Bikeboard.at Logo
+ Antworten
Seite 1 von 2 12
Ergebnis 1 bis 15 von 26
  1. #1
    Daum TRS 8008
    User seit
    Nov 2003
    Ort
    Graz
    Beiträge
    122

    Ich bin ja wohl das Letzte!!

    s´Gott!
    Ich war nie Downhiller, wollt´s nie werden und werd auch sicher keiner!
    Aber was sich heute abgespielt hat, übersteigt mein Begriffsvermögen:
    ich mach meine ersten Gehversuche auf meiner Rosinante (Wheeler XTirgendwas, XC Bike halt...) und denk mir, fahrst halt den Schöckel rauf.
    Bei 2 Schiebepassagen dacht ich mir noch, hui, ob man da übrhaupt wieder (heil) runter kommt... (ich kam nichteinmal heil rauf. 10m vorm Seilbahn hat mich die Rosinante abgeworfen. War zu steil)

    Am Retourweg taste ich mich dann also schon VOR diesen steilen Passagen mit Schrittgeschwindigkeit runter, weil da so große lose Steine sind. Wenn ich so einen derwischt hab, hat´s den ganzen Vorderbau um 20cm versetzt - net so lustig. Und wie ich mich da so Steinchen für Steinchen runtertaste und hoffe, daß die Scheibenbremsen das mitmachen, macht´s einen Wuscher und ein Außerirdischer auf einem DH-Bike fliegt vorbei!
    Ich war so perplex, daß mich fast aufghaut hat. Ich hab ich noch nachgeschaut, ob er die Kurve in die Steilpassage überlebt. Hat er!! Hab dann 150m weiter unten, wo´s WIRKLICH steil war, und ich geschoben hab, ein paar Wanderer gefragt, ob der da auch so runter gepreßt ist und die haben gesagt, nein, der wäre da oben abgebogen - "da oben" kenn ich vom Wandern - da is NOCH steiler!!!!

    Siehe Einleitung - ich will kein DHiller sein, aber DAS haut mich um!
    Bitte tröstet mich! Hat so ein DH-Bike wirklich soooo viel mehr Spurstabilität?? Keine Frage, daß es die Fahrtechnik ausmacht, aber kann der Unterschied wirklich so groß sein?
    Und was ist mit dem Reifen-Versetzen? Und was ist mit Bremsen, wo der Untergrund so lose ist, daß es nix zu bremsen gibt?????

    Haltet mich ruhig für den Luschi der ich bin, aber brauchbare Antworten wären trotzdem super.


    Greez!
    reach

  2. #2
    Bergabfahrer Avatar von monsterTv8
    User seit
    Jan 2005
    Ort
    Wien 19
    Beiträge
    1.371
    viiieeeel üben!

    (\_/)
    (O.o)
    (> < ) This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination

  3. #3
    Für jeden Spaß zu haben Avatar von robert84.r
    User seit
    Aug 2004
    Ort
    Graz
    Beiträge
    167
    Warst du der der die Nordschleife gefahren ist???
    IN DER RUHE LIEGT DIE KRAFT!!!!

    Verkaufe: MAGIC THE GATHERING Sammlung ~10000Karten, 700 Rares (4xWrath of God, 3xBird of Paradise...)

  4. #4
    Freireiter Avatar von trek
    User seit
    Oct 2001
    Ort
    Linz
    Beiträge
    847
    ein richtiges dh bike macht halt die sache wirklich um einiges leichter. weil ich würde nie die dh strecke mit meinem cc touren bike runterfahren. würde ich mir einfach alleine schon von der geometrie des radls und dem federweg net trauen. aber auf jeden fall bringt das fahren von normalen mtb strecken mit nem cc oda tourenbike sehr viel auch fürs dh fahren. zumindest für den anfang, da man so gut ein gefühl fürs rad, technik und geschwindigkeit bekommt.

    und ganz wichitg für solche strecken wie den schöckel sind : Vollvisierhelm, und ein komplettes protektorenset. es sind zwar ein paar hunderter, aber des is wirklich wichtig. also unbedingt besorgen!!!

