crazymike Geschrieben 27. Mai 2005 Teilen Geschrieben 27. Mai 2005 und zwar nur bei hoher belastung und immer im wiegetritt!! wobei das schleifen eigentlich nur am kleinen kettenblatt auftritt! was kann das sein? am umwerfer blech schleift es nicht denn das würde metallisch klingen, es is mehr ein stumpfes schleifen.... ich bin ratlos was das sein könnte? lager kaputt? rahmen zu weich? kurbeln zu weich? keine ahnung! bin echt für jeden tip dankbar da ich gern auf compact kurbel umrüsten möchte, will ich jetzt wissen ob sich das evtl. dadurch beseitigen lässt... thx im voraus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 27. Mai 2005 Teilen Geschrieben 27. Mai 2005 Ferndiagnose, wie üblich, sehr schwer, aber es klingt nach einem verstellten Innen- Endanschlag des Umwerfers, das sollte sich leicht beheben lassen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wingman Geschrieben 27. Mai 2005 Teilen Geschrieben 27. Mai 2005 Bei welcher Übersetzung ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
crazymike Geschrieben 27. Mai 2005 Autor Teilen Geschrieben 27. Mai 2005 Bei welcher Übersetzung ? genau zahnanzahl kann ich dir jetzt nicht sagen, aber vorne eben kleines kettenblatt und hinten auf einem mittleren ritzel, ist aber prinzipiell egal, schabt bzw. schleift immer... kette wird zu 99% mit einer geraden kettenlinie gefahren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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