise an den Reifen liegen, ich wechsle hinten doppelt so oft wie vorne. Was könnte es noch sein? lg Mike Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zwartrijder Geschrieben 16. August 2017 Teilen Geschrieben 16. August 2017 Steuersatz ausgeschlagen. Luftdruck. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mfrog Geschrieben 16. August 2017 Autor Teilen Geschrieben 16. August 2017 Rad ist erst 3 Monate alt, Steuersatz dürfte Ok sein, werde ich aber überprüfen. Danke Luftdruck überprüfe ich vor jeder Fahrt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wifi Geschrieben 16. August 2017 Teilen Geschrieben 16. August 2017 Steuersatz nicht spielfrei angezogen (um das Wort "ausgeschlagen" nicht zu verwenden). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 16. August 2017 Teilen Geschrieben 16. August 2017 Reifendruck. Immer mit dem falschen Druck fahren, und den penibel kontrollieren hilft auch nix Evtl. Lagerspiel in den Naben? Speichenspannung zu gering? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mfrog Geschrieben 16. August 2017 Autor Teilen Geschrieben 16. August 2017 Wäre ein Möglichkeit, werde ich überprüfen. Meine Turbo Cotton fahre ich mit 7 bar. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weinbergrutscha Geschrieben 16. August 2017 Teilen Geschrieben 16. August 2017 Das Basso (Stahrahmen) das ich 1990 bekommen hab, hat sich auch aufgeschaukelt... das war bei den dünnen Stahlrahmen nicht unüblich.. so lange es sich nicht zu stark aufschaukelt dass es dir den Lenker aus der Hand haut kein Problem. Wie lange ist denn der Vorbau ? lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weinbergrutscha Geschrieben 16. August 2017 Teilen Geschrieben 16. August 2017 ach, vergessen...wenns zu stark wird, vorne Gewicht drauf, d.h. Hände Lenker tief und Körpergewicht drauf, eventuell auch beide Knie ans Oberrohr drücken.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mfrog Geschrieben 17. August 2017 Autor Teilen Geschrieben 17. August 2017 Vorbau 90mm weinbergrutscha Das ist meine Abfahrtshaltung wenns flott gegen soll Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
beb73 Geschrieben 17. August 2017 Teilen Geschrieben 17. August 2017 Rein Interesse-halber: Wie schaukelt sich das genau auf? Ich kann mir darunter nicht wirklich was vorstellen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zwartrijder Geschrieben 17. August 2017 Teilen Geschrieben 17. August 2017 Welches Rad/Rahmenmaterial welche Größe Lenkermaterial/Modell welche Laufräder ? Ich nehme an es geht um einen Stahlrahmen - zumindest schreibt da weinbergrutscher dazu. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mfrog Geschrieben 17. August 2017 Autor Teilen Geschrieben 17. August 2017 Welches Rad/Rahmenmaterial welche Größe Lenkermaterial/Modell welche Laufräder ? AX EVO Ultra Carbon Gr. M Lenker MCFK Carbon Laufräder Schmolke. Carbon TLO 45 Es beginnt um die Längsachse zu pendeln, ganz leicht etwa ab 68 kmh Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wifi Geschrieben 17. August 2017 Teilen Geschrieben 17. August 2017 AX EVO Ultra Carbon Gr. M Lenker MCFK Carbon Laufräder Schmolke. Carbon TLO 45 Es beginnt um die Längsachse zu pendeln, ganz leicht etwa ab 68 kmh hmmm. Ich glaub ich zieh die erste Vermutung lockerer Steuersatz zurück ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wolfzauner Geschrieben 17. August 2017 Teilen Geschrieben 17. August 2017 ich würde den Steuersatz trotzdem "etwas" vorspannen...... und die Laufrad/Reifen Kombi mal genau untersuchen. Versuch mal die Laufräder "statisch" zu wuchten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mfrog Geschrieben 17. August 2017 Autor Teilen Geschrieben 17. August 2017 Danke für alle Tips. In solchen Situationen schätzt man das Forum besonders. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
123mike123 Geschrieben 17. August 2017 Teilen Geschrieben 17. August 2017 Ich würde ein anderes vorderes Laufrad testen. - Ist auch nicht viel Arbeit. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weinbergrutscha Geschrieben 17. August 2017 Teilen Geschrieben 17. August 2017 Ich nehme an es geht um einen Stahlrahmen - zumindest schreibt da weinbergrutscher dazu. Ich weiss nicht obs es am Material liegt, mit dem Alu sind ja dann die oversized Rahmen gekommen, Mfrog, wie ist es denn wenn du bergab freihändig fährst ? Dann ist die Flatterneigung normal am größten ? und wär blöd wenn du dir eine Windjacke anziehst und dann flattert es.. ( du kannst es ja testen in dem freihändig fährst und dann vorne mit der Faust auf den Vorbau haust, aber leg dich nicht mit dem Radl ) Wenn es freihändig passt, so oft fährst ja nicht 70 km/h... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weinbergrutscha Geschrieben 17. August 2017 Teilen Geschrieben 17. August 2017 wenn es so stark ist selbst wenn du die Hände am Lenker hast und die Knie am Oberrohr, dann ist es schlimm.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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