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  1. #1
    do it. Avatar von slapmag
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    SRAM X0 10f Kurbel auf 12f Eagle umrüsten?

    Hi Leute,

    ei e Frage - weiß wer, ob es möglich ist diese Kurbel "SRAM X0 BB30 10-fach Carbon Kurbelgarnitur" auf 12f. (Eagle) umzurüsten? Sprich ich hab ein Bike, an welcher diese Kurbel verbaut ist (3x10) - jetzt . wärs halt cool, wenn ich die Kurbel behalten könnte und nur einen anderen Spider montieren könnte...geht das? Für das Bike wird kein Offset etc. benötigt...falls es geht, welcher Spider/welches Kettenblatt könnte montiert werden?

    DANKE!

    lg
    Andi

    PS:
    Innenlager: BB30
    Abstufung 3-fach: 22-33-44
    Lochkreis 3-fach: 104/64 mm
    Kurbelarmlänge: 170,0 mm
    Kompatibilität: Shimano/SRAM 9-/10-fach

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    Geändert von slapmag (11-09-2019 um 15:20 Uhr)
    2RC SQ #464 |

  2. #2
    rastet & rostet Avatar von schwarzerRitter
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    Klar, alle 3 Kettenblätter runter und an der Position des mittleren montierst du ein Narrow/Wide KB (welches min. 30 Zähne haben muss).

    (deine Bilder zeigen aber eine 2-fach Kurbel)
    Focus on the pain , the only thing that's real. (Johnny Cash)
    __________________________________

    Suche:
    X-Fusion Metric HLR RC Gabel https://bikeboard.at/Board/suche-236197-x-fusion-metric
    90mm, 6°/84° Ritchey Vorbau in weiss https://bikeboard.at/Board/suche-224178-ritchey-vorbau

  3. #3
    Steirischer Wiener Avatar von Mister M
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    Direct Mount Kettenblatt mit 6mm Offset würde bei der gezeigten Kurbel funktionieren!

  4. #4
    do it. Avatar von slapmag
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    EDIT: du hast völlig recht, falsche Bilder --> habs nun korrigiert!

    Am Iiebsten würde ich einfach ein Direct Mount Kettenblatt kaufen mit 30T...warum brauch ich den 6mm Offset?
    2RC SQ #464 |

  5. #5
    Steirischer Wiener Avatar von Mister M
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    Sollte bei. 3fach ohne Offset gehen! Hätte ein 32erAlu KB! Kannst für an 10 er haben!

  6. #6
    Registrierter Benutzer Avatar von ekos1
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    Zitat Zitat von slapmag Beitrag anzeigen
    EDIT:

    Am Iiebsten würde ich einfach ein Direct Mount Kettenblatt kaufen mit 30T...warum brauch ich den 6mm Offset?
    Wenn dein Bike hinten Boost ( 148mm ) hat dann brauchst ein DM-Kettenblatt mit 3mm Offset und wenn du hinten 142 od 135 mm Einbaubreite dann brauchst ein Kettenblatt mit 6mm Offset .
    Z.B.
    https://www.bike24.at/1.php?content=...14738%5D=14776
    https://www.bike24.at/1.php?content=...14738%5D=14776

  7. #7
    More than back!!! Avatar von riffer
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    Und: es kann auch mit Boost ein 6mm Offset funktionieren (bei mir geht es tadellos, hab aber GXP und nicht BB30).

    Empfehlenswert finde ich die günstigeren Cold forged = CF, die gibt es mit 3mm oder 6mm Offset.

    Offset brauchst du, damit die Kettenlinie nicht wie am großen Kettenblatt der 3-fach Kurbel ist, sprich für die großen Ritzel der Kassette einen nicht zu extremem Schräglauf kriegst.
    Geändert von riffer (12-09-2019 um 08:59 Uhr)
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    Bei Interesse bitte PN.

  8. #8
    do it. Avatar von slapmag
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    DANKE an Alle, ich werd mir mal besagtes KB (Stahl) mit 6mm Offset checken und dann berichten
    2RC SQ #464 |

  9. #9
    Back2Blech Avatar von Siegfried
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    Dazu eine Frage: ich möchte aus anderen Gründen mein Bike auf Sram NX Eagle mit Sunrace-Kassette (11-50) umrüsten.
    Ich habe derzeit eine 2fach Race-Face "Ride" Kurbel montiert und habe mich im Bezeichnungsdschungel (Boost, Gap, Offest....) verloren.
    Kann mir bitte jemand helfen und mir sagen, wie - bzw. mit welchem Kettenblatt (28er probier ich zum Anfangen) ich das angehe?

  10. #10
    Jalla Jalla! Avatar von bs99
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    Zitat Zitat von Siegfried Beitrag anzeigen
    Dazu eine Frage: ich möchte aus anderen Gründen mein Bike auf Sram NX Eagle mit Sunrace-Kassette (11-50) umrüsten.
    Ich habe derzeit eine 2fach Race-Face "Ride" Kurbel montiert und habe mich im Bezeichnungsdschungel (Boost, Gap, Offest....) verloren.
    Kann mir bitte jemand helfen und mir sagen, wie - bzw. mit welchem Kettenblatt (28er probier ich zum Anfangen) ich das angehe?
    Nimm einfach ein 30er Narrow-wide KB mit 104er Lochkreis und schraubst es auf die Kurbel.
    Das 28er wird dir eh zu klein.
    SUCHE: Carbon Hochprofilfelge Clincher 24h
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  11. #11
    Registrierter Benutzer Avatar von ekos1
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    Kleiner geht mit LK 104 sowieso nicht .
    Günstigversion:
    https://de.aliexpress.com/item/SCHNE...chweb201603_52

  12. #12
    Back2Blech Avatar von Siegfried
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    Zitat Zitat von ekos1 Beitrag anzeigen
    Kleiner geht mit LK 104 sowieso nicht .
    Günstigversion:
    https://de.aliexpress.com/item/SCHNE...chweb201603_52
    Danke. Im Zuge dessen: Die NX-Eagle-Teile kriegt man auf aliexpress ja auch um gut 30% günstiger als in Europa - allerdings sind die Seriennummern herausgeschliffen. Das würd mich ja nicht stören, aber ich hätte gern gewusst, was ihr dazu denkt, sich das Zeug aus Asien zu holen.

  13. #13
    Registrierter Benutzer Avatar von ekos1
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    Schwer zu sagen ob sich das Kopiern da auszahlt oder ob die Teile ganz einfach bei der Produktion ihren Weg zu den Alihändlern finden .
    Aderseits habe ich einen Exkollegen der schon sehr viele Jahre 6 - 8 Monate im Jahr in Thailand zu hause ist und dort u. auch in umliegenden Ländern Bike - u. Rennradmarathons ausschließlich auf Chinamaterial ( so wie alle dort ) bestreitet . Und das ohne Probleme bez. funktion u. haltbarkeit .
    Und das Shimanozeugs kostet ähnlich wie bei uns in den Shops wo er einkauft .

  14. #14
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    Wann man bedenkt das eine komplette NX Eagle vom Europäischen Händler um ca. 200.- zu bekommen ist find ich das für mich schon "fair".

  15. #15
    Back2Blech Avatar von Siegfried
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    Hat sich zwischenzeitlich erledigt. Willhaben hat Eagle GX-Teile und eine Sunrace-Kassette um den Tarif einex NX Upgrade-Kits ausgespuckt

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