Neues Jahr - neues Gerät ...

Gestern wars soweit - erste Grillerei und zuvor Abholung des neuen Lobau- und Schlechtwetter-Geräts - reinstes Alu - kein Carbon, 105er Ausstattung in black, Anbauteile sind ein Mix aus Stevenseigenen, FSA und WCS - ein Danke an die Mannschaft vom Starbike für die gesamte Abwicklung !

Heute erstmals getestet - so sauber wie auf den Fotos ist das Chasis nicht mehr

http://members.aon.at/nowin/images/Crosser1.jpg

http://members.aon.at/nowin/images/Crosser2.jpg

http://members.aon.at/nowin/images/Crosser3.jpg

http://members.aon.at/nowin/images/Crosser4.jpg

http://members.aon.at/nowin/images/Crosser5.jpg

schaut super aus.

was hast den gezahlt bzw. regulärer preis?

die schwarze 105er passt eh am besten zu einem crosser, mmn.

net schlecht

hast doch kein ridley genommen.

gruß

chriz

Original geschrieben von martind

schaut super aus.

was hast den gezahlt bzw. regulärer preis?

die schwarze 105er passt eh am besten zu einem crosser, mmn.

Listpreis ist 1.190,--, mit WCS Lenker und anderen Reifen dann 1.260,-- - Sattel retour, Ultegra Kassette statt 105er (ich brauch unbedingt ein 27er ) - Flaschenhalter von BBB - alles in allem rund 1.200,-- inkl. Computerhalterung (thx to Gerald.H) und Sender (thx to NoPain)

Ich habs zwar eh scho gseng aber es is noch immer sehr hübsch.

Aber wie könnts anders sein - es is ja auch ein Stevens!

Nur das große Kettenblatt gehört dem Hans, mein 46er ist noch aufn Weg nach Wien ....

@ Ruffl

I bräuchat no einen andren Reifen, der net so breit und so zerfurcht ist - welchen nehmen, wenn man doch a bisl auf der Strasse unterwegs ist ??

fettes gerät, herr nowin!!

wann dann wieder alles trocken ist, dann werd ma mal

a crosserausfahrt checken....san jetzt jo scho a menge

leut!!

also wie gsogt, schens radl und

auf baldige trockenheit!!

Original geschrieben von NoWin

Nur das große Kettenblatt gehört dem Hans, mein 46er ist noch aufn Weg nach Wien ....

 

 

@ Ruffl

I bräuchat no einen andren Reifen, der net so breit und so zerfurcht ist - welchen nehmen, wenn man doch a bisl auf der Strasse unterwegs ist ??

Da muss ich natürlich den schwarzen Tufo T30 empfehlen oder für Lobau bei Trockenheit den Diamond.

Ansonnsten div Ritchey Semislicks.

http://www.tufo.com

Wieso Trockenheit ??

Ich bin morgen früh Buchhaltung machen und danach gehts in die Botanik - ist ja ein Gatschradl ...

Wer außer dir, dem Birki und dem Ruffl hat denn noch einen Crosser ?? Aja, der Max und der Simon - also lauter Leute in meiner Leistungskategorie

Original geschrieben von ruffl

Da muss ich natürlich den schwarzen Tufo T30 empfehlen oder für Lobau bei Trockenheit den Diamond.

Ansonnsten div Ritchey Semislicks.

 

http://www.tufo.com

Clincher oder normal ???

Ich bin morgen früh Buchhaltung machen und danach gehts in die Botanik

....naja i bin morgen früh schon auf de kanaren....

und i hoff dort is ka gatsch...

i werd mir die näxten tage a poar höhenmeter eineziagen

und vorallem viel, viel sonne u wärme...

geiles teil nowin!!

fetten respect.

ich glaun so ein trumm geht mir noch in meiner sammlung ab.

Original geschrieben von Ulf

G'fallt mir. Aber tuts einen Unwissenden aufklären. Wieso ist das ein Crosser und kein RR?

Cantileverbremsen fürs Gelände, andere Reifen und Zusatzbremshebel in Oberlenkerhaltung - ein wenig kompaktere Geometrie (aber nur wenig) - ein wenig höheres Tretlager - das wars schon

Original geschrieben von wuwo

geiles teil nowin!!

fetten respect.

