fast 5 Wochen Reis essen...

Ist wirklich erstaunlich wie attraktiv die Landschaften in Vietnams nördlichen Bsrggebieten sind. Heute zuerst bizarre Karstfelsen.

Später ein schönes Flusstal entlang.

So radelten wir bei Traumwetter bis zur Einmündung des schon aus China bekannten Schwarzen Flusses bei der kleinen Stadt Murong Lay. Das einzige Hotel im Ort hat noch so richtiges Ost-Flair - im riesigen Speisesaal sind wir die einzigen Gäste.

129 km mit 1500 HM. Der vietn. Grusskorso war heute besonders heftig - kaum ein vorbeifahrendes Moped oder eine Hütte am Wegesrand ohne dem klassischen "Hello".Maggi in Vietnam kann auch etwas...

Maggi in Vietnam kann auch etwas...

 

...und die mehreren Biere...

Vieviele habt's n "zwitschert....

Drei Bier jeder - sind aber kleine Flaschen a 0,33. Wir haben die Wahl zwischen "Hanoi" und "Saigon" Bier- schmecken beide gut (jedenfalls besser als das meist sehr dünne chin. Bier). Das vereinzelt angebotene" Heinecken" verweigere ich, ist auch deutlich teurer als die lokalen Biere..

 

Wir sitzen gerade beim Frühstücksreis...

Bearbeitet 19. Februar 2018 von Golo

Tolle Bilder!

Die heutige Etappe war kurz (und alternativlos) aber (für mich) etwas schmerzlich, da ich eine wunde Stelle am Sitzknochen habe - am besten geht daher bergauffahren im Wiegetritt und dazu gab es auch heute Gelegenheit.

Über zwei kleine Pässe ist schon am Nachmittag dann Dien Bien Phu erreicht wo wir zuerst das (ganz interessante) Kriegsmuseum besichtigen. Wie in den Museen in Laos werden auch da alle möglichen Szenerien mit lebensgroßen Puppen nachgestellt.

Während in der Vitrine im Museum noch ein originales im Krieg benutztes Rad ausgestellt ist (interessanterweise mit ziemlich dünnen Reifen ausgestattet) wird in Vietnam im Alltag nur selten geradelt (in China gar nicht mehr).

 

Naturgemäß mangelt es dem geschichtsträchtigen Ort nicht an Friedhöfen und Siegesdenkmälern. Waren heute 100 km mit 1450 HM.

Good morning, Vietnam! Vielleicht wegen der immer noch andauernden Feiertage kommt das Leben nur langsam in die Gänge. Wir queren zuerst einmal den Markt.

Bearbeitet 6. März 2018 von Golo

Es geht wie gewohnt einmal auf 1050 m rauf, dann in ein weites Tal mit schönen Karstfelsen und dann auf 1600 m rauf. Oben am Pass ei Rummel wie am Stelvio an einem schönen Sommertag.

Viele von den Aufnahmen sind atemberaubend! Die Landschaft ist wirklich spektakulär! Für die Radreise kann man euch nur beneiden

Wieder eine landschaftlich ausgesprochen schöne Etappe.

Allerdings fordern die vielen Motorbienen volle Aufmerksamkeit- Autos fahren nur sehr selten aber Mopeds jede Menge- Schauen zählt nicht zu den Stärken der Vietnamesen. Etappenende dann im schön gelegenen Son La nach 152 km mit 2000 HM. Dzt. sitzen wir beim Abendessen und geniessen "Vietnam sucht den Superstar" nachdem uns schon "Laos sucht den Superstar" und "China sucht den Superstar ' nicht erspart geblieben ist. Unsere Köchin jauchzt vor Vergnügen...

Viele von den Aufnahmen sind atemberaubend! Die Landschaft ist wirklich spektakulär! Für die Radreise kann man euch nur beneiden

Finde ich auch.

Heute um 19 Uhr wird übrigens auf ORF III eine Doku über Vietnam ausgestrahlt.

Allein der Einstiegssatz des Info-Textes klingt verführerisch, wenn auch ein bisschen crazy: :love:

Manche Landschaften Vietnams sind von einer so unwirklichen Schönheit, als seien sie von Designern entworfen.

