GrazerTourer Geschrieben 22. Juni 2020 Teilen Geschrieben 22. Juni 2020 Hoffentlich wieder 2-fach Kurbel. Gibt's doch eh, auch in nagelneu usw. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kohnrad Geschrieben 22. Juni 2020 Teilen Geschrieben 22. Juni 2020 in 10 Jahren sind die meisten Biker um 8-12% schwerer, um das Verhältnis Körpergewicht zu Radgewicht (Akku und motor) annähernd aufrecht zu erhalten. Ich arbeite daran! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
speedfoxer Geschrieben 22. Juni 2020 Autor Teilen Geschrieben 22. Juni 2020 In 10 Jahren gibt es ultimative Up an Downhill Bikes. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 22. Juni 2020 Teilen Geschrieben 22. Juni 2020 in 10 Jahren sind die meisten Biker um 8-12% schwerer, um das Verhältnis Körpergewicht zu Radgewicht (Akku und motor) annähernd aufrecht zu erhalten. Klassische Touren-MTBs (130-160mm Federweg) werden kaum mehr ohne Motor verkauft. Alu stirbt weitgehend aus. An Systemintegration glaube ich nicht. An ausgeschäumte Reifen etc schon. Schaltungen und Fahrwerke bekommen mehr Elektronik. Strava und Co steuern den Biker, welche sich fast nur noch auf offiziellen Trails (Trailcenter...) bewegen. Der Entwicklung bin ich weit voraus!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KingM Geschrieben 23. Juni 2020 Teilen Geschrieben 23. Juni 2020 Gibt's doch eh, auch in nagelneu usw. aber fast nur mehr in der billigsten Ausstattungsvariante. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Karl_rudolf Geschrieben 23. Juni 2020 Teilen Geschrieben 23. Juni 2020 Gibt es im BB eine Erinnerungsfunktion? Ich würde den Thread gerne in 10 Jahren wieder ausgraben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 23. Juni 2020 Teilen Geschrieben 23. Juni 2020 aber fast nur mehr in der billigsten Ausstattungsvariante. Meinst du Komplettbikes? Na klar, weil das kaum einer mehr möchte. Aber hier wird die geholfen, wenn es teuer sein soll https://r2-bike.com/SHIMANO-XTR-MTB-Gruppe-M9100-2x12 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 23. Juni 2020 Teilen Geschrieben 23. Juni 2020 In 10 Jahren gibt es ultimative Up an Downhill Bikes. ...mit denen man nicht mehr in der Ebene fahren kann... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gylgamesh Geschrieben 23. Juni 2020 Teilen Geschrieben 23. Juni 2020 (bearbeitet) Die meisten MTB werden einen Elektromotor haben. Der Akku um die Hälfte kleiner sein als jetzt und die Reichweite bei 100km liegen. Niemand fährt dann noch ein normales Bike Es musste schon etwas ganz revolutionäres gefunden werden sodaß die Leistung per KG von Li-Ion oder Li-Polymer Akkus bedeutend erhöht werden, oder eine ganz andere Art von Akku erfunden werden. Und die Nachfrage danach steigt immer schneller als das Angebot: nicht nur für kleine Elektrogeräte, eBikes und PKWs, aber auch für Großfahrzeuge: Busse, LKWs, welche viel mehr Batterieleistung benötigen: https://electrek.co/2020/06/22/tesla-cybertruck-pre-orders-rose-over-650000-report/ Übrigens, ich fahre immer noch ein 26" Hardtail aus 2009, ohne eAntrieb klarerweise, und werde es weiterhin tun, solange ich Teile noch bekomme, hoffentlich auch im Jahr 2030 und darüber hinaus! Bearbeitet 24. Juni 2020 von gylgamesh Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SteinRida Geschrieben 23. Juni 2020 Teilen Geschrieben 23. Juni 2020 Die Sattelstütze und Rahmen verschmelzen in ein Bauteil, betrifft zwar das Rennrad, aber wenn ich das Engineering in den Flex der Sattelstützen mir ansehe, dann wäre das durchaus eine Möglichkeit. Why not? Auf Schnell fallen mir mal 2 Rennräder ein, die quasi eine integrierte Sattelstütze haben - zumindest sind die am Weg dorthin https://opencycle.com/mind https://www.trekbikes.com/at/de_AT/emonda/ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 23. Juni 2020 Teilen Geschrieben 23. Juni 2020 Es musste schon etwas ganz revolutionäres gefunden werden sodaß die Leistung per KG von Li-Ion oder Li-Polymer Akkus bedeutend erhöht werden, oder eine ganz andere Art von Akku erfunden werden. Und die Nachfrage danach steigt immer schneller als das Angebot: nicht nur für kleine Elektrogeräte, eBikes und PKWs, aber auch für Großfahrzeuge: Busse, LKWs, welche viel mehr Batterieleistung benötigen. Ich glaub garnicht dass die Kapazität so weit raufgehen muss. Sowas wie der fazua Antrieb ist mMn die Zukunft. Mehr als 150w Unterstützung braucht eigtl keiner. Der wow Effekt ist auch damit enorm. Sowas hält dann auf der höchsten Stufe einige Stunden... So lang ist mit e doch eh kaum einer unterwegs. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
snowy Geschrieben 20. August 2020 Teilen Geschrieben 20. August 2020 Doch die Akkus müssten vieeeeeel mehr Leistung haben, dann geht vielleicht auch ein elektrostatisches Schutzschild gegen Regentropfen. Man fährt dann völlig trocken ohne beengendes Regengewand im Regen und bleibt trocken... kann dann durchaus von der Antribsleistung fehlen. 1500 W für den Motor sollten noch ausreichen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
skoon Geschrieben 20. August 2020 Teilen Geschrieben 20. August 2020 ich bin nach wie vor der Meinung, dass SRAM bald Rohloff kaufen wird, und das via Marketing super verpacken wird. 22 Gears, in Hub, no Maintenance, wireless. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
snowy Geschrieben 27. August 2020 Teilen Geschrieben 27. August 2020 Ich glaub garnicht dass die Kapazität so weit raufgehen muss. Sowas wie der fazua Antrieb ist mMn die Zukunft. Mehr als 150w Unterstützung braucht eigtl keiner. Der wow Effekt ist auch damit enorm. Sowas hält dann auf der höchsten Stufe einige Stunden... So lang ist mit e doch eh kaum einer unterwegs. Hm, also wenn ich so schau was für "Kaliber" auf E-Bikes unterwegs sind, würd ich das mit der Akkuleistung net unterschreiben Es wollen doch Leute mit 100kg + auch Fahrspaß haben .... Da brauchst dann eben a Kernkraftwerk. Bin schon gespannt wann das erste Brennstoffzellen Bike auf den Mart kommt. Wo du dann richtig viel Kapazität eben "tanken" kannst. Wenn man dann schnell auf den Almhütten auftanken kann und weiter im Aplenraum shreddern kann. Man könnte schon Dystropien zeichnen dass a Freud is.... Während der eine Elternteil mit Auto und Kindern gen Süden staut fährt der Andere mit dem H2-Bike über die Alpen dann gemeinsamer Urlaub und Rückreise wie gehabt oder vice-versa. Da würde der einsame Alpenraum endlich wieder belebt. Die Massen müssen natürlich versorgt werden.... Luxushotels ab 2500m Seehöhe würden dann wie Schwammerln.... ok ich hör schon auf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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