Wolfgang Steinbach Geschrieben 23. Juni 2019 Autor Teilen Geschrieben 23. Juni 2019 Beim MTB wechsle ich auch immer wieder mal die LR und wenn‘s mal ein bisserl schleift, jo mei. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wolfgang Steinbach Geschrieben 23. Juni 2019 Autor Teilen Geschrieben 23. Juni 2019 Nervös ist vielleicht das falsche Wort. Quirlig im Gegensatz zum laufruhigen Izalco Max ist die richtige Beschreibung. Max Reifenbreite weiß ich nicht genau müsste aber auf der Focus HP zu finden sein. Wieso ist ein Crosser eigentlich quirliger als ein RR, obwohl doch der Lenkwinkel flacher ist und auch der Radstand länger? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wolfgang Steinbach Geschrieben 23. Juni 2019 Autor Teilen Geschrieben 23. Juni 2019 @ Wolfgang solltest du das durchziehen, halt uns auf dem laufenden, mit allem für u wider Ich zieh das durch und werde berichten! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wolfgang Steinbach Geschrieben 23. Juni 2019 Autor Teilen Geschrieben 23. Juni 2019 (bearbeitet) im gelände fahre ich ein rad mit weniger überhöhung, als auf der straße, aber wenn dir das alles - samt der leidigen laufradwechselei egal ist, go for it. ich persönlich liebe die individuellen stärken meiner räder u was nicht fisch u nicht fleisch ist, fahre ich nicht so gerne. das mit „dem“ cross over bike habe ich öfter versucht, mir gibt das nix. Ich verstehe genau, was du meinst. Auf Reisen braucht es dann aber doch so eine Eierlegende Bearbeitet 23. Juni 2019 von Wolfgang Steinbach Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 23. Juni 2019 Teilen Geschrieben 23. Juni 2019 (bearbeitet) Das Projekt finde ich gut. Von den aktuellen Dura Ace und Ultegra Scheiben kann ich aber nur abraten. Die XRT sind ein bischen besser. So wirklich glücklich bin ich aber nur mit den Sram Centerline und zwar mit der günstigen Version, die hübschen/teuren fangen bei mir auch zu singen/klingeln an. Egal ob mit den Dura Ace oder Ultegra, den Force oder Rival Bremskörpern, das Ergebnis war/ist immer das gleiche. Ich muss aber gestehen dass ich oft steile Schotterabfahrten absolviere wo ich 8 - 10 km in den Eisen hänge weil laufen lassen geht dort einfach nicht. Das stellt doch ganz andere Anforderungen an das Material als ein wenig Flatgraveln. Ich wechsle auf meinen Rädern einige Discsätze durch, es geht bei keinem ohne die Bremskörper neu einzustellen. Ich hätte mir das doch wesentlich problemloser vorgestellt. Noch nicht mal 2 gleiche Nabentypen mit identen Scheiben passen ohne Probs. Bearbeitet 23. Juni 2019 von 6.8_NoGravel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kohnrad Geschrieben 23. Juni 2019 Teilen Geschrieben 23. Juni 2019 (bearbeitet) Ich verstehe genau, was du meinst. Auf Reisen braucht es dann aber doch so eine Eierlegende Ein Kollege von mir hat sich ein Mares extra für eine längere Radreise gekauft. Er hatte aber nur das kleine Gepäck am Rad, da genügte ein kleiner Träger. Klagen über das Rad habe ich nicht gehört. Im Gegenteil. Bearbeitet 23. Juni 2019 von kohnrad Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wolfgang Steinbach Geschrieben 24. Juni 2019 Autor Teilen Geschrieben 24. Juni 2019 (bearbeitet) Ernsthaft? Montierst du dann dazu auch andere Vorbauten? Eher nein. Was man dann im Falle umbaut, wird sich erst zeigen. Für eine kurze Rennradtour mitten in der X-Saison wird sich's nicht auszahlen. Plant man eine Mehrtagestour wird man mehr Zeit investieren. Das Schöne an der Radtechnik ist ja der Aufbau aus Einzelkomponenten, die untereinander möglichst kompatibel sind. Ich bin daher auch kein Freund der vollintegrierten Lösungen (aktuelle High-End Aerorennräder) und Einzelstandards (Cannondale). Was ich meine Räder bisher umgebaut und neu zusammengestellt habe... Bearbeitet 24. Juni 2019 von Wolfgang Steinbach Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wolfgang Steinbach Geschrieben 