    wegen dem hinterrad versetzen ohne bremsen:
    du musst eine spannung mit deinen füßen zwischen den pedalen aufbauen und somit kannst du es versetzen; ähnlich wie beim bunnyhop falls du den kannst.

    hoffe geholfen zu haben
    http://www.freireiter.at.tt

  5. #5
    Only for the Weak Avatar von andreas999
    User seit
    Apr 2004
    Ort
    graz
    Beiträge
    5.159
    Zitat Zitat von robert84.r
    Warst du der der die Nordschleife gefahren ist???
    robert dü wülder hund, net die armen auffefahrer erschrecken.


    seitdem der robert des neue radl hat geht er ab wie a raketn. naja fast

    Two roads diverged in a wood, and I
    I took the one less travelled by,
    and that has made all the difference

  6. #6
    Daum TRS 8008
    User seit
    Nov 2003
    Ort
    Graz
    Beiträge
    122
    Zitat Zitat von robert84.r
    Warst du der der die Nordschleife gefahren ist???
    Phu, gute Frage. Bin nicht sooo der Schöckel-Fex. Ich bin hinter der Seilbahn (also, ja, eher nördlich als südlich) runter und dann immer der Nase nach. Die Alien-Sichtung war dann relativ zu Beginn des Geröll´s, wie gesagt vor einer ziemlich markanten (aus dieser Richtung-) Linkskurve. Rausgekommen bin ich dann beim Parkplatz zu Beginn der Maut, aber da hätts sicher mehrere Möglichkeiten gegeben.

    Warst Du das?
    Reschpeckt!


    Gibz denn auch XC-ler hier?
    Greez !
    reach

  7. #7
    Daum TRS 8008
    User seit
    Nov 2003
    Ort
    Graz
    Beiträge
    122
    Zitat Zitat von trek
    wegen dem hinterrad versetzen ohne bremsen:
    du musst eine spannung mit deinen füßen zwischen den pedalen aufbauen und somit kannst du es versetzen; ähnlich wie beim bunnyhop falls du den kannst.

    hoffe geholfen zu haben
    Danke! Aber das tät ich schon können
    Was ich meine ist, daß es den Vorderreifen versetzt. OHNE mein Zutun
    Es ist definitiv so, daß da mehr das Radl mit mir fährt, als ich mit ihm.


    Selbst wenn ich denn Übung und Können hätte wundert's mich trotzdem: wenn ich zB am Schwarzl paralell zum Strand fahre, dann muß ich auf Schotterstücken ganz schön aufpassen, daß mit das Hinterradl net wegrutscht. Der Grip ist also wirklich begrenzt, das bild ich mir ja nicht nur ein. Hmmmm...

  8. #8
    Aristoteles Avatar von Wohli
    User seit
    Mar 2002
    Ort
    Graz, St.Peter Dirts
    Beiträge
    197
    Downhillreifen bieten im Allgemeinen mehr Grip als XC Reifen, vorallem mit weicher Mischung und das Fahrwerk und die Geo bringen schon einige Vorteile. Fahr mal eine Runde mit einem DH Radl dann merkst es sofort

  9. #9
    fixiert! Avatar von fullspeedahead
    User seit
    Aug 2003
    Ort
    Wien
    Beiträge
    10.058
    Zitat Zitat von Wohli
    Downhillreifen bieten im Allgemeinen mehr Grip als XC Reifen, vorallem mit weicher Mischung und das Fahrwerk und die Geo bringen schon einige Vorteile. Fahr mal eine Runde mit einem DH Radl dann merkst es sofort
    absolut, und dann kann man halt noch sehr viel mit dem Körper machen....

    Is sicherlich eine Kunst für sich!

