enzo Geschrieben 10. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2017 Durch Zufall bin ich auf ein gutes Fatbike Rahmen Angebot gestoßen, und da ich sowieso seit längerem von den Fatten angefixt bin, hab ich gleich weitergeshopt Ziel ist ein RaceFatBike Schlussendlich kommt nur Schaltung ,Bremsen und Speichen aus DE, Rest aus C. Bestellung am 15.9, sind gestern 2 Pakete bei mir angelangt. Ordentlich eingepackt, sind Rahmen, Gabeln und Felgen für den Aufbau bereit. Rahmen und Gabel kam mit Sattelstützklemmung, kleiner Sattelstütze, Sattelklemmung, Lenklager, Steckachsen. Aufname für Naben: Front: 150x15 / Rear 197x12...so sollten sich auch 5" Reifen ausgehen:) BSA120mm Kurbel + Lager von ICAN ist bereits letzte Woche eingetrudelt Leider warte ich noch auf Vorbau,Lenker, Sattel, Sattelstütze, Naben. Schaltung: SAM GX EAGLE 1x12 Bremse: Magura MT5 (203mm) / MT2 (160mm) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gili Geschrieben 10. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2017 das guck ich mir auf alle Fälle gerne an Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 10. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2017 Interessant - im deutschen Parallelforum kannst du ähnliche Projekte finden. Zumindest eines hatte sub9kg als Ziel. Welche Naben nimmst du? Beim Antrieb wäre noch Gewicht zu sparen, freilich um einen hohen Preis... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuchsl Geschrieben 10. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2017 bin gespannt. schaut ja super aus . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Alex0303 Geschrieben 10. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2017 da schau ich gerne zu. bei der Eagle kannst an der Kassette noch sparen. Später dann mal durch die X01 ersetzen... hab ich bei Verschleiß auch vor... also in 5 Jahren Hast dir schon die Reifen überlegt? 5" sind gerne schwer.. wenns >10kg werden soll, wirst wohl bei 4,0 - 4,4" Breite schauen müssen.. sind die Felgen 90 oder 80mm breit? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 10. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2017 Spannend. Aber sub10kg um 2k€, und dann GX Eagle Teile? Ist das realistisch? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 10. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2017 Tubeless JumboJim oder Juggernaut PRO in 4,0, dann sind 10kg möglich, aber es kommt mMn auf Naben und Speichen, das Gewicht der Kurbel und Kassette an, ob es letztlich klappt. Letztere ist nicht leicht, bei der Kurbel nehm ich das auch an - es wird knapp! Allerdings ist mit Carbonfelgen und Vollcarbongabel schon einiges Wesentliches schön leicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Alex0303 Geschrieben 10. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2017 Bei der Reifenwahl seh ich das wie Riffer. Tubeless ist sowieso Pflicht. Tip: Fattystripper zulegen... Die GX Kassette ist im Vergleich zur X01 um knappe 100g schwerer ... das macht schon was... Dann die MT5... Das läppert sich zam Die Felgen sind leicht... Ordentliche Naben und Speichen dran. 2k als Budget find ich sportlich. Kannst du die Kurbel ohne KB mal abwiegen? Wie groß ist das Kettenblatt eigentlich? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
enzo Geschrieben 10. Oktober 2017 Autor Teilen Geschrieben 10. Oktober 2017 Reifen sind juggernaut pro 4.0 Altbestand mit wenig Laufleistung (800g Stk) Pedale Altbestand.: Crankbrothers Kurbel hat original 30 zahne. Möchte aber die SRAM XX SYNC mit 34zähnen. Wenn s draufgeht....? Felgen 80mm Hab eine Excel Liste wo ich alles Einträge. Stell ich dann noch online wenn fertig Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
muerte Geschrieben 10. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2017 Saugeil bei so etwas, und deren Entstehungsgeschichte mit zu lesen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
enzo Geschrieben 12. Oktober 2017 Autor Teilen Geschrieben 12. Oktober 2017 Update: Bischen mit Tretlager und Kurbel gespielt, das SRAM Kettenblatt passt auf die Kurbel:) Kettenlinie dürfte auch halbwegs passen, Kurbel ist genau mittig und genug Abstand (8mm) zur Hinterbau strebe ...2bc:) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 13. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2017 https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1020434-custom-carbon-fatbike zeigt ein mMn recht ähnliches Projekt, das bei den Reifen natürlich weit drüber ist, aber die 12,4kg mit 4,8er Maxxis zeigen schon, dass Sub10kg nicht ganz einfach zu erreichen sind. Da bin ich jetzt aber doppelt gespannt, wo du landest! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