Heute wieder eine einfachere Etappe bis zur nächsten Provinzstadt mit gesicherter Unterkunft.

Anfangs ging es lange durch dichtbesiedeltes Gebiet und das kleine Kettenblatt könnte lange ruhen. Später sanft ansteigend durch ein schönes mäanderndes Flusstal. Kurz nach dem Pass auch schon das kleine Städtchen Moc Chau. Wegen dem Schulbeginn waren heute deutlich weniger Zweiräder unterwegs - die Jugend war zumindest bis zum frühen Nachmittag beschäftigt. 113 km mit knapp 1000 HM auf sehr guter Strasse.

Bisher hatten wir großes Wetterglück - da kann man einen Schlechtwettertag verschmerzen. Zuerst war es nur nebelig mit leichtem Nieseln, nach einem 1300 m Pass dann richtiger Regen. Also beschlossen wir im nächsten Städtchen Mai Chau einmal abzuwarten und haben in einem netten Hotel ein Zimmer genommen. Nachdem das Wetter dann freundlicher ausgesehen hat sind wir zu einer gepäcklosen Nachmittagsrunde aufgebrochen.

Doch der Schein trügte- die Fahrt entlang einem Stausee und dann rauf in die Berge wäre landschaftlich wunderschön gewesen aber es begann bald ernsthaft zu regnen sodass wir von den 50 km sicher 30 in Nässe führen. Erst kurz vor Mai Chau war es wieder trocken. Egal - Nebel und Regen sind zu dieser Jahreszeit in Nordvietnam nichts besonderes. Insgesamt 113 km mit 1600 HM.

Bearbeitet 6. März 2018 von Golo

Nebel und Regen

 

Bei uns gibt's Eis und Schnee bei minus 10°C und kälter. Nebel und Regen wär mir lieber (vor allem bei der Kulisse)!

Uns ist es hier auch lieber - trotzdem hat sich die Abfahrt heute wegen eines Regenschauers am Morgen verzögert. Unser Versuch eine kleine Nebenstraße durch einen Nationalpark zu radeln endet - baustellenbedingt - nach 5 km in unfahrbarem Gatsch.

Also zurück und auf der Hauptstraße weiter - die aber landschaftlich auch sehr schön ist - dabei erwarten wir nach jeder Kurve dass die Umgebung weniger eindrucksvoll wird da wir uns zwar langsam aber stetig nach Süden arbeiten. Mancherorts sieht man auch bei neu gebauten Häusern die traditionellen Schilfdächer - das nächste Gewässer ist ja nie weit entfernt. Im zum Etappenort erkorenen Lam Son gestaltet sich die Hotelsuche erstmals schwieriger - wir nehmen von zwei schmuddeligen Absteigen noch die bessere. Mit ein bisschen Auf- und Abfahren wegen Zimmersuchen und Essen besorgen würden es letztendlich 134 km mit knapp 1000 HM.

Morgendlicher Blick aus dem Hotelfenster : es ist feucht. Auf einer landschaftlich unspektakulären Etappe nieselt es am Vormittag in unterschiedlicher Intensität - nachmittags trocknet die Strasse auf. Warm isr es nicht aber natürlich kein Vergleich zu Mitteleuropa...

Das Gefäss dienr übrigens die vietn. Kaffeezubereitung - nicht ganz mein Geschmack aber jedenfalls besser als gar kein Kaffee (oder bestenfalls Nescafe) wie in China. Interessant sind auch die drei Kirchen im Nirgendwo (eine habe ich fotografiert) in einem Land wo Sakralbauten rar sind (statt iwie in Myanmar oder In Thailand die Gegend mit sinnlosen Statuen und Tempeln vollzupflastern wird hier das Geld gescheiterweise in die Infrastruktur (zB Schulen) investiert).

 

Da wir die touristischen Landstriche endgültig verlassen haben müssen wir hinsichtlich Übernachten die nicht mehr so häufigen (und guten) Gelegenheiten wahrnehmen- Schluss war daher schon im grösseren Do Luong nach 138 km mit 800 HM mitten am Nachmittag- hatte ich noch Zeit für einen Frisörbesuch.

Bearbeitet 25. Februar 2018 von Golo