 

ich glaun so ein trumm geht mir noch in meiner sammlung ab.

Thx - bis gestern ging mir dieses Trumm auch ab

Gratuliere, feines Teil. Jetzt weiß ich, was mir neben Strassenrad, Zeitfahrrad, Bahnrad, Winter-Bike und Mountainbike noch fehlt ...

lg

Thomas

Original geschrieben von witti

Gratuliere, feines Teil. Jetzt weiß ich, was mir neben Strassenrad, Zeitfahrrad, Bahnrad, Winter-Bike und Mountainbike noch fehlt ...

 

lg

Thomas

Gleiche Sammlung ... und mir fehlt auch ein Crosser.

Wo kriegt man eigentlich maßgemachte Stahlcrosser? Ich möchte meine Triathlongeometrie nachbauen lassen, damit ich auch im Winter mit der WK Geometrie trainieren kann (aber erst nächstes Jahr, jetzt soll ja wieder Sommer kommen).

http://www.byrn.org/gtips/Training4IM_doodes.htm

Original geschrieben von adal

Wo kriegt man eigentlich maßgemachte Stahlcrosser? Ich möchte meine Triathlongeometrie nachbauen lassen, damit ich auch im Winter mit der WK Geometrie trainieren kann (aber erst nächstes Jahr, jetzt soll ja wieder Sommer kommen).

 

http://www.byrn.org/gtips/Training4IM_doodes.htm

Stahl weiß ich nicht, aber in Alu kannst du dir deine Maße bei Duratec oder Terry Dolan bestellen - bei Interesse vermittle ich dich gerne weiter ! - http://www.terrydolan.co.uk/

@ Witti

Ist absolut witzig im Gelände zu fahren, in der ersten halben Stunde glaubst dauernd, man liegt auf der Pfeifn, dann aber wirds richtig lustig - jetzt werde ich noch andere Reifen (Tufo) ausprobieren, die Racing Ralph sind schon sehr rustikal mit 35 mm Breite

Der NoDummy weiß schon, warum er auf Crosser umgestiegen ist ...

Welche Rahmengröße hast du? Eine Nummer kleiner als beim Renner?

Bin auch schwer am überlegen

Original geschrieben von Roadrookie

Welche Rahmengröße hast du? Eine Nummer kleiner als beim Renner?

Bin auch schwer am überlegen

Nein, das Simplon ist ein 56er mit 120mm Vorbau und 10 cm Überhöhung, und das Stevens ein 58er mit 110mm Vorbau und 6,5 cm Überhöhung - die Oberrohrlänge ist ziemlich ident - das Simplon liegt rahmenmäßig schon an der unteren Grenze bei mir

Kannst aber gern mal probefahren - der Starbike hat auch ein 58er lagernd ...

Nach mehreren Ausfahrten auf Asphalt und Gelände kann ich nur sagen, daß die Entscheidung, sich einen Crosser zu kaufen, absolut richtig war. Für Lobau, Marchfeldkanal, Donauinsel und sonstiges leichtes Gelände ist die Mischung aus wenig Gewicht, Robustheit und Rolleigenschaften perfekt und kommt auch meinem Wunsch der Sitzposition um einiges näher als jedes MTB.

Mit den anderen Laufrädern (DT Swiss mit Tufo Clincher) wird das Ganze auch noch rund 400 Gramm leichter und wird ein wenig besser rollen

Nur mit der Übersetzung hab ich mich ein wenig spielen müssen, da ich nicht auf das 27er verzichten möchte. Daher wieder einmal das 13er rausgenommen und ein 16er implantiert - jetzt sind die Schaltschritte für mich richtig: 12-14-15-16-17-19-21-24-27 - das ist bei 10fach besser gelöst

Die 105er Gruppe funktioniert, natürlich nicht so wie die Dura Ace, die Laufräder mit 105er Naben werden heute mal ein Fettservice bekommen und leicht nachzentriert werden - und das Kettenblatt wird morgen auf das Original 46er beim Starbike umgetauscht !

Alles in allem bin ich sehr zufrieden - ich kann diese Abwandlung des Straßenrades nur jedem empfehlen !