enzo Geschrieben 15. Oktober 2017 Autor Teilen Geschrieben 15. Oktober 2017 Mittlerweile sind Lenker, Vorbau und Sattelstütze eingetrudelt, soweit möglich mal alles aufgebaut, Bremsen eingefädelt und gekürzt, und weil schon sehr neugierig mal den Laufradsatz meines Macina Freeze montiert:) Gut so, denn so hab ich gesehen das Bremsadapter vorne und Schelle für den SRAM Trigger fehlt....wann kommen bloß die Naben....!!! Vorab Design Foto: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bike charly Geschrieben 15. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 15. Oktober 2017 welche Naben hast du denn bestellt ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
enzo Geschrieben 15. Oktober 2017 Autor Teilen Geschrieben 15. Oktober 2017 China https://de.aliexpress.com/item/Fat-Bike-Hubs-32-holes-Black-Red-color-Bearing-front-15-135mm-rear-12-170-190/32334010879.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.j5a54j Schätze die kommen ende dieserr woche.... a Nationalfeiertag s ausfahrt könnte sich ausgehen:) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
enzo Geschrieben 16. Oktober 2017 Autor Teilen Geschrieben 16. Oktober 2017 Dies sind die bisher verbauten und gewogenen Teile: Rahmen 1490 Gabel: 620 Schnellspanner VR 120 Schnellspanner HR 90 Lager 130 Kurbel 800 SRAM EAGLE 110 (Trigger) Bremsen VR 280 Bremsen HR 270 Lenker 170 vorbau 100 Sattelstütze 250 Pedale 300 4730g Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 16. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2017 Was fehlt noch: -) LRS: mit 600gr Naben sind das wohl sicher 2000gr aufwärts -) Reifen plus Tubelesszeug wohl 2000gr -) Sattel: wenns nicht gerade ein Tune ist, min. 150gr. Der Am Foto wohl eher 250gr... -) Griffe ESI 60gr, sonst noch deutlich mehr -) Bremsscheiben und Adapter 400gr aufwärts -) Schaltwerk 250gr -) Kassette/Kette 550gr (wenn Eagle odgl, sonst leicht 700gr) Könnte eine Punktlandung werden...oder auch nicht, je nachdem was noch kommt... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Alex0303 Geschrieben 16. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2017 Schaltzug + Hülle nicht vergessen. GX Eagle Kassette ca. 450g + Kette dazu ca. 250g (beides lt. Hersteller) Reifen gemeinsam ca. 1.600g + mind. 80ml Milch (ich würd mehr nehmen)... Fürs Tubeless Setup werden oft die FattyStripper empfohlen. Hab sie zwar gekauft, aber noch nicht montiert... bei 1.800 - 1.900g wirst vermutlich landen. ich glaub, dass es eine ganz knappe Sache wird. Bin immer noch gespannt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 16. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2017 Die E13 Kassette wäre noch relativ leicht, und hat eine grosse Bandbreite... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
enzo Geschrieben 16. Oktober 2017 Autor Teilen Geschrieben 16. Oktober 2017 (bearbeitet) das sind die theoretischen Gewichte aus den angegebenen Daten Felgen 670 reifen 800 reifen 800 Front Nabe 205 Rear nabe 365 speichennippel 19 Speichen 288 Sattel 108 Steuersatz 110 SRAM 1032 ISO Adapter ? Griff 116 4762g.... der abgebildetet Sattel ist nicht der bestellte.... Bremsscheiben fehlen noch, Milch, Bowdenzug, gesamt: 4762 + 4730...9500g... bisserl Luft bleibt noch:) fattystripper mach ich nicht, kommt nur 2 einzelne streifen tubeless band über die Speichenlöcher...wenns hält. das muß ich erst probieren.. Bearbeitet 16. Oktober 2017 von enzo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 16. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2017 Verbaust du da Revos? Speichen sind schon arg leicht... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
enzo Geschrieben 16. Oktober 2017 Autor Teilen Geschrieben 16. Oktober 2017 sapim laser---s Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
enzo Geschrieben 23. Oktober 2017 Autor Teilen Geschrieben 23. Oktober 2017 Letzte Woche sind wieder mal ein paar Teile gekommen, die Naben leider nicht. Der Rest vom Bike ist fertig. Damit steht auch schon eines fest, die Gewichtsvorgabe werde ich knapp nicht halten können, die Kohle schon. Gewicht ohne Pedale, c. 10,1kg (wenn die Hersteller das machen kann ich das auch so:) für 2008€ paar Eindrücke, leider nicht besonders qualitativ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 23. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2017 Arges Teil! Eine Frage: Wippt bzw "bounced" so ein Ding beim Gasgeben bergauf (oder hoher Trittfrequenz in der Ebene) nicht fürchterlich herum, weil den Reifen fast keine Dämpfung haben sondern recht ordentlich federn? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 23. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2017 Kommt da noch was mit Profil drauf? Sonst cooles Projekt sicher lustig zu fahren... die Reifen beschneiden das Potential aber wohl recht arg oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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