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Thema: Nordvietnam

  1. #121
    ' Avatar von feristelli
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    Oh, herrlich, wenn dort einmal die Sonne scheint!
    Schöne Bilder!

  2. #122
    Registrierter Benutzer Avatar von Golo
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    Das mit dem Wetter war uns bewusst- viel Nebel aber dafür gibts um diese Jahreszeit auch kaum Niederschläge- was bei flexibler Planung für uns auch gestimmt hat. Schöne Morgenfahrt durch die "trockene Ha-Long-Bucht" - ein paar baustellenbedingte Gravelkilometer auch heute wieder dabei.
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  3. #123
    OO , oooo , ______, Avatar von tenul
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    Jetzt noch eine kleine Jause in einem netten "Coffee & tea" in einem der Neubauviertel von Ninh Binh; zuvor gab es schon frische Kokosnuss. Und danach geht es zurück nach Hanoi, wo wir uns für unseren letzten Tag noch in einem zentralen Stadthotel einquartieren zwecks Sightseeing und Museumsbesuch.
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  4. #124
    Registrierter Benutzer Avatar von Golo
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    Die Fahrt nach Hanoii war anfangs überraschend erträglich- dann wurde die Strasse schmäler und der Verkehr immer mehr. Egal damit mussten wir rechnen und so eine Radfahrt durch Hanoi und die Aussenbezirke schärft die Sinne . Man ist Teil eines nie enden wollenden Stroms an Zweiradfahrern. Auch heute nocheinmal knappe 120 steigungsfreie km.
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  5. #125
    Registrierter Benutzer Avatar von Golo
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    Wir sind wieder im Flughafenhotel angekommen. Noch ein paar Fotos aus Hanoi (Ethnologisches Museum und Aemeemuseum - beide ganz interessant. Ansonsten hat die Stadt ausyer viel Verkehr nicht allzuviel zu bieten. Große freie Flächen vor dem Präsidentenpalast und dem Mausoleum für Onkel Ho und ein paar Bauten aus der französischen Kolonialzeit. Vor der Lenin-Statue tummeln sich Skater und Kleinkinder in batteriebetriebenen Fahrzeugen.
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  6. #126
    OO , oooo , ______, Avatar von tenul
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    Da bin nicht ganz d`da accord. Hanoi hätte durchaus mehrere Tage verdient - sei es um das Treiben in der Stadt mit ihren vielen Cafés und Lokalen zu ergründen, um einzutauchen in die Architektur von der Kolonialzeit bis zur Gegenwart oder um das Wasserpuppentheater zu besuchen.

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  7. #127
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    Der Rückflug naht - Mensch und Maschine müssen vorher noch gepflegt werden
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  8. #128
    OO , oooo , ______, Avatar von tenul
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    Und.... eingecheckt!
    Das erste Mal, dass eine Airline von sich aus die Fahrräder mit einer " Fragile"-Schleife versieht. Nicht einmal zum Großgepäckschalter müssen wir selbst gehen, das erledigt alles Evaair für uns.Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

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  9. #129
    will prinzessin sein Avatar von sake
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    welcome back und danke für die vielen fotos und geschichten!

  10. #130
    OO , oooo , ______, Avatar von tenul
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    Nun sind wir - leider - wieder zurück.
    Hier noch zwei Heatmaps unserer Runde - einmal mit Fokus auf dem Kartenausschnitt, das zweite Mal in kleinerem Maßstab mit Fokus auf dem geografischen Zusammenhang.
    Zur Erinnerung: ausgehend von Hanoi sind wir Richtung Süden gestartet und haben uns dann gegen den Uhrzeigersinn weitergearbeitet. Insgesamt waren wir in knapp vier Wochen ca 2000 Kilometer unterwegs.

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  11. #131
    Mostly harmless Avatar von thingamagoop
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    Willkommen zurück und danke für die vielen Bilder und Berichte!