  10. #10
    lebt jetzt vegetarisch Avatar von maosmurf
    User seit
    Oct 2004
    Ort
    hütteldorf
    Beiträge
    10.498
    btw thx @ reach fürs thematisieren (weil alleine hätt ich mich nie fragen traut )


    ich fahr net soo schlecht, hab aber ein HT und möcht dennoch mal auf den schöckel. hat das überhaupt sinn?
    dont visit maosmurf.com (baustelle)

  11. #11
    Daum TRS 8008
    User seit
    Nov 2003
    Ort
    Graz
    Beiträge
    122
    Zitat Zitat von maosmurf

    ich fahr net soo schlecht, hab aber ein HT und möcht dennoch mal auf den schöckel. hat das überhaupt sinn?
    Also, das kann ich beantworten: sicha! Ich mein, Du kommst dort ja auch mit dem Rennrad rauf und runter. Wie weit Du Dich von der Forststraße wegtraust bleibt dann halt Dir überlassen.
    Ob´s ein Mittelding gibt, also von unten bis oben "Gelände-light", weiß ich nicht. Falls Du nicht auf Deine Kosten kommst, muß halt um den Gipfel rum ein bisserl herumholzen, das geht schon auch.

    Tät mich auch gerne anschließen, wenn's grad paßt.

    Greez!
    reach

  12. #12
    lebt jetzt vegetarisch Avatar von maosmurf
    User seit
    Oct 2004
    Ort
    hütteldorf
    Beiträge
    10.498
    Zitat Zitat von reach
    Tät mich auch gerne anschließen, wenn's grad paßt.
    naja, ich wohn in wien dh sicher erst juli/august...


    ich erinner mich bloß an den alex wurz, der die DH strecke mim XC runterfahren wollt und dabei 3x auf da pappngelandet is (so möcht ich ja auch wieder net enden )

    @ my "fahrkünste" guckst du HP
    dont visit maosmurf.com (baustelle)

  13. #13
    langsam Avatar von mafa
    User seit
    Oct 2003
    Ort
    Graz
    Beiträge
    3.227
    dann muß ich auf Schotterstücken ganz schön aufpassen, daß mit das Hinterradl net wegrutscht.
    mit mehr tempo geht vieles leichter!
    auch darf man wenns wirklich rutschig is auf keinen fall bremsen, dann bist gleich weg!

    aber gleich vorweg, wenn du mit einem downhillbike gefahren wärst wärst dir viel viel sicherer vorgekommen und wärst wesentlich schneller gefahren (was nichts daran ändert das man mit einem hardtail nicht unbedingt so viel langsamer sein muß!)
    gibt einige die am schöckel die permanente (und die is ganz wesentlich steiler und schwieriger als die nordschleife die du gefahren bist) mit den hardtails runterheizen.
    das wichtigste is einfach das du dich traust mit speed zu fahren.
    das das mit cc reifen nicht geht liegt auf der hand

  14. #14
    Bergabfahrer Avatar von monsterTv8
    User seit
    Jan 2005
    Ort
    Wien 19
    Beiträge
    1.371
    da kann ich dem mafa nur recht geben!
    habs selber gemerkt als ich am bisamberg zu langsam war in einer steilen passage und dann ein paar verschobene knorpeln bei den rippen hatte!

    also immer schön speed aufnehmen, aber nur wenn man die strecke schon kennt!

    sonst liegt man dann so da wie ich vor ein paar wochen!

    (\_/)
    (O.o)
    (> < ) This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination

  15. #15
    Moderator Avatar von jogul
    User seit
    Mar 2003
    Ort
    Wien
    Beiträge
    20.257
    das material macht sicher viel aus, aber auch erst ab einem gewissen punkt des fahrkönnens. ich hab die materialfrage zB deutlich überschätzt und fahr mit dem downhiller genauso mies wie mit meinem ehemaligen xc-bike der luki hat mich mit seinem leichtbau rotwild in schladming deutlich stehen lassen. gut... war meine erste bikepark begegnung, aber ich glaub es wäre immernoch so mit der "richtigen" technik kann man glaub ich alles mit allem fahren
    dedicated IINVADER

+ Antworten
Seite 1 von 2 12

Lesezeichen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  

  • Teile es!