24. Juni 2019 Autor Teilen Geschrieben 24. Juni 2019 Das Projekt finde ich gut. Von den aktuellen Dura Ace und Ultegra Scheiben kann ich aber nur abraten. Die XRT sind ein bischen besser. So wirklich glücklich bin ich aber nur mit den Sram Centerline und zwar mit der günstigen Version, die hübschen/teuren fangen bei mir auch zu singen/klingeln an. Egal ob mit den Dura Ace oder Ultegra, den Force oder Rival Bremskörpern, das Ergebnis war/ist immer das gleiche. Ich muss aber gestehen dass ich oft steile Schotterabfahrten absolviere wo ich 8 - 10 km in den Eisen hänge weil laufen lassen geht dort einfach nicht. Das stellt doch ganz andere Anforderungen an das Material als ein wenig Flatgraveln. Ich wechsle auf meinen Rädern einige Discsätze durch, es geht bei keinem ohne die Bremskörper neu einzustellen. Ich hätte mir das doch wesentlich problemloser vorgestellt. Noch nicht mal 2 gleiche Nabentypen mit identen Scheiben passen ohne Probs. Wie gesagt, am MTB klappt der Wechsel ganz gut. Meist ohne Einstellarbeit, manchmal schleifts ein bisserl, legt sich oft nach ein paar Bremsungen, so wie das Quietschen. Ich bemerke generell, dass sich Beläge und Scheiben jedes mal erst aufeinander "einbremsen" müssen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wolfgang Steinbach Geschrieben 24. Juni 2019 Autor Teilen Geschrieben 24. Juni 2019 Wieso ist ein Crosser eigentlich quirliger als ein RR, obwohl doch der Lenkwinkel flacher ist und auch der Radstand länger? Chriz: Welche Rahmengrößen fährst du da? Wenn das Mares quirliger als das Izalco ist (dein RR?), Stack/Reach aber gleich sind, kann nur die Rahmengröße beim Mares kleiner sein!? Oder liegt das am kürzeren Gabelnachlauf? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 24. Juni 2019 Teilen Geschrieben 24. Juni 2019 Ich kann mir dein Allzweck-Mares gut vorstellen. Hatte mal einen Focus Crosser und war begeistert. Bin gespannt auf die Fortschritte und Erfahrungen. Bzgl Fahreigenschaften würde ich mir keine Sorgen machen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 24. Juni 2019 Teilen Geschrieben 24. Juni 2019 (bearbeitet) Wie gesagt, am MTB klappt der Wechsel ganz gut. Meist ohne Einstellarbeit, manchmal schleifts ein bisserl, legt sich oft nach ein paar Bremsungen, so wie das Quietschen. Ich bemerke generell, dass sich Beläge und Scheiben jedes mal erst aufeinander "einbremsen" müssen. das wiederum sollte beim mtb kein problem sein, weil da die abstände zur scheibe um einiges größer sind, als bei der axs. eine gute option wäre mmn auch das rose gravel (https://www.rosebikes.de/rose-backroad-force-etap-axs-2680608) mit axs - günstig mit etwa 3.400 - eine geo die man gut als cross over nutzen kann, den rahmen kenn ich gut...da hast bereits die gewünschte schaltung u einen 12f lrs - dann vielleicht statt 3 nur 2lr - weil cross u gravel sollte mit 32/33mm gut abgedeckt sein - dazu einen baugleichen mit 28mm reifen - was auf der straße (aussehalb von rennen) gut spaß machen kann, vor allem in kroatien zb - weil man auch schlechte straßen gut damit fahren kann, u abfahrten mit 28mm schön komfort bringen. Bearbeitet 24. Juni 2019 von Reini Hörmann Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 24. Juni 2019 Teilen Geschrieben 24. Juni 2019 (bearbeitet) eine gute option wäre mmn auch das rose gravel (https://www.rosebikes.de/rose-backroad-force-etap-axs-2680608) mit axs - günstig mit etwa 3.400 - . musstest du diesen xxx link gerade jetzt reingeben, gerade jetzt wo ich mich von mehreren rädern trennen konnte und endlich auf dem weg der mäßigung war....... vielen vielen dank das einzige das mich von einer sofortüberweisung abhält ist der käuferstolz der mir verbietet ein rad zu kaufen wenn ich nicht mindestens 5% nachlass auf die Liste bekomme :s: Bearbeitet 24. Juni 2019 von 6.8_NoGravel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 24. Juni 2019 Teilen Geschrieben 24. Juni 2019 