SRAM erfindet den Umwerfer neu

vielleich die kurbel festschrauben?

Kurbel ist fest...

Befindet sich der Umwerfer ganz außen sprich in der größten Einstellung bleiben zur Kurbel aktuell vielleicht 0.5mm Platz, und trotzdem streift die Kette - wie gestern beobachtet ab dem 13er, sprich dem drittletzten Ritzel. Kurbelmäßig sollte soweit alles richtig montiert sein, hätte jetzt auf ca. 2000km mitm Giant nichts auffälliges bemerkt.

Kurbel ist fest...

 

Befindet sich der Umwerfer ganz außen sprich in der größten Einstellung bleiben zur Kurbel aktuell vielleicht 0.5mm Platz, und trotzdem streift die Kette - wie gestern beobachtet ab dem 13er, sprich dem drittletzten Ritzel. Kurbelmäßig sollte soweit alles richtig montiert sein, hätte jetzt auf ca. 2000km mitm Giant nichts auffälliges bemerkt.

ich will dir nicht zu nahe treten - vorweg;)

der umwerfer hat trimmstufen, gerade bei dem ist normal alles schleiffrei zu fahren. die trimmstufe wird oft durch ein falsches einfädeln der des seils zur klemmung, oder durch zuviel zug am schaltseil ausgenockt - beides passt?

kein thema

Problem ist ja dass der Umwerfer in der größten Position fast an der Kurbel ansteht und die Kette bei 52/11-13 dennoch daran schleift. Ich habs mir aber noch nicht genau angeschaut da es mir immer nur unterwegs auffällt und daheim denk ich dann nimma dran.

...gebe aber zu, dass ich schraubertechnisch nicht der allergrößte Held bin, grad Umwerfer und Schaltung einstellen war mir schon immer ein Graus