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Welches PF30 Innenlager?


schere303
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Hallo liebe Bike-Community,

 

ich bau mir grad einen Crosser/Reiserad zusammen, um Knackgeräuschen vorzubeugen denke ich an ein Innenlager mit Aluminiumgehäuse.

 

die technischen Details: PF30 Standard, 46 x 68 mm Gehäuse, 24 mm Durchmesser Kurbelachsen (Shimano Ultegra 2fach)

 

https://www.bike24.at/1.php?content=8;product=222300;menu=1000,4,23;mid%5B1086%5D=1;pgc%5B9%5D=10616;pgc%5B10618%5D%5B10619%5D=1;sort=price_asc

 

mit außenliegenden Lagerschalen, ich nehm an es wird sich nicht negativ auf die Kettenlinie auswirken...

 

 

https://www.bike24.at/1.php?content=8;product=229175;menu=1000,4,23;mid%5B1109%5D=1;mid%5B1086%5D=1;pgc%5B9%5D=10616;pgc%5B10618%5D%5B10619%5D=1

 

mit keramischen Kugellager; Frage: Möchte auch im Winter damit fahren - wär ein Edelstahllager die bessere Wahl?

 

 

Und bitte um Eure Ratschläge und Empfehlung + Danke für die Hilfe

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Falls dein Rad eine Tretlagerbreite von 68 mm hat, dann brauchst du auf jeden Fall außenliegenden Lagerschalen, da die Shimano Kurbel ja eine Breite von 86,5 mm benötigt. Ob du ein gepresstes Exemplar nimmst oder ein verschraubtes ist prinzipiell egal. Ich kenne beide. Knacken könnten theoretisch auch beide.

 

Ist dein Rad bzw. das Tretlager-Rohr aus Carbon, Stahl oder Alu?

 

Hochwertige Keramiklager schaden nicht, zumindest können die Kugerl nicht rosten. Aber wenn du im Winter fährst, dann wäre ein optimal abgedichtetes und einfach zu servicierbares/austauschenbares Innenlager am vernünftigsten. Ich kenne den C-Bear nicht, aber oft sind die Keramiklager mit wenig oder einem dünnen Fett versehen, dass sich alles super leicht dreht. Im Allwetter-Einsatz ist viel/dickers Fett besser.

 

Ich persönlich würde dieses hier nehmen

https://www.bike24.at/p1259118.html?q=PF46+68+24

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