Umwerfer: Auf das höchste Kettenblatt lässt sich nur äußerst streng schlalten

Hallo liebe Mitlgieder des Forums,

 

ich habe folgendes Problem, und zwar habe ich mein altes Diamond Back Ascent EX (Shimano LX - Schaltung) von 1989 aufgrund defekter Shifter saniert. D.h. neue Schaltzüge, neue Shifter, neue Kette, neuer Zahnkranz, neue Kurbel und neue Bremszüge. Der Mantel für Seil- und Bremszüge würde erneuert und das Schaltwerk gereinigt. Alles funktioniert wieder wie gewünscht. Nur der Umwerfer macht Probleme, und zwar lässt sich in das größte Kettenblatt vorne nur mit äußerster Kraftanstrengung schalten. Die anderen beiden Kettenblätter stellen kein Problem dar und auch der Weg zurück geht einwandfrei. Woran kann das liegen. Die Einstellschraube vorne am Shifter ist so eingestellt, dass sie den Druck wegnimmt. Die neuen Shifter wurden nun mit Schmieröl geölt. Es hilft alles nichts!

 

Vielleicht habt ihr eine Idee aufgrund eurer Erfahrung und könnt mir mögliche Ursachen für dieses Phänomen nennen. Ich danke für eure freundlichen Antworten bereits im Voraus!

 

Lg eco

wie leichtgängig ist der Umwerfer, wenn du ihn mit der Hand bewegst?

Ich tippe auf schlecht eingestellte äussere Begrenzungsschraube.

wie leichtgängig ist der Umwerfer, wenn du ihn mit der Hand bewegst?

 

Schwer, sehr schwer!

Die äußere Schraube (L) ist sogut wie herausen, da schon ein wenig hineindrehen dazu führt, dass man gar nicht mehr auf das größte Kettenblatt schlaten lässt!

Schwer, sehr schwer!

 

 

Das ist eigentlich normal.

Was für eine Kurbel ist verbaut undit welchem Tretlager? Welche breite hat das Tretlager 73 oder 68?

Der Umwerfer ist auch geölt worden (dort wo die Gelenke sind)?

Ja natürlich!

Ja, das wäre tatsächlich möglich, dass die neue Kurbel breiter ist. Es handelt sich bei der alten Kurbel um eine

Kommt auf das lager an. bei den Vierkant Tretlagern die ich kenne kannst du die Kettenlinie nicht mit spacern beeinflussen. Wenn z.b. ein Shimano Patronenlager die falsche achslänge hat musst du das Lager tauschen.

 

Kannst du Mal ein Foto machen?

Mal danke für die freundlichen Antworten! Leider kann ich kein Foro machen. das Rad ist aufgrund der Tatsache, dass die Cantilver-Bremsen erneuert werden müssen sowieso nun beim Fachhändler - mal gespannt welche Diagnose er stellt!

Ja, das wäre tatsächlich möglich, dass die neue Kurbel breiter ist. Es handelt sich bei der alten Kurbel um eine

Shimano FC-M131 Kurbel vierkant 42-34-24 Z 170mm und bei der neuen um eine

Shimano Acera Trekking Fc-m361 Vierkant 7/8-Fach Kurbelgarnitur. Die freundlichen Herrn im Fachhandel sagten mir, dass ich bei Vierkant-Tretlagern das nehmen müsse, was da ist. Also es könnte sein, dass darin die Ursache liegt, Müsse sich aber mit einem Spacer lösen lassen. Die Kettenlinie habe ich allerdings ausgemessen - alles bestens!

 

Vielleicht musst bei der neuen Kurbel den unteren Anschlag nachstellen und in Zuge dessen die Seilspannung erhöhen?!

 

Übrigens, 4 Kant Kurbeln sowie Tretlager gibts noch in so gut wie allen Variationen

Danke für eure Antworten! Es wurden die Einstellschrauben nachjustiert, damit war das Problem behoben!

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