giantdwarf Geschrieben 16. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2018 Hallo, mein Dämpfer Cane Creek DB Air CS verliert Luft. Obwohl noch nicht einmal 2 Jahre alt. Anfang des Sommers mußte ich noch gelegentlich nachpumpen, jetzt schon bei jeder Ausfahrt. Hat jemand einen Tipp, wo servicen lassen? Oder reichts da nur die Dichtung für die Luftkammer zu tauschen?? thx Franz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 16. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2018 Hallo Franz, ich hab meinen zu http://www.suspensionlab.at (Wien) geschickt, als er sich in der Kälte mal zusammengezogen hat. Der hat das schnell und gut gemacht. Preis war fair. (weiß ich nimmer auswendig, aber ~30 Euro günstiger als bei mir in der Nähe bei einem Fahrwerksspezialisten) lg Flo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giantdwarf Geschrieben 16. Oktober 2018 Autor Teilen Geschrieben 16. Oktober 2018 Danke! Hab gerade nachgeschaut, für Komplettservice sicher ok. Allerdings zipfts mi scho a bißl an, das ich nach nicht einmal 2 Saisonen servicen muß. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 16. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2018 Ah, weniger als zwei Jahre: da könntest auch eine Reklamation versuchen. Der - ebenso bei Kälte zusammengezogene - Monarch wurde gerade auf Gewährleistung geservicet. geserviced. geservised. geserviset. Ahh, repariert. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giantdwarf Geschrieben 16. Oktober 2018 Autor Teilen Geschrieben 16. Oktober 2018 stimmt, einen Versuch isses wert, werd mal versuchen beim everday nachzufragen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grey Geschrieben 16. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2018 bei Dichtungen kann man sich das eher aufmalen nach der Zeit, Verschleißteile und Wartungsintervalle und so. generell schadet es nicht, zumindest bei der Luftkammer 1x die Saison bisserl frisch schmieren. [x] suspensionlab Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 16. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2018 Wenn es nur Luftverlust ist, dann nimm die große Dichtung die beim Rahmen dabei war und tausch sie selbst aus. Das dauert wirklich nur 3min und reicht. Hab ich auch nach nicht knapp 2 Jahren machen müssen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giantdwarf Geschrieben 16. Oktober 2018 Autor Teilen Geschrieben 16. Oktober 2018 Martin, d.h. deiner hat auch Luft verloren? Werd dann heute mal nachschauen, ob eine Dichtung mitgeliefert wurde. Aber trotzdem, auch wenns nur die Dichtung von der Luftkammer is, ich finds schwach, dass sie so schnell hin wird! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 16. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2018 Ah, weniger als zwei Jahre: da könntest auch eine Reklamation versuchen. Der - ebenso bei Kälte zusammengezogene - Monarch wurde gerade auf Gewährleistung geservicet. geserviced. geservised. geserviset. Ahh, repariert. Serviciert Dichtungen sind idR von Gewährleistung ausgenommen, da die CC aber nicht gerade Zuverlässigkeitswunder sind könnte man es auf Kulanz probieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giantdwarf Geschrieben 16. Oktober 2018 Autor Teilen Geschrieben 16. Oktober 2018 zur not cervixieren wirs halt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stef Geschrieben 16. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2018 wenn der eigene dichtungstausch nix wird, zum faily tragen, der schickt das teil dann ein, bzw. gibts dem vertreter mit Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 16. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2018 Serviciert Hehe, danke. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giantdwarf Geschrieben 16. Oktober 2018 Autor Teilen Geschrieben 16. Oktober 2018 wenn der eigene dichtungstausch nix wird, zum faily tragen, der schickt das teil dann ein, bzw. gibts dem vertreter mit wast eh, nix beim faily gekauft, weil banshee fixiert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stef Geschrieben 16. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2018 jo e, könnt aber gut sein dass ers trotzdem macht... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giantdwarf Geschrieben 17. Oktober 2018 Autor Teilen Geschrieben 17. Oktober 2018 Dichtung gefunden (war eh bei den Volumsreduzierern dabei) was für Fett verwendet ihr? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 17. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 17. Oktober 2018 Dichtung gefunden (war eh bei den Volumsreduzierern dabei) was für Fett verwendet ihr? Ich hab ursprünglich ein stinknormales Lagerfett genommen... beim letzten Mal dann auch so ein Honig pick Zeug von Manitou, das ich daheim hab. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giantdwarf Geschrieben 17. Oktober 2018 Autor Teilen Geschrieben 17. Oktober 2018 ok dann werd ich auch was aus meiner Selektion von Fetten nehmen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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