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  1. #1
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    Unterschied SuperSix Evo Hi-Mod - Evo ?!

    hat jemand schon beide Modelle probieren können?

    gibt es einen "merklichen" Unterschied?!

    Ich bin am überlegen Evo mit Dura Ace Di2 oder Hi-mod mit Ultegra ...

    danke für die Tipps ;-)

  2. #2
    Registrierter Benutzer Avatar von 123mike123
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    Wenn ich es richtig verstanden habe, haben sie beim Hi-Mod durch mehr Handarbeit und besseres Material und mehr Legetechnik bei gleicher Steifigkeit den rahmen leichter gemacht. Würde mich interessieren, ob das auch in der Praxis so ist?

  3. #3
    ich habe das gefühl, dass das evo steifer ist- je nach systemgewicht würde ich als leichter fahrer das hi mod nehmen...u umgekehrt.*

  4. #4
    form = zylindrisch
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    Ich finde wenn jemand feinfühlig ist spürt man am ehesten die Steifigkeit der Gabel, wobei die laut Prüfstand ident ist.
    Ich würde immer den HM Rahmen bevorzugen, zusammen mit relativ schweren Lackierungen beim SM ergibt sich je nach Farbkombi ein Unterschied von fast 500gr bei identischem Spec. Die Lackierung beim Evo HM Ult ist relativ leicht. Welche Farbe solls beim SM sein?

  5. #5
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    Sm - ?

  6. #6
    Registrierter Benutzer Avatar von 123mike123
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    Zitat Zitat von Prizzi Beitrag anzeigen
    Sm - ?
    SM … da geht mMn nur schwarz! ;-)

  7. #7
    form = zylindrisch
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    Zitat Zitat von Prizzi Beitrag anzeigen
    Sm - ?


    Standard Mod - Rahmen ohne High Mod

    Tatsächlich ist die schwarze SM Farbe die attraktivste haha

  8. #8
    Registrierter Benutzer
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    Ich hatte prinzipiell zw. Tarmac und Supersix überlegt.

    Supersix ist halt einen "klitzekleinen Tick Komfortabler 2mm mehr Stack, 2mm weniger Reach" - zudem fahre ich seit 1997 C'dale - da tut man sich mit einem Wechsel immer schwer..
    das Problem ist tatsächlich die akt. Lackierung des Himods - das einzige, welches für mich in Frage kommt ist das rot/schwarze.
    https://www.cannondale.com/de-DE/Eur...ntid=undefined

    zudem möchte ich keine Disc ...

    Ich wart jetzt mal ab - was sich im September/Oktober noch tut.

  9. #9
    Jalla Jalla! Avatar von bs99
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    Die paar mm gehen doch auch über Spacer oder Sattelposition einzustellen.

    Ich bin auf dem Tarmac (61cm) und SuperSix Evo (60cm, beide 2016er) gesessen und fand das Tarmac nicht unkomfortabler, im Gegenteil.
    Der SuperSix Evo Rahmen ist aber leichter als das Tarmac, zumindest war das beim 2016er so.
    SUCHE: Carbon Hochprofilfelge Clincher 24h
    VERKAUFE: Freeride Ski Scott Stunt 196, Stoanatourenski Blizzard 185 mit Fritschi Freeride

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