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Ergebnis 1.066 bis 1.080 von 1191
  1. #1066
    degradierter Hobbyist Avatar von Gili
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    Zitat Zitat von GrazerTourer Beitrag anzeigen
    Was hat's dir denn (ejrlich gerechnet *ggg*) jetzt insgesamt gekostet?
    du stellst Fragen.
    man muss halt immer mitrechnen, dass ich den alten LRS mit der alten Kassette halt im Winter oder generell bei Schmuddelwetter fahre - somit sollte der Sommer-LRS deutlich länger halten.

    Aber rechnen wir mal:

    Radl original (neu vom Händler): 1800€

    Upgrades:
    Lenker 70€
    LRS 415€
    Reifen 40€ (-40€ für den Verkauf der originalen Maxxis-Schlapfen)
    Bremsscheiben 40€
    Bremsen 130€
    Vorbau 25€
    Inbus-Steckachse vorne: 30€
    Griffe: 20€
    Kurbel inkl Blatt: 280€ (-140€ für Verkauf der GXP-Kurbel)
    Pedale 30€ (aber die braucht man ja sowieso)
    Kassette 130€

    Sattel (Speedneedle) hatte ich vom alten Hardtail.

    Macht in Summe 2830€.
    Gesamtgewicht laut Teileliste: 12,076 kg inkl Pedale und FlaHa

    Zitat Zitat von GrazerTourer Beitrag anzeigen
    psssst! Ich hätt noch eine 120er SID daheim. ;-)
    haha, was soll ich mit einer 120er Sid ? 32er Standrohre würd ich am Trailbike nicht wollen. Hab am Hardtail eine 120er F32, die F34 130er vom Fully is dagegen einfach deutlich besser in allen Belangen (Gewicht ausgenommen). Bin auch nicht mehr der große RS-Fan, muss ich zugeben.
    Geändert von Gili (14-01-2020 um 11:58 Uhr)

  2. #1067
    Geht scho! Avatar von FloImSchnee
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    Jetzt wollte ich grad über die teure Kurbel lästern,
    dann hab ich den Gesamtpreis vom Radl gesehen (um den mal meinen nackerten Rahmen nicht mal mit Rabatt kriegt ) und bin gleich wieder verstummt....
    Hier kaufe ich ein: Bike-Station Bad Ischl

  3. #1068
    ! Avatar von trailmaster
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    Topgerät zum Spitzenpreis

  4. #1069
    Jalla Jalla! Avatar von bs99
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    Sehr gutes Rad, top Preis.

    Was war denn da für eine Kurbel drauf dass du noch 140 gebraucht dafür bekommst
    SUCHE: Carbon Hochprofilfelge Clincher 24h
    VERKAUFE: Hope Mono RS Nabe HR NEU, Fox 36 Grip 29" 160mm Boost NEU

  5. #1070
    degradierter Hobbyist Avatar von Gili
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    Zitat Zitat von bs99 Beitrag anzeigen
    Was war denn da für eine Kurbel drauf dass du noch 140 gebraucht dafür bekommst
    ich hab die X01-GXP-Carbon vom Hardtail verkauft und dort auch auf DUB umgestellt. Kann dann je nach Bedarf an beiden Bikes entweder die Truvativ Descendant oder eben die XX1 fahren.

  6. #1071
    Neu mit "Alter-Lego-Ego" Avatar von GrazerTourer
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    Zitat Zitat von Gili Beitrag anzeigen
    du stellst Fragen.
    man muss halt immer mitrechnen, dass ich den alten LRS mit der alten Kassette halt im Winter oder generell bei Schmuddelwetter fahre - somit sollte der Sommer-LRS deutlich länger halten.

    Aber rechnen wir mal:

    Radl original (neu vom Händler): 1800€

    Upgrades:
    Lenker 70€
    LRS 415€
    Reifen 40€ (-40€ für den Verkauf der originalen Maxxis-Schlapfen)
    Bremsscheiben 40€
    Bremsen 130€
    Vorbau 25€
    Inbus-Steckachse vorne: 30€
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    Kurbel inkl Blatt: 280€ (-140€ für Verkauf der GXP-Kurbel)
    Pedale 30€ (aber die braucht man ja sowieso)
    Kassette 130€

    Sattel (Speedneedle) hatte ich vom alten Hardtail.