musstest du diesen xxx link gerade jetzt reingeben, gerade jetzt wo ich mich von mehreren rädern trennen konnte und endlich auf dem weg der mäßigung war....... vielen vielen dank das einzige das mich von einer sofortüberweisung abhält ist der käuferstolz der mir verbietet ein rad zu kaufen wenn ich nicht mindestens 5% nachlass auf die Liste bekomme :s: sehr gerne Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 24. Juni 2019 Teilen Geschrieben 24. Juni 2019 sehr gerne der preis ist heiß. wieviel will nochmal open für ein sehr ähnliches rad? bin ja schwer am überlegen, nachdem der selbstbau nicht und nicht weitergeht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 24. Juni 2019 Teilen Geschrieben 24. Juni 2019 Chriz: Welche Rahmengrößen fährst du da? Wenn das Mares quirliger als das Izalco ist (dein RR?), Stack/Reach aber gleich sind, kann nur die Rahmengröße beim Mares kleiner sein!? Oder liegt das am kürzeren Gabelnachlauf? Ich fahre das 51er und habe den Vorbau um einen 1cm längeren getauscht damit ich auf die gleiche Länge wie beim RR komme. Es liegt vermutlich wirklich am Gabelnachlauf. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 24. Juni 2019 Teilen Geschrieben 24. Juni 2019 der preis ist heiß. wieviel will nochmal open für ein sehr ähnliches rad? bin ja schwer am überlegen, nachdem der selbstbau nicht und nicht weitergeht. auch wenn es nur ein rhetorische Frage war: Für den Komplettradpreis bei Rose geht sich bei Open grade so das Rahmenset + Laufräder aus. Will man das ganz leichte Zeug, dann nicht mal der Rahmen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wolfgang Steinbach Geschrieben 24. Juni 2019 Autor Teilen Geschrieben 24. Juni 2019 Preislich ist das Backroad fast nicht nachvollziehbar. Ob man damit aber ein CX—Rennen gewinnen kann? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 24. Juni 2019 Teilen Geschrieben 24. Juni 2019 fix wie nix - mit 32mm reifen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wolfgang Steinbach Geschrieben 25. Juni 2019 Autor Teilen Geschrieben 25. Juni 2019 Shit, ich hätte mich eigentlich gefreut auf den Eigenaufbau. Jetzt gibt es mit dem Rose ein Radl, dass meine Anforderungen zu 95% erfüllt - und das zu weniger als der Hälfte Geld. :l: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 25. Juni 2019 Teilen Geschrieben 25. Juni 2019 Shit, ich hätte mich eigentlich gefreut auf den Eigenaufbau. Jetzt gibt es mit dem Rose ein Radl, dass meine Anforderungen zu 95% erfüllt - und das zu weniger als der Hälfte Geld. :l: kauf dir zwei, ich nehme dir dann eines günstig ab Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 25. Juni 2019 Teilen Geschrieben 25. Juni 2019 du hast eh schon eines. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
123mike123 Geschrieben 25. Juni 2019 Teilen Geschrieben 25. Juni 2019 kauf dir zwei, ich nehme dir dann eines günstig ab Ich nehm dir dann netterweise dein altes ab. ;-) Für Gravel und 1-2x pro Saison eine kurze Radreise überlege ich auch schon seit Herbst wegen des Backroad Ultegra. - Ich konnte mir bis dato die Frage, ob ich es wirklich brauche, noch nicht positiv beantworten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 25. Juni 2019 Teilen Geschrieben 25. Juni 2019 du hast eh schon eines. das ist kein argument! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 25. Juni 2019 Teilen Geschrieben 25. Juni 2019 das ist kein argument! das muss meine frau geschrieben haben. als verfechter der n+1-theorie (und praxis) käme ich nie auf so einen seltsamen satz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Reini Hörmann Geschrieben 25. Juni 2019 Teilen Geschrieben 25. Juni 2019 das muss meine frau geschrieben haben. als verfechter der n+1-theorie (und praxis) käme ich nie auf so einen seltsamen satz du musst dein passwort ändern;) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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