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  1. #196
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    Zitat Zitat von FloImSchnee Beitrag anzeigen
    Auf einer Schotterstraße auf deinem Gelände darfst den ganzen Tag mit einem V8-Geländewagen, einem LKW, Traktor, Motorrad etc herumbrennen wie du lustig bist.

    Nur Radfahren ist böse. (also konkreter, dürfen Erholungssuchende halt nur mit Lauf/Bergschuhen, Tourenski, Rodel, Schwammerlkörberl auftauchen, all das sogar abseits von Wegen querfeldein, aber rollend per Rad ist man böse, auch auf Straßen und Wegen)

    Österreich!
    Rodel darf man ich Österreich auf Forststrassen genauso wenig wie Radfahren, wissen anscheinend viele nicht!

    Naja eventuell wirds bei einem kleinem Floh im Schnee toleriert

  2. #197
    Jetzt auch in 29 Zoll Avatar von yellow
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    verzweifelte eBiker auf der Suche nach einer Steckdose.
    hahahaaaa, Gacker

    und die Steigerung ist dann mit integriertem, fixem Akku, oder?
    (gestern a Focus im Shop gesehen. Oarges Teil. Aber das Kabel zum Nachladen auf der Hütte?


    nochmal zum Threadthema:
    eins:
    beim 2. Mal raufkurbeln ist mir der Bergauftrail bereits gewaltig am Oasch gegangen. Das liegt einfach nicht "schön".
    Nachdem das ganze ja in einen jungfräulichen Hang reingegraben wurde, wäre es theoretisch möglich das nachträglich anzusehen und unnötig mühsame Stellen anders zu legen.
    Wenn das gewünscht ist, oder wäre, oder ...

    zwei:
    bei insgesamt vier Fahrten nicht in der Lage gewesen, mir die eine wirkliche Kreuzungsstelle der beiden Lines im Voraus zu merken.
    Immer erst bemerkt, wenn ich schon drübergerauscht war
    Und gerade dort keinerlei Hinweis.
    Beim 3. und 4. Mal hätt von der anderen Seite keiner kommen brauchen.
    (und ein Hoppala - kein Zusammenstoß, aber einen aus was ähnlichem resultierenden Abgang über die Böschung - hamma bei der 1. Abfahrt dort gesehen)
    Da wäre ein sichtbares Schild (ein großes Piktogramm, so wie beim Schifahren) schon sinnvoll.
    Weil 99 % der "Achtung"-Schilder dort sind so klein und ausgeschrieben (kein Piktogramm), dasst eh einfach nur daran vorbeifährst.
    (PS: Vorschlag betreffend Piktogramm wurde freundlich an der Kasse hinterlegt. Hab aber den ganzen Tag niemanden getroffen, der/die nicht derselben Meinung gewesen wäre, also vermutlich eh schon bekannt)

  3. #198
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    hab mir Donnerstag den "The WU" #23 gegeben.
    Anfahrt war vom Feistritzsattel aus über #21 und #22 zum Hochwechsel,
    dort eine Suppe und ein (Alkfrei)Bier im Wetterkoglerhaus genehmigt.
    Prinzipiell ist die "Line" (ich sag bewußt nicht Trail) ja gut gelungen,
    aber wohl erst nach dem Winter (wenn sich alles gefestigt hat) richtig gut befahrbar.
    Komplett fertig scheint er auch noch nicht zu sein, da im unteren Bereich noch Scheibtruhe und
    Werkzeug war.
    Retour ging´s dann über #13 und #21 zurück zum Auto.

  4. #199
    Jetzt auch in 29 Zoll Avatar von yellow
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    Wird dort eigentlich erwartet, dafür zu berappen?
    Hast du da was mitbekommen?

  5. #200
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    @yellow
    JA, ist Teil des Streckennetzes (kontrolliert wurde ich aber nicht).

    Tageskarten sind hier erhältlich:
    St. Corona Park (Einstieg Wexl Trails)
    Steyersberger Schwaig
    Kampsteiner Schwaig
    Atelier Bergluft, Mönichkirchen
    Herrgottschnitzer Hütte
    Almrauschhütte

    Hatte eigentlich vor am Rückweg über dem Steyersberger Schwaig zu fahren,
    war mit dann aber doch zu viel Umweg.
    Hab die Sache ONLINE geregelt (hatte die Daten ja noch vom Blitzeinschlag).

  6. #201
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    Ja, es ist mittlerweile auch überall angeschrieben: Trail Park, Gebührenpflicht - Anzeige bei fahren ohne Ticket.

    Obs kontrolliert wird...?

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