  12. #132
    langsam alt Avatar von hermes
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    Zitat Zitat von thingamagoop Beitrag anzeigen
    Willkommen zurück und danke für die vielen Bilder und Berichte!
    dem kann ich mich nur vollinhaltlich anschließen
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    www.selberbruzzler.at
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    i tät gern so gscheit radlfahrn können, wie i deppat reden kann

  13. #133
    tut nix, will nur spielen Avatar von Rudi.H
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    Zitat Zitat von thingamagoop Beitrag anzeigen
    Willkommen zurück und danke für die vielen Bilder und Berichte!
    sog i a !
    Der Kilometermacher erzählt Geschichten...
    nur radfahren - oder lesen auch? kauft Bücher !

  14. #134
    Registrierter Benutzer Avatar von Golo
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    Gerne geschehen. Ich (und auch tenul, die vielleicht noch aus ihrer Sicht hier was anmerken wird) kann Vietnam als Reiseland fast vorbehaltslos empfehlen. Sowohl die Wahl des Rades (reine RR-Touren gingen im Prinzip auch, nur sollte man dann ausschließlich auf den höherrangigen Straßen - die in der Regel einen eigenen Fahrstreifen für Zweiräder haben - bleiben) als auch der Jahreszeit (kühl, aber trocken, wir hatten nicht einmal die statistischen 3-4 Regentage im Monat, meist windstill) hat sich als goldrichtig herausgestellt. Essen vielfältiger als in Laos oder Myanmar, Unterkünfte sehr preiswert (und fast immer halbwegs bis ziemlich komfortabel) in jedem größeren Ort vorhanden, oft waren wir die einzigen Gäste. Leute angenehm unaufdringlich und freundlich - nur die wenigsten können Fremdsprachen (wenn dann Englisch, Französisch ist ausgestorben) - aber dank google-Übersetzer am Smartphone ist auch das kein Problem mehr.

    Weniger erfreuliche Punkte : der Verkehr insbesondere in den größeren Orten (Hanoi !!!) - obwohl auf für die Vietnamesen erkennbaren Radtouristen im Rahmen der Möglichkeiten durchaus Rücksicht genommen wird und die (nicht nur, aber vorwiegend dadurch) verursachte Luftverschmutzung - t0 hat sie schon erwähnt - also manche Teile des Landes sind definitiv kein Luftkurort. Und sehenswerte Altertümer (wie in Kambodscha, Myanmar, Laos) sind - zumindest in Nordvietnam - sehr rar. Hängt sicher auch mit der nicht sehr erfreulichen und bewegten Geschichte des Landes in den letzten 200 Jahren zusammen, dass man lieber nach vorne blickt. Aber es gibt ja dafür sehr viele interessante Landschaftsszenerien, die auf die unzähligen Karstfelsen in allen Formen und Größen zurückzuführen sind. Zu beachten ist auch, dass nur wenige Banken Bargeld wechseln und auch auf die Bankomaten kann man sich nicht verlassen (manche nehmen keine ausländischen Karten oder sind nicht immer gefüllt - diesbezüglich am problemlosesten sind noch die zahlreichen Filialen und Automaten der "Agribank".

    Und Onkel Ho begegnet man an allen Ecken und Enden - sei es als Statue, als Plakat, als Bild oder Büste in der Rezeption, im Restaurant oder im Wohnzimmer, auf sämtlichen im Umlauf befindlichen Banknoten ist er sowieso drauf, er kann auch gerade einer Lotusblume entsteigen. Wird noch ein oder zwei Generationen dauern, bis diese fast mystisch-religiöse Verehrung einer nüchternen Betrachtung seiner vielen Verdienste aber auch Irrungen (auch unter seiner Führung sind in den 50ern stalinistische "Säuberungen" durchgeführt worden, die so manchem verdienten Mitrevolutionär das Leben gekostet hat) gewichen ist, derzeit wird er als Identifikationsfigur eines vereinten und endlich unabhängigen Vietnams gebraucht.

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