POC Coron Air Carbon Spin

Der beste Schutz ist jener, den man am wenigsten spürt. Bei der Entwicklung des neuen Coron Air Carbon Spin standen so für POC vor allem maximale Belüftung und eine deutliche Gewichtsreduktion im Fokus. Am von den Schweden gemeinsam mit ihren Teamfahrern für Downhill- und anspruchsvolle Enduro-Rennen erdachten Fullface-Helm stechen daher auf den ersten Blick vor allem seine erweiterten Ventilationskanäle sowie der großzügige Einsatz von Carbon hervor. Diese beiden Elemente geben ihm auch seinen Namen – Air & Carbon. Insgesamt 20 Öffnungen leiten die Luft durch eine Vielzahl interner Kanäle. Diese sind miteinander verbunden und versprechen so eine optimale Belüftung und Kühlung des Kopfes. Außerdem soll das System auch bei niedrigen Geschwindigkeiten, wie etwa während längerer Tretpassagen, funktionieren. Und auch der Kinnbügel ist trotz höchstem Schutzfaktor „Atmungsaktiv“. Ob des eingesetzten Carbons liegt das Gewicht in Größe M/L bei lediglich 1070 g.

Dank eines multi-impact-fähigen EPS-Innenlebens steckt der Helm auch mehrfache Stürze locker weg. Die POC-eigenen Spin-Pads verbessern den Schutz bei schrägen Aufprallwinkeln (dazu haben wir hier bereits einige Worte verloren). Herausnehmbare Wangenpolster erleichtern im Falle einer - hoffentlich nicht auftretenden - Kopf- oder Nackenverletzung das Abnehmen des Helmes. Speziell ausgeprägte Ohrenkammern sollen druckbedingt negativen Auswirkungen auf Gleichgewicht und Gehör vorbeugen. Das Break-Away-Visier klappt im Falle des Falles zurück und minimiert so die Verletzungsgefahr weiter.

Der neue Coron Air Carbon Spin (€ 450,-) ergänzt den bereits im Herbst auf der Eurobike vorgestellten Coron Air Spin (€ 290,-) und ist ab sofort erhältlich.