    Macht in Summe 2830€.
    Gesamtgewicht laut Teileliste: 12,076 kg inkl Pedale und FlaHa



    haha, was soll ich mit einer 120er Sid ? 32er Standrohre würd ich am Trailbike nicht wollen. Hab am Hardtail eine 120er F32, die F34 130er vom Fully is dagegen einfach deutlich besser in allen Belangen (Gewicht ausgenommen). Bin auch nicht mehr der große RS-Fan, muss ich zugeben.
    Das ist wirklich ein richtig lässiges Radl geworden! Gratuliere!
    Meine Ausflüge auf: www.trickytrails.com - Danke an everyday26.de

  7. #1072
    Registrierter Benutzer Avatar von Inigo Montoya
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    weil down country hier das schlagwort ist:
    https://www.ghost-bikes.com/bikes/ha...tor-universal/
    476mm reach in medium
    68er lenkwinkel
    Eightpins sattelstütze
    "LEAF SPRING STYLE REAR END CONSTRUCTION"
    und ab mitte 2020 Made in Belgium

  8. #1073
    Kalt Nass Dreckig Avatar von mike79
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    If it looks like schei$$e it is....
    Geändert von mike79 (16-01-2020 um 20:01 Uhr)
    Speci Chisel in XL
    http://www.willhaben.at/iad/kaufen-u...orgId=19094339

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    "Riding a singlespeed is honest and simple. You only have to think about pedalling and flowing – no thumb action. If you can’t make it up a hill, then you can’t make it up a hill – you weren’t in the wrong gear, you just couldn’t do it." (Aidan Harding)

  9. #1074
    Registrierter Benutzer Avatar von carver
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    nicht gerade eine Schönheit,aber ich finde es interessant.
    VERKAUFE:

  10. #1075
    Neu mit "Alter-Lego-Ego" Avatar von GrazerTourer
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    Zitat Zitat von Inigo Montoya Beitrag anzeigen
    weil down country hier das schlagwort ist:
    https://www.ghost-bikes.com/bikes/ha...tor-universal/
    476mm reach in medium
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    und ab mitte 2020 Made in Belgium
    Ist das ein Rennrad? Gravel? Zeitfahrer? Hm, nicht meins.
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  11. #1076
    Asphalt ist Teufelswerk Avatar von muerte
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    Zitat Zitat von GrazerTourer Beitrag anzeigen
    Ist das ein Rennrad? Gravel? Zeitfahrer? Hm, nicht meins.
    Downcountry HT, der nächste geile Scheiß nach den Downcountry Fullys. Lösen jetzt die Enduro HT´s ab. Man, da gibts dann bald Rahmen ende nie zu Ramschpreisn in den Bikemärkten ... *gg*
    .
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  12. #1077
    degradierter Hobbyist Avatar von Gili
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    ich dachte downcountry sind radln, die (richtig) gut bergab gehn sollen?
    bissl flacherer lenkwinkel und flexender hinterbau ist halt ein bissl wenig, das sind nur nuancen im vergleich zu einem stinknormalen hardtail.

    und die optik is echt grausam.

  13. #1078
    Neu mit "Alter-Lego-Ego" Avatar von GrazerTourer
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    Zitat Zitat von muerte Beitrag anzeigen
    Downcountry HT, der nächste geile Scheiß nach den Downcountry Fullys. Lösen jetzt die Enduro HT´s ab. Man, da gibts dann bald Rahmen ende nie zu Ramschpreisn in den Bikemärkten ... *gg*
    Downcountry Hardtails gibt's doch schon ewig von cotic, Stanton und und und und auch in hübsch!
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  14. #1079
    zu schwach Avatar von stef
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    ist die klassische englische Variante der Stahl Hardtails....

    die nutzen recht gut die felxibilität des Rahmenmaterials....

    wobei aufwärts gehen die halt auch nicht bsonders ...

    liegts an meiner Kondi, den Reifen oder der Geo? ;-)

  15. #1080
    degradierter Hobbyist Avatar von Gili
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    nachdem Werkzeuge und ihre Verstaumöglichkeiten ja auch immer wieder hier gepostet werden - kennt jemand dieses:
    https://www.granite-design.com/stashmultitool

    scheint eine gute Alternative zum OneUp EDC zu sein.

    Kettennieter fehlt leider, aber den würds für den Lenker geben:
    https://www.granite-design.com/stashchaintool

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